Ford Probe Klub Polska

Panowie proste pytanie czy klocki hamulcowe w Probe GT 2.2 USA są takie same z przodu jak i z tyłu czy nie???

Nie; są inne.

Jeden jest taki sam patrząc zarówno z przodu, jak i z tyłu, ale drugi jest niesymetryczny, bo ma blaszkę

no chyba, że blaszka odpadła

Kilka rad przy wymianie tylnych klocków.
Nie wspominam o przesmarowaniu prowadnic, ale jeszcze kilka rzeczy.
Jak kupuje się klocki to każdy klocek który idzie od wewnętrznej strony masz takie cycki małe , je proponuje na szlifierce zeszlifować w celu łatwiejszego montaży. Na tłoczku są dwa wcięcia i w nie musi pasować ten cycek. Proponuje tłoczek wysunąć maksymalnie (wykręca go się) i spasować na ścisk. Na samym końcu ręczny zapiąć tak żeby było na pograniczu luzu, na początku może trzeć ale ułoży się. Naciąg ręcznego najlepiej regulować podkładkami pod śruby bo na pewno seryjna regulacja będzie tak zapieczona , że się jej nie ruszy.

Nie pierwsza wymiana nie ostatnia ale rady się przydadzą

Jeszcze jeden mały drobiazg.....
Sprawdzenie tarcz.....zawsze mają mały rant dookoła ( kloci są ciutek mniejsze) i warto ten rant zeszlifować przed założeniem nowych klocków....nie będzie tarło....

cevinek pisze:Jeszcze jeden mały drobiazg.....
Sprawdzenie tarcz.....zawsze mają mały rant dookoła ( kloci są ciutek mniejsze) i warto ten rant zeszlifować przed założeniem nowych klocków....nie będzie tarło....

He he tylko nie diaksem

RedShadow pisze:
Jak kupuje się klocki to każdy klocek który idzie od wewnętrznej strony masz takie cycki małe , je proponuje na szlifierce zeszlifować w celu łatwiejszego montaży. Na tłoczku są dwa wcięcia i w nie musi pasować ten cycek. .

ale to jest chyba po to, żeby klocek nie chodził w zacisku na boki przy hamowaniu. Po coś to jest.

Żeby lepiej spasować niby, żeby klocek nie chodził na boki to jest są te blaszki na górze i na dole. Raz na szybko składałem hamulce z tyłu i nie dałem do tego tych blaszek to przy wolnej jeździe na dziurach było słychać metaliczny brzdęk, z początku nie wiedziałem o co chodzi, a jak bym z tym do serwisu pojechał to by mi pół zawiechy wymienili, bo na postoju zero luzów i nie wiadomo o co chodzi.

Kupiłem komplet klocków marki Jurid i wymieniłem.

A ile dałeś?? Bo albo coś mi się pomerdało, albo to są rzadko spotykanie klocki w polsce, albo sam nie wiem, ale jeśli dobrze myśle to lepsze są od EBC Green Stuff

Kumpel z hurtowni mi załatwił za 120zł komplet przód i tył

zenith839 pisze:Kumpel z hurtowni mi załatwił za 120zł komplet przód i tył

za 120 na przód i tył
ja przed wczoraj kupowałem,na tył 80pln.

Dzisiaj pytałem się dokładnie:

KOMPLET PRZÓD I TYŁ MARKI JURID 130ZŁ

W HURTOWNI W KRAKOWIE

Zapytam się kumpla o dokładny adres

Sqad pisze:A ile dałeś?? Bo albo coś mi się pomerdało, albo to są rzadko spotykanie klocki w polsce, albo sam nie wiem, ale jeśli dobrze myśle to lepsze są od EBC Green Stuff

Sądząc po cenie za komplet, chyba coś się jednak pomerdało .

Takie sam mam w 626 GD już trzeci rok i jeszcze nie musze ich wymieniać. Jeżeli chodzi o trwałość to polecam każdemu. Cena jest niska bo to cena hurtowa. Jak ktoś nie wierzy (sorki) to proponuje google.

Nie no! Wieże będę tępił bez ostrzeżenia!

A więc tak:

klocki są w Hurtowni "Stachura" przy ul. Makuszyńskiego w Krakowie

Marki Jurid cena 130zł. za komplet przód i tył.

Odkopuje temat...

Mianowicie moje klocki umarły śmiercią naturalną...
Pytanie: Jakie klocki macie/polecacie?

to zależy jak jeździsz i ile jeździsz i czy masz jakieś zwykłe tarcze czy może jakieś lepsze twardsze? Może nawiercane, nacinane. Jeśli masz dobre tarcze to moim zdaniem warto zainwestować w dobre klocki np. EBC, ale jeśli masz zwykłe zamienniki to starczą ci przeciętne klocki typu Bosch, ATE, \
BOSCH 0 986 493 790 - klocki przód Cena brutto: 128,30 zł
BOSCH 0 986 461 138 - klocki tył Cena brutto: 102,38 zł

Wejdz sobie na Intercars i będziesz znał ceny poszczególnych producentów

Posiadam seryjne tarcze i nie jeżdżę dużo tak więc myślę że jakiś takie pośrednie by mi się przydały...

a najlepiej jakby były w miarę dobre i tanie

Wczoraj wymieniałem klocki z przodu były tylko jakieś włoskie podróby a że musiałem wymienić brałem co mieli cena 54zł za komplet na razie hamują zobaczymy jak długo wytrzymają

I jeszcze jedno pytanko czy klocki I gen. różnią się od II gen.?