: 2006-05-21 20:32
Ah Pelocik, w końcu ktoś przygarnoł bidulke bo nikt jej nie chciał 
, brawo świetnie leży 
, brawo świetnie leży Strona 2 z 2
: 2006-05-21 21:15
Oto moje Probe z czarnym dachem które kupiłem od Simonesa http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=6881 Na żywo wygląda o wiele lepiej.
: 2006-05-22 00:50
Sqad pisze:Ah Pelocik, w końcu ktoś przygarnoł bidulke bo nikt jej nie chciał
trzeba jeszcze troszkę popracować nad całkowitym spasowaniem i wielka polerka ją czeka
a może nawet nowy lakierek 
: 2006-05-22 09:46
pod tym adresem macie Proboszcza ravena w ktorym strzelilem [photoshopem ] dach na czarno, jako ze przymiarka byla do malowania [wiec trzeba bylo przygotowac projekt pogladowy 
] dach na czarno, jako ze przymiarka byla do malowania [wiec trzeba bylo przygotowac projekt pogladowy : 2006-05-22 12:01
Pelot, coś mało zapinek na tej masce 
: 2006-05-22 15:46
Witam,
Chyba nikt nie zauważył - nie potrzeba photoshopa - stronę wcześniej wkleiłem zdjęcia swojego auta z czarnym dachem No niech ktoś powie, że ładne...
Co do maski Pelota to jest spoko, bo jest lekka i spełnia swoje zadanie. Samo pomalowanie maski to byłby błąd.
Pzdr.
Chyba nikt nie zauważył - nie potrzeba photoshopa - stronę wcześniej wkleiłem zdjęcia swojego auta z czarnym dachem
No niech ktoś powie, że ładne... Co do maski Pelota to jest spoko, bo jest lekka i spełnia swoje zadanie. Samo pomalowanie maski to byłby błąd.
Pzdr.
: 2006-05-22 15:49
wszyscy są pod wrażeniem twojego dachu i dlatego nic nie napisaliRX pisze:No niech ktoś powie, że ładne...
Pzdr.
: 2006-05-22 15:56
RX moją opinie znaszRX pisze: Chyba nikt nie zauważył - nie potrzeba photoshopa - stronę wcześniej wkleiłem zdjęcia swojego auta z czarnym dachem
Ja bym ją dobrą carbonlook folia okleił i byłby wypas.RX pisze: Co do maski Pelota to jest spoko, bo jest lekka i spełnia swoje zadanie. Samo pomalowanie maski to byłby błąd.
: 2006-05-22 18:48
Chciałem jeszcze wrócić do sprawy folii. Jaka jest różnica między przyciemnianiem piecowym a folią?
: 2006-05-22 21:59
Folię się nakleja a przyciemnianie piecowe to chyba okapcanie danego elementu(tak mi się wydaje 
) 
) : 2006-05-23 08:53
No to tak:
w kwestii prawnej sprawa wygląda następująco:
"...
Kilka przepisów:
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej informuje, że po zasięgnięciu opinii jednostek badawczych tj. Instytutu Transportu Samochodowego i Instytutu Szkła i Ceramiki Oddział w Krakowie, zweryfikowano interpretacje w tym zakresie. Przedstawiono następującą opinię:
Przepisy Regulaminu Nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ stanowiące wymagania w zakresie pola widzenia kierowcy: do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni, do tyłu w lusterka wsteczne i wymóg wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu.Przepisy Regulaminu Nr 43 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ dopuszczającej w pojeździe o przepuszczalności światła poniżej 70% dla szyb innych niż przednie i nie posiadających wpływu na pole widzenia kierowcy.
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wyraża opinie, że nie ma podstaw prawnych zakazujących umieszczania w/w folii na szybach nie posiadających wpływu na omówione powyżej wymagane pole widzenia kierowcy.
Wykonywana przez naszą firmę usługa przyciemniania szyb samochodowych przy wykorzystaniu folii typu Bruxsafol/SolarGard jest zgodna z wymaganiami homologacji R 43 ECE zgodnie z Rozporządzeniem Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej.Firma nasza posiada wymagany certyfikat będący jednocześnie świadectwem wykonanych badań przez Instytut Szkła i Ceramiki, uprawniający do wykonywania powyższych usług. Certyfikatem tym objęte są wszystkie szyby poza szybami przednimi (czołowa i boczne).
Każda przyciemniona zgodnie z rozporządzeniem MTiGM szyba zostaje oznakowana odpowiednim numerem, a właścicielowi pojazdu wydany zostaje właściwy dokument identyfikacyjny potwierdzający wykonanie usługi w autoryzowanym punkcie montażu....."
Teraz troche teorii co do przyciemniania piecowego:
"...Technologia przyciemnienia piecowego polega demontażu szyb, drobiazgowemu czyszczeniu i polerowaniu, umieszczeniu w komorze próżniowej oraz napyleniu wewnętrznej powierzchni szyby odpowednimi związkami tytanu.
Podczas całego procesu przyciemniania następuje stałe monitorowanie sumarycznego stopnia przyciemnienia szyby gdzie przy osiągnięciu 30% stopnia przyciemnienia następuje zatrzymanie procesu. Dzięki temu jest to jedyna technologia, która uzyskała certyfikat również na przyciemnienie przednich szyb bocznych, gdyż uwzględnia już istniejący, fabryczny oraz indywidualny poziom przepuszczalności światła przez szybę, w którą jest wyposażony dany model samochodu.
Porównanie piecowego i foliowego przyciemniania szyb
(-)
Gdy przyciemniamy odsuwane szyby boczne w drzwiach przednich lub tylnych za pomocą folii samochodowych, wówczas musi ona zostać przycięta ok 2-3 mm przed ich górną krawędzią (zdj. po lewej). Gdybyśmy przycięli folię równo z krawędzią szyby, wówczas została by ona niechybnie zniszczona przez uszczelkę podczas zamykania szyby.
(+)
W przypadku piecowego przyciemniania nie istnieje taki problem, gdyż związek tytanu zespala się z szybą tworząc w ten sposób jednolitą powierzchnię (zdj. po prawej), która jest nałożona do samego brzegu szyby.
foliowanie
przyciemnienie piecowe
--------------------------------------------------------------------------------------------
(-)
W przypadku szyb klejonych do nadwozia pojazdu niemal w większości przypadków na granicy szyby i czarnej obwoluty producenci umieszczają mały zakropkowany obszar. Po położeniu folii na taką szybę w tym miejscu powstaje jasna otoczka, która nie jest winą złego montażu lecz wynikiem niemożności zespolenia się folii z tym fragmentem szyby. W zależności od grubości tych kropek efekt ten jest bardziej lub mniej widoczny.
(+)
Zupełnie inaczej ma się ta sama sytuacja w przypadku przyciemnienia piecowego. Mikronowe elementy tytanu bardzo szczelnie wypełniają każdy obszar, na który są napylone, w tym również te drobne elementy szyby znajdujące się pomiędzy wykropkowaną obwoluą szyby klejonej do nadwozia.
foliowanie
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szyby z naniesionnym związkiem tytanu charakteryzują się bardzo dużą żywotnością. Jeśli podczas eksploatacji samochodu nie będą narażone na kontakt ze środkami chemicznymi o charakterze zasadowym, mogącymi naruszyć jej strukturę chemiczną, wówczas ich powłoka z pewnością przeżyje użytkowanie samochodu. Nawet przypadkowe otarcia się o powierznię szyby ostrych przedmiotów nigdy nie spowodują zniszczenia całej powierzchni i konieczności jej wymiany (jak w przypadku folii) lecz jedynie zarysowanie, jakie jest również osiągane podczas uszkodzenia zwykłej szyby.
Przyciemnione piecowo szyby posiadają efekt fotochromu, co oznacza, że rozjaśniają się w ciemnym otoczeniu lub gorszych warunkach pogodowych. W ten sposób użytkownik pojazdu zawsze dysponuje doskonałą widocznością z wnętrza pojazdu nie zależnie od warunków panujących za zewnątrz. W skuteczny sposób również chronią znajdujące się wewnątrz pojazdu osoby (szczególnie małe dzieci) oraz przednioty, czy tapicerkę przed szkodliwym wpływem promieniowania UV. Równocześnie w znaczący sposób redukują nagrzewanie się wnętrza pojazdu, poprawiając w ten sposób skuteczność działania wentylacji oraz klimatyzacji.
Czas potrzebny na wykonanie usługi wynosi 2 dni...."
Pozdrawiam i zycze milej lektury
w kwestii prawnej sprawa wygląda następująco:
"...
Kilka przepisów:
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej informuje, że po zasięgnięciu opinii jednostek badawczych tj. Instytutu Transportu Samochodowego i Instytutu Szkła i Ceramiki Oddział w Krakowie, zweryfikowano interpretacje w tym zakresie. Przedstawiono następującą opinię:
Przepisy Regulaminu Nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ stanowiące wymagania w zakresie pola widzenia kierowcy: do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni, do tyłu w lusterka wsteczne i wymóg wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu.Przepisy Regulaminu Nr 43 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ dopuszczającej w pojeździe o przepuszczalności światła poniżej 70% dla szyb innych niż przednie i nie posiadających wpływu na pole widzenia kierowcy.
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wyraża opinie, że nie ma podstaw prawnych zakazujących umieszczania w/w folii na szybach nie posiadających wpływu na omówione powyżej wymagane pole widzenia kierowcy.
Wykonywana przez naszą firmę usługa przyciemniania szyb samochodowych przy wykorzystaniu folii typu Bruxsafol/SolarGard jest zgodna z wymaganiami homologacji R 43 ECE zgodnie z Rozporządzeniem Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej.Firma nasza posiada wymagany certyfikat będący jednocześnie świadectwem wykonanych badań przez Instytut Szkła i Ceramiki, uprawniający do wykonywania powyższych usług. Certyfikatem tym objęte są wszystkie szyby poza szybami przednimi (czołowa i boczne).
Każda przyciemniona zgodnie z rozporządzeniem MTiGM szyba zostaje oznakowana odpowiednim numerem, a właścicielowi pojazdu wydany zostaje właściwy dokument identyfikacyjny potwierdzający wykonanie usługi w autoryzowanym punkcie montażu....."
Teraz troche teorii co do przyciemniania piecowego:
"...Technologia przyciemnienia piecowego polega demontażu szyb, drobiazgowemu czyszczeniu i polerowaniu, umieszczeniu w komorze próżniowej oraz napyleniu wewnętrznej powierzchni szyby odpowednimi związkami tytanu.
Podczas całego procesu przyciemniania następuje stałe monitorowanie sumarycznego stopnia przyciemnienia szyby gdzie przy osiągnięciu 30% stopnia przyciemnienia następuje zatrzymanie procesu. Dzięki temu jest to jedyna technologia, która uzyskała certyfikat również na przyciemnienie przednich szyb bocznych, gdyż uwzględnia już istniejący, fabryczny oraz indywidualny poziom przepuszczalności światła przez szybę, w którą jest wyposażony dany model samochodu.
Porównanie piecowego i foliowego przyciemniania szyb
(-)
Gdy przyciemniamy odsuwane szyby boczne w drzwiach przednich lub tylnych za pomocą folii samochodowych, wówczas musi ona zostać przycięta ok 2-3 mm przed ich górną krawędzią (zdj. po lewej). Gdybyśmy przycięli folię równo z krawędzią szyby, wówczas została by ona niechybnie zniszczona przez uszczelkę podczas zamykania szyby.
(+)
W przypadku piecowego przyciemniania nie istnieje taki problem, gdyż związek tytanu zespala się z szybą tworząc w ten sposób jednolitą powierzchnię (zdj. po prawej), która jest nałożona do samego brzegu szyby.
foliowanie
przyciemnienie piecowe
--------------------------------------------------------------------------------------------
(-)
W przypadku szyb klejonych do nadwozia pojazdu niemal w większości przypadków na granicy szyby i czarnej obwoluty producenci umieszczają mały zakropkowany obszar. Po położeniu folii na taką szybę w tym miejscu powstaje jasna otoczka, która nie jest winą złego montażu lecz wynikiem niemożności zespolenia się folii z tym fragmentem szyby. W zależności od grubości tych kropek efekt ten jest bardziej lub mniej widoczny.
(+)
Zupełnie inaczej ma się ta sama sytuacja w przypadku przyciemnienia piecowego. Mikronowe elementy tytanu bardzo szczelnie wypełniają każdy obszar, na który są napylone, w tym również te drobne elementy szyby znajdujące się pomiędzy wykropkowaną obwoluą szyby klejonej do nadwozia.
foliowanie
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szyby z naniesionnym związkiem tytanu charakteryzują się bardzo dużą żywotnością. Jeśli podczas eksploatacji samochodu nie będą narażone na kontakt ze środkami chemicznymi o charakterze zasadowym, mogącymi naruszyć jej strukturę chemiczną, wówczas ich powłoka z pewnością przeżyje użytkowanie samochodu. Nawet przypadkowe otarcia się o powierznię szyby ostrych przedmiotów nigdy nie spowodują zniszczenia całej powierzchni i konieczności jej wymiany (jak w przypadku folii) lecz jedynie zarysowanie, jakie jest również osiągane podczas uszkodzenia zwykłej szyby.
Przyciemnione piecowo szyby posiadają efekt fotochromu, co oznacza, że rozjaśniają się w ciemnym otoczeniu lub gorszych warunkach pogodowych. W ten sposób użytkownik pojazdu zawsze dysponuje doskonałą widocznością z wnętrza pojazdu nie zależnie od warunków panujących za zewnątrz. W skuteczny sposób również chronią znajdujące się wewnątrz pojazdu osoby (szczególnie małe dzieci) oraz przednioty, czy tapicerkę przed szkodliwym wpływem promieniowania UV. Równocześnie w znaczący sposób redukują nagrzewanie się wnętrza pojazdu, poprawiając w ten sposób skuteczność działania wentylacji oraz klimatyzacji.
Czas potrzebny na wykonanie usługi wynosi 2 dni...."
Pozdrawiam i zycze milej lektury
: 2006-05-23 17:44
O kurde dzięki maryjan za tą lekturke. Jak już będe miał autko na pewno skusze się na piecówke po tym co przeczytałem.
Jak już będe miał autko na pewno skusze się na piecówke po tym co przeczytałem.: 2006-05-23 18:12
RX, powiem Ci, ze nie sądziłem, że czarny dach na srebrnym Probe będzie tak ... się prezentował, śmiem twierdzić, że wygląda lepiej na srebrnym niż na czerwonym.
: 2006-05-23 22:59
RX wygląda super Twój probek. A na tych fotkach to jak widzę był jakiś zlot ale gdzie on był bo sporo probków widzę.
Twój probek. A na tych fotkach to jak widzę był jakiś zlot ale gdzie on był bo sporo probków widzę.: 2006-05-24 10:06
Bodzio troszkę jesteś nie ogarnięty...to było rozpoczęcie sezonu w Borkach
: 2006-05-24 17:51
Skąd miałem wiedzieć jak tam nie byłem a do topiku o zlotach nie zaglądam sam nie wiem dlaczego ale jak mi sie to zdarzy to bardzo rzadko i wstyd mi już odmawiać spotkań z klubowiczmi ile razy mnie RX namawiał na spotkanie a ja albo czasu nie mam albo co innego 
Dach - zmiana koloru
: 2012-08-12 12:26
Witam,
Jako że jestem zmuszony pomalować cały dach w moim probku to zastanawiam się czy może by nie prysnąć go na czarny metalik plus lusterka tez na czarno.
Co o tym sądzicie?
Probe jest srebrne (zdjęcia w galerii)
Jako że jestem zmuszony pomalować cały dach w moim probku to zastanawiam się czy może by nie prysnąć go na czarny metalik plus lusterka tez na czarno.
Co o tym sądzicie?
Probe jest srebrne (zdjęcia w galerii)
Re: Dach - zmiana koloru
: 2012-08-12 12:55
Ja mam srebrnego z czarnym dachem i lusterkami... możesz sobie luknąć w galerii jak to wygląda ... według mnie o wiele lepiej
Re: Dwukolorowe Probe
: 2012-08-12 14:21
http://fordprobe.pl/forum/search.php pisze:czarny dach, czyli kolejny pedałowóz
Re: Dach - zmiana koloru
: 2012-09-27 19:35
Stig pisze:Ja mam srebrnego z czarnym dachem i lusterkami
hahahahaRobert pisze:http://fordprobe.pl/forum/search.php pisze:czarny dach, czyli kolejny pedałowóz
Re: Dwukolorowe Probe
: 2012-09-27 21:27
Widzę resko, że ty wchodzisz na forum tylko po to żeby poszukać tematów w których możesz pochwalić się swoim ograniczonym intelektem 
... mnie się to podoba i nie obchodzi mnie zdanie innych a zwłaszcza twoje ... to jest mój samochód i równie dobrze mogę pomalować sobie dach na różowo i nakleić białe stokrotki i tobie nic do tego
... mnie się to podoba i nie obchodzi mnie zdanie innych a zwłaszcza twoje ... to jest mój samochód i równie dobrze mogę pomalować sobie dach na różowo i nakleić białe stokrotki i tobie nic do tego Re: Dwukolorowe Probe
: 2012-09-28 20:22
Zrób tak pomalij na różowo będzie pasował na paradę gejowską 
Re: Dwukolorowe Probe
: 2012-09-28 22:24
Przyznam bez bicia, że też mam na razie biały kask, jak na Twoim awatarze, Stigu. Ale może czas przemalować, jeśli ma to nam zapewnić akceptację Piotra.
http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... 00#p319200
lubią róż, a Resko o tym wie, że lubią róż i czule pieści je...
http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... 00#p319200 Parafrazując Ryszarda Rynkowskiego:resko pisze:na różowoKocureq pisze:Na przyszłą wiosnę fele idą do renowacji i już myślę na jaki kolor je pomalować
lubią róż, a Resko o tym wie, że lubią róż i czule pieści je... Re: Dwukolorowe Probe
: 2012-09-29 07:49
Tylko ci co są odważni, czyt. "mają jaja", mogą chodzić w różowych koszulkach lub jeździć różowym autem. Od razu napiszę, że to nie to samo co różowe słonieresko pisze:Zrób tak pomalij na różowo będzie pasował na paradę gejowską
Różowe Probe - ciekawa opcja, jeszcze takiego nie widziałem. Byłby jedyny w swoim rodzaju.
Re: Dwukolorowe Probe
: 2012-09-29 13:33
Robert wygrywasz wszystko.Kurcze co ty bierzesz