Ford Probe Klub Polska

Witam .. wczoraj wymieniałem sprzęgło w moim probku 2,2GT (wymieniał warsztat) no i niestety z pod półośki cieknie olej w związku z tym pytanie czy od mazdy GD będą pasowały ?? (warsztat angielski a oni kurcze nic nie wiedzą) pozdrowienia ....

mam wymontowaną skrzynie jeżeli będą wymiary na uszczelniaczu
to na wieczór napisze jaki uszczelniacz

niestety żadnych wymiarów nie było oprócz tego
AE6901E
pewnie to numer katalogowy i po tym trafią w sklepie jaki to uszczelniacz

Sory stary ale ten mechanik co ci to robił to kiepski mechanik skoro oszczędza 20zł na dwa simeringi-to podstawa jak się wyjmuje przegub to wstawia się nowe uszczelniacze!A co do pytania to od mazdy są dobre.

no to gdyby ktoś pytał:
35x56x9

ten mechanik to anglik:)))) a tutaj proba 2,2 gt nie zobaczysz i części do niego też pozdrowionka

Od mazdy będą pasowały, wymieniałem je u siebie. Poza tym w sklepie mieli tylko jeden rodzaj do mazdy.

To jest z życia wzięte!?

Witam jak w temacie zauważyłem wyciek oleju ze skrzyni biegów. Wyciek widoczny jest przy półosi. I teraz pytanie czy ktoś zna rozmiar uszczelniacza.
Pozdrawiam

W sklepie będą wiedzieć tylko powiedz im ze chcesz do mazdy powinni mieć.

no i nie wiedzieli. A czy rozmiar półosi od GT będzie taki sam jak od mazdy (to samo dotyczy uszczelniacza)

witam potrzebuje nr seryjny uszczelniacza od półosi 2,2 GT w salonie wyświetla im tylko modele europejskie i nie wiedza czy to jest to samo moze ktos posiada stary simering??

W salonie Forda czy Mazdy?

forda, wiesz cos na ten temat??

Zobaczę jutro czy mam jedynkę w Microcacie, podam ci FINIS jak będzie.

a rozmiar do probe 2 gen 2.0 uszczelniacza ktos zna bądz ma gdzie zobaczyc ?? mam sklepik z uszczelniaczmi i oringami wiec dostał bym taniej jak w sklepie- i ic powiedzieli mi ze niemaja

Witam.Panowie takie szybkie pytanie.Uszczelniacz raczej znajdę ale chciałbym wiedzieć czy jest dużo pracy z jego wymianą?Wymieniłem ostatnio olej w skrzyni,to co zlałem przypominało nie powiem co i było tego ledwie litr(już wcześniej wyciekało na kolanku od chłodnicy skrzyni).Tak czy siak zalałem świeży olej,weszło tego prawie 3 litry no i zonk....Wyciek dosyć spory,olej skrapla się na podłużnicy od strony kierowcy oraz na tej puszcze łączącej 2 przeguby,obstawiam właśnie uczelniacz skrzyni.Jak widać dosyć częsty przypadek.U mnie objawia się to tak że jak samochód odpalę i sobie popracuje to po zgaszeniu cieknie przez jakieś 2h i potem nic,odpale i znowu to samo.Czy może ktos na szybkiego krok po kroku wypunktować co zdemontowac i w jakiej kolejności? Pozdrawiam

wgramol się pod samochód i zobacz z którego miejsca dokładnie cieknie, bo widzę że nie jesteś pewien.

Jeśli chodzi o wymianę to musisz zdemontować pół oś ( w zależności która tym różnica w długości pracy) i wyciągnąć ( śrubokrętem, bądź czymś innym) uszczelniacz. nowy zaś musisz uważnie i równiutko nabijać w gniazdo

Fakt nie mam 100 procentowej pewności że to uszczelniacz ale czytając inne podobne posty wszystko na to wskazuje.Tym bardziej że jak skręcę kołami w prawo to widzę jak zbiera sie olej na tej gumie od półosi która wchodzi w skrzyni i kapie na podłużnicę lewą(strona kierowcy).A cz przy wyciąganiu jej ze skrzyni trzeba na coś szczególnie zwracać uwagę? Wolę za wczasu zapytać jak coś uszkodzić i popadać w większe koszta:)

przede wszystkim musisz najpierw spuścić olej

po kiego spuszczać olej ??jak będziesz ja wyciągał ze skrzyni i nie będzie chciała wyjść to nie szarp za półoś tylko podważaj ją za przegub wewnętrzny zapierają "łyżkę"o skrzynie,oleju nie spuszczaj całego bo to szkoda czasu jak wyciągniesz ją ze skrzyni to zleci do poziomu półosi i będzie po sprawie,a jak już będziesz podważał uszczelniać śrubokrętem to nie zarysuj powierzchni gdzie dolega uszczelniacz bo będzie ciekło jeszcze dobrze by było jak być sprawdził na półosi powierzchnie gdzie dolega półoś bo jak są wżery to też może przez to cieknąć

Lukasz pisze:oleju nie spuszczaj całego bo to szkoda czasu jak wyciągniesz ją ze skrzyni to zleci do poziomu półosi i będzie po sprawie

To już wiecie dlaczego nie oddaje samochodu do mechaników - robią tak samo a później zapaprany olej leją do skrzyni

A kto ci każe wlewać ten sam zapaprany olej ?? zresztą jak ma wyciek ze skrzyni to tego oleju pewnie nawet na poziomie półośki i tak nie ma

Lukasz pisze:po kiego spuszczać olej ??

jak nie wiesz po kiego to wyciągnij półoś za zalanej skrzyni i zobaczysz po co spuszczać

Lukasz pisze:oleju nie spuszczaj całego bo to szkoda czasu

ta i w trakcie zlatywania oleju ze skrzyni będzie sie zalewał olejem żeby zakręcic korek co by wszystko nie wyleciało
a co za problem wlać litr oleju więcej ?