Strona 1 z 1
Problem ze sruba na wale
: 2005-08-11 19:00
autor: TOMEK
Potrzebuje pomocy. rozebrałem rozrzad i przy okazji chcialem zmienic simering na wale. problem tkwi w tym ze nie wiem w która strone odkreca sie ta srube. jest tak zapieczona ze boje sie ciągnac na sile .czy przypadkiem tam nie ma lewego gwintu? silnik kreci sie w prawo jesli patrzymy na kola.
: 2005-08-11 19:22
autor: piotrek
mam silnik rozkręcony to sprawdzę jutro i dam ci znać
ale o ile pamięć mnie nie myli to jest normalny gwint
: 2005-08-11 22:35
autor: Bierkuś
Miałem podobny problem.
Jakiś czas temu wymieniałem uszczelniacze a konkretnie wymieniłem tylko jeden ten na wałku rozrządu gdyż podobnie jak Ty nie dałem rady odkręcić śruby na wale. Na szczęście uszczelniacz wału jest szczelny i nic z niego nie cieknie.
A tak w nawiązaniu do tematu to śrubę mocującą koło pasowe na wale korbowym powinno się odkręcać w kierunku odwrotnym do obrotu wału korbowego.

: 2005-08-11 22:46
autor: piotrek
odkręca się ją na biegu , hamulec i napewno jest normalny gwint
najlepiej w dwie osoby odkręcać
: 2005-08-12 07:07
autor: enduro
kilka miesięcy temu miałem ten sam problem.pytałem ,prosiłem i nikt mi tu nic logicznego nie podpowiedział...."bieg i hamulec nie pomogą....(w każdym razie nie pomogły u mnie-zawsze w ostatnim momencie ślizgnęło się sprzęgło)ja po wielu kombinacjach poradziłem sobie w ten sposób:na śrubę na wale założyłem "porządny"klucz nasadowy na tyle długi żeby mógł się zaprzeć (chyba o wahacz) zostawiłem kilka (3-5 cm)luzu miedzy kluczem a wahaczem i pokręciłem rozrusznikiem.za drugim podejściem śruba puściła...W A Ż N E !!!! -ZDEJMIJ PRZEWODY WN ZE ŚWIEC(żeby silnik nie zaskoczył) i ROZRUSZNIKIEM POKRĘĆ NIE DŁUŻEJ NIŻ 1 SEKUNDĘ.(tylko żeby klucz się oparł o wahacz)nie wolno trzymać dłużej!!!!powodzenia.i napisz jak poszło....
: 2005-08-12 09:15
autor: Mr. Cynk
no i bardzo sprytnie..
nie potrzeba dwóch osób (?) i nie ślizgnie się sprzęgło...
