Ford Probe Klub Polska

Witam wszystkich jestem na forum zaledwie kilka dni od razu pisze o co mi chodzi, mianowicie mój Probasek zachorował, czyli temperatura oleju leci do góry już po przejechaniu 10 metrów(prawie 90), a i po chwili temp cieczy chłodzącej wskakuje na niebezpieczną wysokość czyli prawie 260, przy czym traci na dynamice, płynów jest wszędzie idealnie, wiatrak chłodnicy kręci ale tylko chwilke i to o wiele za późno bo na literce N CZY zna ktoś jakiś sprawdzony warsztat okolice Ruda Śl. Zabrze Gliwice gdzie nie zepsują tylko naprawią mojego Probasa ('91 2.2 Turbo GT-ek)!!!
PANOWIE POMÓŻCIE PROSZE
Z GÓRY DZIEKI I POZDRO DLA PROBEMANIAKÓW!!!!!

10 metrów?
To co jest po 20?

Może regulator napięcia (jedyne co może pozorować taki wzrost)?

Ale ja się nie znam, więc się nie sugeruj...

Jesteś pewien, że temperatura a nie ciśnienie oleju? Co do wody to na początek sprawdź czy termostat Ci się otwiera (chłodnica się grzeje i obydwa węże są gorące). I nie pisz takimi kulfonami

sory za te kulfony chciałem być zauważony:)czyli jak sie grzeją węże i chłodnica to sie nie otwiera a mi raczej chodzi o temp oleju to ten wskaźnik lewy dolny wędruje pod 90 a co do regulatora napięcia to jak to sprawdzić? dzieki za odp pozdrawiam!!!

Widzisz trzeba jeżdzić na spoty to byś miał już autko na chodzie
na pw masz wiadomość podjedziesz i obejrze

lukasowaty pisze:czyli temperatura oleju leci do góry już po przejechaniu 10 metrów(prawie 90), a i po chwili temp cieczy chłodzącej wskakuje na niebezpieczną wysokość czyli prawie 260, p

Nie ma takiej możliwości, żeby po paru minutach temperatura wody poszła tak wysoko.

Może masz padnięty czujnik temperatury.

lukasowaty pisze:... mi raczej chodzi o temp oleju to ten wskaźnik lewy dolny wędruje pod 90 ...

to powinieneś się cieszyć bo to nie jest temperatura oleju tylko ciśnienie oleju i to na bardzo dobrym poziomie. Naprawdę...

Hej witam wszystkich zainteresowanych moim problemem, dzieki za podpowiedzi w piątek podskocze do "Piotrka" to może się czegoś więcej dowiem,jak bede wiedział co się staneło od razu pisze

P.S.Wingerman sori za kulfony Pozdrawiam chłopaki

Jedrek pisze:

lukasowaty pisze:czyli temperatura oleju leci do góry już po przejechaniu 10 metrów(prawie 90), a i po chwili temp cieczy chłodzącej wskakuje na niebezpieczną wysokość czyli prawie 260, p

Nie ma takiej możliwości, żeby po paru minutach temperatura wody poszła tak wysoko.

Ty wiesz coś więcej? On te 10 metrów pokonuje w parę minut?

No hej małe sprostowanie "10 metrów" to była taka metafora chodzi mi o to że o wiele za szybko silnik do staje takiej temp,sprawdzałem nawet z drugim probkiem i po takiej samej jeździe u niego ledwo na r wskoczyło a u mnie pod sufit, węże ciepłe chłodnica ciepła mam nadzieje że w piątek się czegoś dowiem:|o|: pozdro

Stawiam na termostat. Też kiedyś tak miałem, zablokował się i temperatura wzrastała bardzo szybko!