Ford Probe Klub Polska

Jak w temacie mam pytanko może ktoś więcej wie czy pasował by napęd od mazdy 626 4wd ?? Z przedziału 88-91 ??

Oj Boguś...
Kombinujesz już z tm autem, jak się tylko da
Jeśli chodzi o przeniesienie mocy, to w/g mnie 200koni do 4x4 to jet za mało! Kup lepiej felgi 17` o szerokości 235 i zobaczysz jak się trakcja poprawi. A 4x4 - hmmmm.... Większe spalanie, spadek osiągów...
Na + jest to że ze startu, jak wystrzeli, to uuuuuuu.... I tak samo na mokrym, ale to za mało jak na taką poważną przeróbkę...

Kup lepiej felgi 17` o szerokości 235 i zobaczysz jak się trakcja poprawi. A 4x4

zrobi krzywde dla zawieszenia taki felgami..wiem coś o tym
...a w koleinach nie wygrasz...

P.S.trakcja nie polepsza się aż tak bardzo,też szybko zrywa przyczepność

czy istnieją jakieś orginalne kity 4x4(były takie wersje)do proba

4x4 AWD Mazdy 626 GD może by podeszło. NIe robią specjalnych kitów do Probe. Ale Probe Igen to w końcu Mazda 626GD

zastanówmy się.

w przeważającej liczbie przypadków gdy auto jest pędzone na wszystkie koła silnik nie stoi poprzecznie... a w Probie nie da sie go inaczej zamontować.
Jeśli mamy juz poprzecznie ten silnik to teraz pytanie jak przenieść napęd na tył?
- znajdź miejsce na tylny most
- wykombinuj jak puscić wał napędowy od silnika na tył tak małym tunelem...
- jak ten wał napędowy połączyć ze skrzynią...

moim zdaniem taniej jest sobie wypatrzeć eclipsa 4x4 i go zajeżdżać.
bo taka przeróbka to sporo kasy, czy to się opłaca...... raczej nie w tym aucie.

troszkę szkoda,a może bimoto tylko synchronizacja biegów to problem ale może kiedyś ehh wiem wiem wariat jestem

Generalnie zgadzam się ze Zbyszkiem, ale widzę światełko w tunelu. Zawsze można pomyśleć nad drugim silnikiem od GT umieszczonym za przednimi siedzeniami...