Ford Probe Klub Polska

skoro masz wyjęty szyber to zerknij jak zdejmuje się pokrywę

powiem ci że wyjąłem go w całości - i nie zwracałem na to uwagi jak się wyciąga samą pokrywę ;/ mam go gdzieś w garażu nie chce mi się do niego dokopywać bo leży gdzieś na półce. Co do fotek jak chcesz to napisz na priv gdzieś mam kilka a cena [r][ciach][/r] W swoim nie mam szyberdachu i strasznie żałuję ale nie odważę się niszczyć dachu w moim skarbie ;P wiec jak ktoś chce to piszcie.

[r]Przenieście handel do Giełdy lub na PW[/r]

matix84 pisze:... jak zdejmuje się pokrywę

Removal

1. Open the moon roof approximately 100mm (3.9 inches).
2. Disconnect the negative battery cable.
   NOTE:
   The inner trim is inserted into the rear of the outer panel as shown.

   

   1.GIF (4.25 KiB) Przejrzano 14695 razy

3. Pull down on the front of the sliding panel inner trim.
4. Pull the inner trim forward from the rear clips.
5. Remove the inner trim by sliding it rearward over the roof panel.

   

   2.GIF (3.5 KiB) Przejrzano 14695 razy

6. Remove the headliner.
   1. Remove the roof console.
      1. Carefully remove the roof console lamp lens from the roof console.

         

         5.GIF (6.38 KiB) Przejrzano 14695 razy

      2. Remove the two roof console screws and lower the roof console.

         

         6.GIF (7.55 KiB) Przejrzano 14695 razy

      3. Disconnect the two electrical connectors and remove the roof console.
   2. Remove the four inside visor screws.
   3. If equipped, disconnect both vanity mirror lamp electrical connectors and remove the inside visors.
   4. Remove the roof side inner front mouldings, center body pillar inside upper finish panels and quarter pillar trim panels. Refer to the procedures in this section.
   5. On vehicles equipped with a sliding roof panel, remove the seaming welt attaching the roof headlining to the roof opening.
   6. Bend the steel retaining tangs from the weld seam.
   7. Insert a screwdriver under the coat hook covers (29024) to release the retainer spring and pry out the coat hook covers.
   8. Remove the three plastic clips located at the rear of the roof headlining.
   9. Remove the two plastic clips located at the C-pillar.
   10. Remove the roof headlining.

       

       4.GIF (4.67 KiB) Przejrzano 14695 razy

7. Close the moon roof manually using the emergency crank handle.
8. Remove the four sliding panel attaching nuts.

   

   3.GIF (5.91 KiB) Przejrzano 14695 razy

9. Push the sliding roof panel up from the inside to remove it.

Installation

• To install, reverse the removal procedure.
  Tighten the four sliding roof panel nuts to 8-10Nm.

dzięki za instrukce handel już też poszedł na PW. OBIECUJĘ ŻE TO JUŻ SIĘ WIĘCEJ NIE POWTÓRZY

dzięki Robert Będę walczył z tym w wolnym czasie

a ja przepraszam że się tu wpakowałem z wątkiem giełdowym następnym razem postaram się proponować na privie ;p

Wiem, że odkopuje kolega na poprzedniej stronie miał podobny problem ale to nie to samo, chce dopieścić mojego Proba na cacy więc pytam o każdą być może 'drobną' usterkę gdzie się da .. (chyba wpadłem w paranoie )
A więc, szyberdach działa ok tylko że przy otwieraniu i zamykniu muszę dopychać ręką. Jakieś sugestie?

ja mam tak że jak otwieram w upały to żeby się podniósł do góry muszę mu pomóc bo uszczelka się przykleja do dachu i silniczek nie ma siły żeby ją odkleić ale przy zamykaniu to nie mam pojęcia....

Spróbuje je w wolnej chwili nasmarować może to coś da. Po prostu musze go popchnąć do góry wtedy idzie, ale nie sądze aby cos sie przyklejało.

no to tak jak u mnie tylko że u mnie tylko w upały i ewidentnie się przykleja może ci już silniczek pada i nie ma siły ale przesmarowanie na pewno mu nie zaszkodzi

Czy ktoś się orientuje, czy w probasie jest regulacja szyberdachu ? Generalnie szyber mam wymieniony z uwagi na rdzę, która wychodziła. Widać że szyber jest lekko przesunięty do przodu i dosyć mocno dociska, natomiast z tyłu nie dochodzi do końca i jest z 1mm przerwy gdzie może się dostać brud.
Generalnie woda się nie dostaje do środka i nic nie cieknie, ale podejrzewam że jak się odpływy zapchają to może być katastrofa...
Z tego co widziałem ta cała blacha jest przykręcona na 4 śruby i jako takiej regulacji nie widziałem, może cały ten mechanizm ma jakąś regulację?
Szczerze mówiąc ten szyberdach jest najgorszą rzeczą w tym aucie, po pierwsze w ogóle tego nie używam bo jest klima, po drugie wydałem prawie tysia aby go naprawić, najchętniej to bym go wywalił i wstawił normalny dach

Jest regulacja, musisz tylko zdemontować podsufitkę

Regulujsz całym stelażem. Tylko trzeba podsufitke zdjąć całą. Ale to proste

proponuje nie urwac zaczepow w wieszaczkach z tylu

Dzięki za informacje. A jak ta regulacja wygląda, będzie już widać co i jak po zdjęciu podsufitki?

Będziesz widział wszystkie śruby

Kurcze chłopaku, przewiń sobie stronę do góry i masz wszystko narysowane jak byk

Romas pisze:Kurcze chłopaku, przewiń sobie stronę do góry i masz wszystko narysowane jak byk

Trudno nie zauważyć. Z tymi instrukcjami to jest różnie, wolę zapytać niż nadziać się na jakąś pułapkę i coś zniszczyć. Tak więc nie ma co się unosić

Ale ja się nie unoszę tylko, skoro jest rozrysowane po kolei co i jak to po co zbędzie dopytywać o to samo co jest na rysunkach

A czy ja pytałem o to co już jest w instrukcji? ... Zapytałem o regulację i dostałem od kolegów odpowiedź. Późniejszy Twój post nic nie wniósł tylko wywołał niepotrzebną dyskusję.
Zrobiłem fote jak to wygląda po zdjęciu podsufitki, może się komuś przyda, jak ktoś chce to wrzucę więcej. Strzałkami zaznaczyłem regulację.
Pozdrawiam.

Jak sam widziałeś , to najtrudniejsze jest zdjęcie delikatne podsufitki. Jak masz rozebrane, to warto przeczyścić rurki od odpływu wody (4szt).

Hej,
od jakiegoś czasu zauważyłem, że przy zamykaniu drzwi podskakuje szyberdach, jakoś się tym nie przejmuje ale zastanawia mnie sam fakt czy tak powinno być ?
Nie przypominam sobie aby w moim poprzednim to zjawisko występowało. Jak to jest u was?
pzdr

U mnie też "klapie" jak mocno zamknę. Standard.

Siema, od dłuuuższego już czasu słyszę stuki i stuki w szyberdachu w trakcie jazdy. Niezależnie czy jest otwarty czy zamknięty. Przy hamowaniu, skręcaniu wydaje mi się, że słysze go najczęściej. Wiecie może co może być tego przyczyną? Na pewno będę musiał go wyregulować ale zastanawiam się czy to standardowa przypadłość Probków?

U mnie nigdy nic nie strzela, Może jakieś śrubki co trzymają szyber przegniły i ma teraz luz? Ściągałeś już podsufitkę?