Ford Probe Klub Polska

Witam was!

Chłopaki sprawa jest.. otóż:

zima.. Probek marznąć nie będzie... moj tata ma warsztat samochodowy (pod domem) i mam juz wygospodarowane miejsce i Probek będzie się tam tuningował...

plany dotyczą przebudowy wnętrza (prawdopodobnie wstawienie 2 PP), zmiana kształtu deseczki (deska już u czcigodnego Cynkiego zamówiona).. kolor.. myśle,że jakiś jasno beżowy (całe wnętrze)

następny plan to zewnątrz:
kompletne ospojlerowanie, robione własnoręcznie i tu mam zapytania:
1.czy ktoś zna się na technikach robienia takich spojlerów bądź kadłubów łódek ? chodzi mi o twarde materiały, waty itp.. gdzie to można dostać, ile to kosztuje i jakie jest najlepsze...

2.niemam pełnej koncepcji na wygląd mojego Probka, bo:
-jeśli zostanie mój I-ka GT, to czekam na jakieś propozycje odnośnie wyglądu od was (foty,projekty etc.)
-jeśli to będzie dwójka, to też zgłaszajcie swoje pomysły.

chwilowo mam jedyneczke i możliwe,ze to ona zostanie...

tak więc drodzy forumowicze.. wołam ja do was o pomoc i myślę,że razem zrobimy naprawdę fajną Probówkę, którą będzie klub mógł się pochwalić w gazetach tuningowych,bo jak ja patrze co tam jest,to poprostu mnie skręca w żołądku (kolibry,crx itp)...

PROBE RULES I PROBE POKARZE!!

proszę o waszą pomoc... może ktoś ma zniżki na tuningowe części... dobre dojścia itp...

Pozdrawiam was i czekam na rozwój tematu...

p.s i poszukuje jeszcze materiałów do wnętrza autka, czyli jakaś tańsza skóra, zamsz....

Ja zapytam się taty, bo on kiedyś robił umywalki i kadłuby do łódek, więc on się na tym super zna. A projekty?
Będzie trudno, ale najpierw jak tuningujesz to zainwestuj w dobre felaski, a potem rób body kit. Musisz określić jaki to ma być tuning:
-delikatny (podkreślający linię Probe)
-agresywny (nie polecam)
-a`la szybcy się wściekli (dobrze zrobione- mogłoby super wyglądać)

Ja osobiście najpierw bawię się w jakimś programie (photoshop) i sprawdzam jak to będzie wyglądało wirtualnie.

Powodzenia w tuningu i pozdrawiam!

Wata szklana + żywica + utwardzacz później to szlifujesz i następnie pokrywasz żelkotem ....

Drzymek pisze:Ja zapytam się taty, bo on kiedyś robił umywalki i kadłuby do łódek, więc on się na tym super zna.

Musisz określić jaki to ma być tuning:
-delikatny (podkreślający linię Probe)
-agresywny (nie polecam)
-a`la szybcy się wściekli (dobrze zrobione- mogłoby super wyglądać)

czekam na odp. od Taty;)

a rodzaj tuningu... raczej opcja 3... F&F.. zawsze chciałem miec takie auto.

Pozdro.

Senator pisze:Wata szklana + żywica + utwardzacz później to szlifujesz i następnie pokrywasz żelkotem ....

wata i żywica to tanie mięso.... gdybym miał się tego dotykać to wolałbym raczej tkaninę węglową o dosć niskiej gramaturze i jakąś tańszą chemię do nakładania ręcznego...

żywica i szpachla są mniej plastyczne i potem to jest albo grube i ordynarne albo pęka...

w węglu będzie o wiele lżejsze, lastyczność inna no i jak dobrze położyć to nie trzeba malować... będzie taki kevlar-body-kit.

Senator pisze:Wata szklana + żywica + utwardzacz później to szlifujesz i następnie pokrywasz żelkotem ....

Mówię tu technologi w jakiej robi się łódki ... żelkot jest nawet koloru chromu .. wygląda jak lakier i bardziej trwały ... bo takiej technologi chcieli użyć ...

Cynki twój sposób jest o wiele lepszy i też bym go wybrał ...

Ale najpierw trzeba zrobić i tak kopyto, a na nim formę.
Ze wzglądu na ogrom pracy i koszty opłaca się dla zrobienia całej serii spojlerów. No i przede wszystkim projekt http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=6001

Cynki pisze:
wata i żywica to tanie mięso.... gdybym miał się tego dotykać to wolałbym raczej tkaninę węglową o dosć niskiej gramaturze i jakąś tańszą chemię do nakładania ręcznego...


w węglu będzie o wiele lżejsze, lastyczność inna no i jak dobrze położyć to nie trzeba malować... będzie taki kevlar-body-kit.

dobrze prawisz,jednak źródło jakie tych materiałów jest??


aaa!! bym zapomniał!

Kupujcie odemnie Probki,bo nie zarobię na alusie i opony:P

Pozdro!

możesz sobie kupić tkaninkę i chemię od dystrybutora.... z tego co się orientuje to chyba nawet w stoczni w ostródzie powinni mieć te materiały.

co do kopyta to jest kilka szkół i kopytko jak najbardziej dla powtarzalnych elementów..
jeśłi tylko pojedyńcze kawąłki to można bez kopyta... albo właśnie wykorzystać żywicę i te zielsko żywiczne do kopytka..

za formę mogą posłużyć fabryczne elementy a dokładnie do zrobienia formy.potem można je odpowiednio poszerzać i zmieniać ich pierwotny kształt np.błotniki,maska ,spojler...najtańszy sposób na formę.w ten sposób można nawet zrobić niższe progi a co ciekawe pozostaje fabryczne mocowanie tych elementów.

witam!

całą kwestję robienia takowych spojlerów,to ja wiem...ale chodzi mi o same materiały.Bo pomysły są... ale żeby to nie pękało... i nie kosztowało tak jak np. carbon 369zł za 2m kwadratowe... szok!

i najlepiej jak by można było domątować do seryjnych zderzaczków i progów Bynajmniej ja tak myślę

Nooo z uchwytami to nie tak lekko Panowie... Uchwyty są z drugiej strony i odwzorowanie ich w dokładnie tych samych miejscach wymaga pomysłu i duuuużo pracy.

MiH pisze: i duuuużo pracy.

no w końcu zapowiadają dłuuugą i zimną zimę

ja już zakupiłem farelkę....

Ja to sobie chyba igloo zbuduję

a ja się zamknę w ciepłym garażu z moim Probkiem... będę pił olej, jadł szpachlę i jakoś przeżyję.. ale za to Probek na tym dobrze wyjdzie;)

SieMA pisze:a ja się zamknę w ciepłym garażu z moim Probkiem... będę pił olej, jadł szpachlę i jakoś przeżyję.. ale za to Probek na tym dobrze wyjdzie;)

To się jeszcze okaże, nie mam że masz złe chęci ale w pracy wychodzą różne sprawy oj wiem coś o tym. A powiedzcie ci co rozkręcali probka I przy odkręcaniu przednich błotników czy urywały wam się śruby i przy odkręcaniu w przednich nadkolach dolnych osłon plastykowych ???? Bo w moim to urwały sie 3 na 4 w błotnikach (chodzi mi o dolne śruby) a w plastykach na 10 to tym razem 6 mi sie urwało Mówię wam dostawałem juz ... z rozwiercaniem tych śrub i przegwintowywaniu na nowo tak aby nie uszkodzić starego gwintu normalnie szok był wtedy ze mnie jeden kłębek nerwów ( a sztyczki typu coca cola, WD40, ocet itp. nie pomogły).

eee.. to czeba sposobem... bo sposobem to i pies jeża wyru**a.. wiecie jak? -przez lejek

a ja mam już wstępne plany...

1.poszerzenie błotników... za formę posłużą oryginalne błotniki. Do tego wejdą oponki 225/50 lub 45 (ze względu na dziury w mojej dziurze!) felaśki to 17" na jakiś cieńkich ramionach szt. 5.

2.Szerszy rozstaw osi przez dystanse,lub kompletną przebudowę wachaczy,drążków itp... auto musi stać jak najszerzej i koła chować się w nadkolach..

3.Obniżenie i utwardzenie zawieszenia a`la Sqad...

4.Kolorek zostaje czarny...ale będzie to perła... jak najbardziej się świecąca, do tego jakieś motywy... no i przyciemnione szybki;)

5.PRzednie lampy.. ja wiem, wiem.. będzie to kwestia sporna,ale prawdopodobnie wstawię od Fiata Coupe.. do czarnego auta będa pasowały idealnie.

6.interior: do środka idzie monitorek ok. 7' ... wbudowany będzie w deseczkę i połączony z DVD.

a co do reszty,to jest jeszcze czas... narazie zbieram info n.t materiałów.. a sumy są kosmiczne,bo za carbon żądają sobie ok. 350zł/2m kwadratowe.

może być?

Tylko uważaj żebyś nie zrobił z Probe kaliwozu - grozi śmiercią, lub kalectwem od klubowiczy

Odmowie różaniec w intencji opamiętania się przy przerobce proba, blagam SIEMA nie rob batowozu... pomysl 2 razy nzanim cos zrobiszi poradz sie klubowiczow, Pozdro

eej siema, jak zrobisz z probka "rudego 102" to cie w bartoszycach odwiedzimy!!!

pozd

Sory za ofa ale Sebo ten probek co masz w stopce jest Twoj kiedys go widzialem na probecity...

nieee, niestety nie. zciagnelem sobie zdjecie z netu.

chłopaki... spoko,spoko! każdy krok będzie szczegółowo opisany w tym topicu... proszę również o pisanie jak naj mniej off-topic, żeby nie miał on 12stron...

tak więc..wszystko co będę robił.. na bierząco wrzucę na forum, z fotami itp... a co do tuningu to mi nawet ojciec nie pozwoli na nic takiego.. przecież oparcia od krzesła nie wstawię;)
robię to w dobrym imieniu naszego forum. Liczę nadal na waszą pomoc i opinie i myślę,że na wiosnę nasz klub będzie śmiało mógł się pochwalić super Probkiem na łamach gazet...

Wielkie pozdro!