Ford Probe Klub Polska

: **2006-04-01 23:38**

witam
mam pytanko co do uszczelek pod głowice i pod pokrywe zaworów
a mianowicie jesli sa nieszczelne to znaczy ciekna to moze to wpłynąc jakos na cisnienie oleju bo od pewnego czasu nurtuje mnie ten problem??

: **2006-04-02 00:39**

Jeśli coś (uszczelka) nie trzyma , jest to wina jej kiepskiej jakości ...
Swego czasu chyba MiH to opisywał . Właściwym rozwiązaniem jest oryginał ! Podróby błyskawicznie dają znać o tym , czemu są tańsze

.
Pozdrawiam
Nara

: **2006-04-02 09:50**

No właśnie, jakiś czas temu wymieniano mi uszczelkę pod pokrywą zaworów na nie oryginał no i już po krótkim czasie cieknie z niej gorzej niż ze starej

. Gdzie można kupić oryginał?

: **2006-04-02 12:03**

tofil pisze:No właśnie, jakiś czas temu wymieniano mi uszczelkę pod pokrywą zaworów na nie oryginał no i już po krótkim czasie cieknie z niej gorzej niż ze starej . Gdzie można kupić oryginał?

u mnie

: **2006-04-02 12:09**

Do 2.0 masz? Ile wołasz?

: **2006-04-02 13:50**

no prosze widzę żę nie tylko ja mam ten problem. Ostatnio mnie właśnie zaskoczył strasznie niskie ciśnienie oleju. Jak otworzyl maskę znalazlem miejsce gdzie widać olej

Ile taka uszczelka pod klawiaturke kosztuje 2,5 V6?? Oczywiście mówimy o orginale??

: **2006-04-02 14:22**

labudin pisze:no prosze widzę żę nie tylko ja mam ten problem. Ostatnio mnie właśnie zaskoczył strasznie niskie ciśnienie oleju. Jak otworzyl maskę znalazlem miejsce gdzie widać olej Ile taka uszczelka pod klawiaturke kosztuje 2,5 V6?? Oczywiście mówimy o orginale??

No własnie mi chodzi o to czy nieszczelne uszczelki mogą wpłynąc na cisnienie oleju ?

: **2006-04-02 16:07**

tofil pisze:Do 2.0 masz? Ile wołasz?

zarówno 2.0 jak i 2.5 po 100/szt (pod dekiel zaworów)

: **2006-04-02 22:32**

zakupiłeś sobie 100szt. na wszelki wypadek czy poprostu ci tak często szczelają??

: **2006-04-04 17:41**

Ralph pisze:witam
mam pytanko co do uszczelek pod głowice i pod pokrywe zaworów
a mianowicie jesli sa nieszczelne to znaczy ciekna to moze to wpłynąc jakos na cisnienie oleju bo od pewnego czasu nurtuje mnie ten problem??

Uszczelki pod deklem nie mają wpływu na ciśnienie oleju w żadnym stopniu, tylko wał , panewki, korbowody, stopki pod wałkami rozrządu itp..

: **2006-04-04 17:54**

...no i oczywiscie pompa olejowa ze o kanalach olejowych nie wspomne.

: **2006-05-16 15:46**

romulus pisze:
tofil pisze:Do 2.0 masz? Ile wołasz?
zarówno 2.0 jak i 2.5 po 100/szt (pod dekiel zaworów)

Czy oferta nadal aktualna?? Potrzebuje tylnej uszczelki, leje się jak z wodospadu

: **2007-09-07 19:43**

Witam.Zwracam się z prośbą a mianowicie czy ktoś mógłby mi doradzić w sprawie wymiany uszczelki pokrywy zaworów na głowicy tylnej.Zabieram się za to w niedzielę od rana a dzisiaj troszkę popatrzyłem jak to wygląda no i jestem przerażony

Bardzo byłbym wdzięczny za jakąś poradę albo algorytm czynności.I jeszcze małe pytanko, czy oryginalną uszczelkę można delikatnie posmarować sylikonem?Pozdrawiam

: **2007-09-22 09:23**

mm26 pisze:witam wszystkich, wymieniłem dziś świece! Dolne 3 były całe upaciane w oleju!! Chyba Piedryknęła uszczelka, dobrze myśle??

HellHound pisze:Prawdopodobnie uszczelka pod klawiaturą. Od razu polecam oryginał, zamienniki szybko przeciekają.Pozdrawiam

: **2007-09-22 16:10**

HellHound pisze: Bardzo byłbym wdzięczny za jakąś poradę albo algorytm czynności.I jeszcze małe pytanko, czy oryginalną uszczelkę można delikatnie posmarować sylikonem?Pozdrawiam

i ja też byłbym wdzięczny

: **2007-09-22 16:47**

Wymiana uszczelki pod klawiaturę z przodu jest dziecinnie prosta i nie ma sensu się rozpisywać.Jeżeli tylna to najpierw odkręcasz i demontujesz cały układ dolotu powietrza. Następnie demontujesz przepustnicę, jest zamontowana na czterech śrubach i odpinasz węże co do niej idą.Teraz musisz powypinać wszystkie gumowe wężyki( z tyłu trzy cienkie i jeden gruby, z przodu chyba też trzy), odpiąć trzy wtyczki z tyłu oraz odkręcić linkę od gazu ,na koniec odkręcasz grubą śrubę co idzie do wtrysków(ma miedziane podkładki).Następnie odkręcasz kolektor i jesteś w domu.Nie jestem pewien czy wszystko wymieniłem bo już trochę nie pamiętam ale zawsze Cię to jakoś naprowadzi

Na koniec pozostaje to wszystko złożyć, ogólnie robiłem to jakieś 6 godzin(trochę kluczy mi brakuje i musiałem kombinować).Powodzenia i Pozdrawiam

: **2007-09-22 17:29**

dzieki

pozdrawiam

: **2007-11-25 23:08**

Podepnę się do tematu.
Chodzi mi o 2 uszczelki:
1) pomiędzy przepustnicą, a kolektorem
2) gumowa uszczelka, która jest pomiędzy przepustnicą, a bypasem regulującym automatyczne ssanie (tam gdzie jest płyn chłodniczy)

Czy dostanę je bez problemu, np. w JC?

Pozdrawiam.

: **2007-11-26 07:02**

andrew pisze:Czy dostanę je bez problemu, np. w JC?

Nic prostszego, jak zadzwonić lub podjechać do JC i się po prostu zapytać.

: **2007-11-26 14:37**

I tak właśnie zrobię, tylko wolałem się nastawić na to, czy mam już zacząć główkować gdzie to znaleźć lub czym zastąpić

[edit]
W JC nie ma.
Są w ASO Mazdy lub ASO Forda.
Koszt pierwszej to 48zł, drugiej 129zł.

: **2007-11-26 17:51**

Oj tą pierwsza zrób sobie sam.Daj troske sylikonu i bedzie trzymac ze szok.Ja tam mam tak bo ja zerwałem jak uszczelki pod deklami zmieniałem.Wszystko chodzi super obroty w normie silniczek równiutko pracuje zadnych problemów.Co do drugiej to nie wiem bo jeszcze jej nie widziałem

: **2007-11-26 20:02**

W jednym serwisie mówił koleś, że można z tektury grubej wyciąć, ale raczej tego bym sie obawiał

: **2007-11-26 20:24**

Tektura i gorący olej. Dobre połączenie. Pewnie doradziłby, też zrobić uszczelkę pod głowicę z sylikonu

: **2007-11-26 20:36**

Też z kartonu

A co najciekawsze było to ASO Mazdy w Poznaniu

: **2007-11-26 20:37**

hehe ja jak zaczynałem moje przygody z samochodami to uszczelniłem korek oleju (ciekł) szmatką chyba nie musze pisac jakie były efekty hehe...

Z tektury to on moze sobie domek zrobic

porady mechanika od poldka.I taki poradzi cos komus i tylko szkód na robi.....brak słów.

Ford Probe Klub Polska

Uszczelki- pytanie

Uszczelki- pytanie

Re: Uszczelki- pytanie