Ford Probe Klub Polska

Witam.
mam pytanko czy ktos moze wie w jaki sposob i jakim sprzetem poleruje sie silnik tak ja ma to jeden z klubowiczow?
http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=5494
Bardzo prosze o jakąś pomoc w tej sprawie

bierzesz papier wodny od 400 do 2500 i polerujesz po kolei rożną grubością. na końcu bierzesz końcówkę na wiertarkę lub szlifierkę z filcem, paste do polerowania i dajesz ostateczny połysk.
też jestem w trakcie polerowania silnika. na razie zrobiłem przepływomierz i górną częśc pokrywy zaworów - pracy od h..a ale efekt zaje.....

Tu masz trochę więcej informacji.


http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... 1&start=25

o właśnie. wiedziałem ze gdzieś top jest na forum ale nie moglem sobie przypomnieć gdzie
i naprawde ostrożnie z grubymi papierami. 2-3 razy za dużo i o wiele więcej roboty drobnym papierem na koniec...

Juz mam połmetek, pierwsza pokrywa zaworow wypolerowana, teraz kolektor ssacy i male szczegoly, ktore zajma najwiecej czasu

zapodaj zaraz fotki

bez sensu robic to na zime

a dalczego uwazasz, że polerowanie silnika w zimie jest bezsensu?

ja wypolerowałem swoje felgi,szkoda było tylko mojej roboty
na lato będziesz musiał jeszcze raz polerować,żeby uzyskać oczekiwany efekt.A jest super...ja u siebie na lato wypoleruje co się da

Pelot fele i silnik to co innego bo przecież silnik nie ma styczności ze śniegiem, błotem i solą w nich siedzącą

zukdrawsko pokaż zdjęcia!!

pozdro

Jutro dam zdjecia bo nie mam teraz w domu cyfrówki, jutro wezme to zrobie.

Są wreszcie zdjecia silnika
Życze miłego oglądania

Oj, ale ten stożek K&N w komorze silnika ma niełatwe zadanie. Siorbie ciepłe powietrze. Na pokrywie zaworów widnieje MAZDA, przekładka była czy tylko zmienione pokrywy zworów?

Była p[rzekładka silnika w Niemczech. masz racje filtr ma ciezko, ale jest juz na tyle 'zajechany", ze na pewno nie bede robił jemu dolotu, tylko kupie nowy K&N z kompletnym dolotem

Witam wszystkich.Ja wlasnie skonczylem polerke pokrywy zworow.Mam nadzieje ze jest ok.Roboty od groma ale efekt naprawde extra.Zalozona powinna lepiej sie prezentowac.Roboty od groma,ale efekt super.pozdrawiam.
http://www.fordprobe.pl/upload/files/polerka.jpg

no naprawde profeska.
ciekawe na jak długo wystarczy taki połysk...?
po jakim czasie matowieje?

Napewno zmatowieje ale jak sie wpoleruje pasta to na jakis czas styknie.zobaczymy.Najlepiej jakby dorwac jakis srodek do konserwacji.Chodzi o to zeby powierzchnia metalu byla zabezpieczona przed utlenianiem bo wtedy wlasnie matowieje albo ciemnieje.Ale czy takie cos jest?

No,no, niezła robota, jak we wakacje znajdę trochę czasu to też się pobawię

strike22 pisze:.Najlepiej jakby dorwac jakis srodek do konserwacji.Chodzi o to zeby powierzchnia metalu byla zabezpieczona przed utlenianiem bo wtedy wlasnie matowieje albo ciemnieje.Ale czy takie cos jest?

poszukajcie na necie na forach motocyklowych,glownie chodzi mi o te starsze np junaki,chlopaki maja juz sposoby na czyszczenie i zabezpieczanie aluminium po polerce

wypolerowac nmo i pomalowac bvezbarwnym napewno nie zmatowieje ale na silniku temperaturam jest czyli lipa

sa spraye ktora maja zwiekszona odpornosc na temperature np. do 800*C

jedrek2006 pisze:wypolerowac nmo i pomalowac bvezbarwnym napewno nie zmatowieje ale na silniku temperaturam jest czyli lipa

Jak pomalujesz bezbarwnym to stracisz połysk,
może nie cały ale efektu już nie będzie takiego

Dokładnie Pelot.
Mi gość jak wypolerował felgi to powiedział żadnego bezbarwnego bo z matowieje i nie będzie tego połysku
[URL=http://img400.imageshack.us/my.php ... .jpg[/img]
teraz to tylko szmateczka i utrzymywanie stałej czystości
A po sezonie znów filc i pasta polerska [/url]

Witam.Zalozylem juz moja pokrywe zaworow.troche sie pobrudzila przy tej operacji ale to nie problem.teraz tylko co jakis czas pociagne pasta i powinno byc ok. A tak na marginesie moze ktos wie gdzie kupie czerwone kable WN?Jak tak to prosze na pw.pozdro
http://www.fordprobe.pl/upload/files/foto261.jpg