Ford Probe Klub Polska

A może by tak wywalić te cholerne virisy które i tak działają jak chcą i zrobić taki kolektor + nowe większe listwy paliwa wtryski i dwie pompy paliwa.
Swoją drogą ten set up ktoś w stanach zrobił do wolnossaka. Czyli może warto

Fajnie to wygląda ciekawe jak by się spisywało ??A swoją drogą to ile miejsca się robi pod maską

nowe listwy, wtryski, pompy ok.... ale co do kolektora to nie wiem czy to skuteczne rozwiązanie, fabryka chyba wie co robi i dobiera jego pojemność optymalnie. Dysponując hamownią można by się pokusić o takie zabiegi: uwalniając wydech powiększyć i wyprofilować stronę ssącą i wtedy oczekiwać przyrostów mocy, a tak na oko to.... chłop umarł

Wiesz jeżeli chodzi o turbinę to im mniej napotka na swojej drodze powietrze w postaci dodatkowych przepustnic tym lepiej, a jeżeli chodzi o wolnossący to chodzi o durzą pojemność kolektora a ta jest zdecydowanie większa.

CYTAT:

"Jak masz turbo czy kompressor VRIS sa zbednne w tym przypadku i musisz je usunac co daje wieksza moc. To jest juz sprawdzone i pewne stwierdzenie "
"Wyciecie VRIS'ow ma jedna wade - cholernie duze spalanie. Sprawdzilem na sobie blokujac je w pozycji otwartej. "
"czytalem na probetalk-u o vrisach ze praktycznie nie ma znaczenia czy zostawisz je normalnie czy zoastawisz w pozycji otwartej nie poczujesz roznicy natomiast calkowite usuniecie (lacznie z drazkami na ktorych sa osadzone nie tylko skrzydelka) czyli wywiercenie w kolektorze i usuniecie tez tych drazkow sterujacych daje wyczuwalna roznice "