Ford Probe Klub Polska

Witam kupiłem shift light podłączenie jest niby proste
plus
minus
i no własnie obrotomierz- normalnie wpina sie go pod cefwke w innym aucie to nie problem ale w probe mam zagadke:)
i moje pytanie gdzie to wpiąc? pod obrotomierz? czy szukac cefki i kabli
PS.pytam bo niechce tego spalic
dzieki za porady

Skoro w innym aucie to nie problem, to w Probku cewkę znajdziesz dokładnie tam, gdzie w "innym aucie" - na końcu środkowego kabla wysokiego napięcia wychodzącego z rozdzielacza.

spoko ale chodziło mi ze wiem jak to podpiąc w cefce starego typu a w tej jest kostka i kilka kabli jak wepne w zły to spale shifta moze dało by sie wpiąc w obrotomierz?

Ja podpinałem pod sygnał obrotomierza w desce rozdzielczej i działało bez problemowo.

spoko a mozesz mi mniej wiecej powiedziec jak znalesc odpowiedni kabelek przy liczniku

Jak zdemontujesz deskę rozdzielczą [licznik]podeślij mi fotkę.

ok dzieki shift powinien przyjsc do mnie za pare dni i wtedy wezme sie za robote

rownie dobrze mozesz podpiac przy aparacie na sygnale tacho jak i przy kompie poszukaj w temacie o vris boxie tam to jest dosc dokladnie opisane
Pozdrawiam
ps.jak skoncze lutowac swojego shifta to zobacze gdzie go podpiac

Dzieki za rady ja juz zamontowałem ok 3godzin pracy
KAlii dzięki za checi ale znalazłem to jest bodajże żółty(-prawdopodobnie )kabelek z tyłu licznika + i - tez wpiołem do licznika

jutro test drogowy mam nadzieje je pomoże mi to w wyscigach na 400m
przynajmiej juz nie trzeba patrzec na obrotomierz:)

Quaki masz zamiar zrobic shif light sam? ja tez o tym myslałem ale jest to dosc skomplikowane jak dla mnie choc po zasadzie działania wydaje sie byc proste jesli tak to daj znac jak cos wykombinujesz moze zrobisz furore na allegro:)

Pozdrawiam

No problem

Panowie, gdzie mam podłączyć shift-light w mojej pięknej jedyneczce?

Niestety nie mam instrukcji do shifta a nie chciał bym go spalić Sad


EDIT:

Panowie, no pomóżcie mi w końcu!!!

PLEASE!

pod żółty kabel przy cewce.


a jak nie chcesz tam nic lutować to ten kabel kończy się w takiej kostce tuż przy silniku od wycieraczek (tam sporo kabli sie kończy do testowania różnych pierduł typu pompa paliwa itp)

Panowie, ja już nie wiem. Podłączyłem + do plusa, - do minusa a sygnał do żółtego kabla od cewki. I nie działa
Co mam robić i gdzie się wpiąć?
Pomóżcie!

EDIT: Jak mogę sprawdzić czy on WOGÓLE DZIAŁA???

Szkoda, że nie masz instrukcji - są nawet takie (akurat nie Twój, bo masz 3 kable), które wystarczy wpiąć w gniazdo zapalniczki i stamtąd się orientują (po zakłóceniach).
3 kabel (sygnałowy) może być albo podłączany pod cewkę (jak to zrobiłeś), albo być np. nawijany na któryś przewód wysokiego napięcia (jak w lampie stroboskopowej), więc bez znajomości budowy tego konkretnie wskaźnika ciężko będzie Ci pomóc.