Ford Probe Klub Polska

Montował ktoś może u siebie w Proboszczu ???
Zamontowałem to kiedyś w Mondeo w miejsce katalizatora i byłem zadowolony z rezultatu.
Nie chodzi mi zaraz o poprawe parametrów - po prostu uwielbiałem ten dzwięk kiedy autko wchodziło powoli na wysokie obroty.
Dla mnie było bombowo - ale to było w Mondeo.
A w Probiaku chciałbym zaciągnąc języka.

Generalnie słyszałem same złe opinie. Jedyne co fajne to tak jak mówiłeś dzwięk

potwierdzam to co napisał flanker - mam kilku znajomych ktorzy to zamontowali .... nie sprawdza sie kompletnie - czytalem gdzies ze to dobre dla odrzutowca a nie do osobówki

Yaneeck pisze:potwierdzam to co napisał flanker - mam kilku znajomych ktorzy to zamontowali .... nie sprawdza sie kompletnie - czytalem gdzies ze to dobre dla odrzutowca a nie do osobówki

No nie dla odrzutowca ale dla zwykłych samolotów ze standardowym silnikiem.
Pisałem już tutaj na forum dla czego tak jest.

Ja u siebie wymontowalem. Moge sprzedac tanio. W miejscu katalizatora to raczej nic nie daje. A pozatym nie jestem pewien czy 2,5 nie ma fabrycznej? ma w koncu 1 tlumik i za katalizatorem jakas rura?

Temat stary ale jak to jest z tą strumienicą??? Bo ostatnio słyszałem z kolei inne zdania na temat strumienicy.

Czytałem co pisał na ten temat asdero.

Czytałem też niedawno artykuł na temat strumienicy łuskowej i wynikało z niego że ma za zadanie podnieść moment obrotowy głównie w zakresie niższych obrotów a nie zwiększyć moc. Dlatego auto ma być żwawsze.
W artykule był też przykład Lanosa i wyniki testów na hamowni. Lanos ze strumienicą łuskową miał lepszy moment o 20Nm.

Ja mam taką-w pudełku-odkąd założyłem katalizator!Duże łuski i fachowa!Ale róznicy zauważalnej nie było!Moża ja jestem nie czuły Temat rzeka!

Musisz ją kiedyś przywieź to sobie obejrze jak ona wygląda i czy się różni od tej co ja widziałem.

kollek pisze:W artykule był też przykład Lanosa i wyniki testów na hamowni. Lanos ze strumienicą łuskową miał lepszy moment o 20Nm.

Co Ty za brukowce czytasz

Nie ważne że to Lanos. Ważne że wyniki zrobili na hamowni i czuć zmianę.

kollek pisze:Nie ważne że to Lanos. Ważne że wyniki zrobili na hamowni i czuć zmianę.

Nie mam nic do Lanosów, nie wierzę w mierzalną zmianę na "+"

Panowie strumienica poprawia parametry auta tak jak poprawia parametry auta wonly wydech tylko że jest jedno ale musi to być strumienica do konkretnego samochodu z konkretnym wydechem z powodu prozaicznego, musi utrzymywać odpowiednie parametry ciśnienia spalin. Ogolnie nie chce mi sie przepisywać całego wykładu z budowy silnikow bo to bez sensu jesli ktos bedzie chcail to sam sie kopnie na jakas uczelnie i poczyta
Czyli jednym zdaniem jesli kupicie strumienice supersprinta za jakies 1500zł przeznaczona do probe ze standardowym wydechem i jesli taki posiadacie czyli zadnych tlumikow przelotowych i innych cudow to wam pomoze jesli natomiast chcecie kupic strumienice z Norauto lub inne takie badziewstwo to sobie podarujcie bo tylko wydacie niepotrzebnie pieniądze
pozdrawiam

Raf pisze:

kollek pisze:W artykule był też przykład Lanosa i wyniki testów na hamowni. Lanos ze strumienicą łuskową miał lepszy moment o 20Nm.

Co Ty za brukowce czytasz

ja mam założoną strumienicę łuskową i wyraźnie odczułem różnicę w niższym zakresie obrotów. A kupiłem ją dokładnie tu: www.2fast.pl - jest tam właśnie ten artykuł z "brukowca" wg Rafa.

Nie mam nic do Lanosów, nie wierzę w mierzalną zmianę na "+"

- no cóż... proponuję założyć i się przekonać

A ja nadal powtarzam że strumienica uniwersalna (do wszystkiego ) jest malo uniwersalna (czytaj do dupy przyp.autora) a o ile pamietam tamten numer GT to tam wykorzystano strumienice wykonana konkretnie dla lanosa przez firme Chojanacki i nie miala ona nic wspolnego z ta strumieniac przedstawiona na podanej powyżej stronie (oprócz nazwy ).
Panowie strumieniac to dynamizator (moze byc wydechu lub ssania tak struniece na ssaniu też sa ) ale żle dobrana ( a napewno tak zwana uniwersalna strumieeenica łuskowa jest zle dobrana ) raczej bedzie pogarszac osiagi niż je polepszac . Jesli ktos sie upiear że mu polepsza to albo ma ogramnego farta albo siła perswazji w jego przypadku jest ogromna . Ja jednakże ze swojej strony radziłbym pojechać na hamownie podwoziowa przed monatże i po i dopiero wtedy wyjdzie jak jest na prawde. Tańszym sposobem może byc pomiar miernikiem akceleracj ale trzeba go mieć
pozdrawiam