Ford Probe Klub Polska

od jakiegos czasu czyli jak zaczely sie chlody moje autko jakos dziwnie odpala. zanim zapali, a nawet zanim zacznie normalnie krecic jakos dziwnie terkocze. przez sekunde czasem dwie - szybki terkot, a potem normalnie obracal i ...uruchomiony.
az do dzis. dzis juz tylko terkocze. akumulator mocny, kable i swiece nowe.
stawiam na rozrusznik... a panowie?

Witam.
Jeżeli rozrusznik się kręci a silnik nie są dwie możliwości a mianowicie uszkodzona zębatka na kole zamachowym czyli wieniec lub bendix w rozruszniku.
Znając technologię japońską można spokojnie w twoim przypadku postawić na bendix ale dopuki nie wyciągniesz go nic nie ustalisz.
Pozdrowienia Zbyszek 625 2.5 24v

Ostroznie z wyrokami - to automatyczna skrzynia.

Napisz czy skrzynia miala jakies odchylki od normy. Jakby co, poszukam jutro rozrusznika do automatu - powinienem miec jeszcze jeden, ale pewnosci nie mam.

Z naprawa automatu tez moge pomoc.

ze skrzynia nic zlego sie nie dzialo (i wolal bym zeby sie nigdy nie zadzialo )
na razie podgrzewam go farelkiem moze uda sie go odpalic i pojechac do mecha.

dzieki za oferte pomocy greyg, chetnie skorzystam, chociaz mam do ciebie kawalek drogi, to jak by bylo cos powazniejszego - bede sie odzywal.

Ze skrzynia to masz pod nosem - Samko na ul. Spokojnej (przy Powazkach). Musze tylko wtedy jechac z Toba - bedzie normalniejsza cena .
Rozrusznika do ASB w zapasie jednak nie mam, ale wiem, ze jest w oddziale Samko w Rostkach. Jak bedziesz potrzebowal to daj znac - pogadam z kierownikiem, to sprzeda taniej - robie troche rzeczy dla nich.

hehehe metody malego jasia czasem dzialaja! farekla pod auto, prostownik na akumulator i po kilku godzinach... pyk i od pierwszego obrotu odpalony!!!


holowanko odpada!!
teraz w droge do mecha i po klopocie

nawiasem mowiac taki proboszcz to troche uzaleznia. jak nie pojerzdze ze dwa dni to potem jak sie dorwe....

greyg - narazie (odpukac skrzynka jest ok)

co do rozrusznika to chyba bede potrzebowal
(bo stawiam ze to z nim cos nie tak) tylko nie wiem czy wymieniac caly czy dac do rozebrania i wymienic w starym tylko elementy.
chetnie skorzystam z twojej rady.

Ja z reguly sie nie bawie i wymieniam w calosci. Mozna oczywiscie tez naprawic, ale czy to sie oplaca, to zalezy od uszkodzenia i dostepnosci czesci.

Też myœlę że to rozrusznik choć szybko by padł jak na wiek auta.
Czesto rozne usterki zwala sie na automatyczna skrzynie bo utarlo sie u nas ze naprawa automatu dużo kusztuje i latwo tu skubnac klienta przez warsztat. Ja ze swoim automatem mialem taki numer (nie skakiwala 1 lub strasznie szarpalo dzialal tylko wsteczny itp.)oczywiscie mechanicy stwierdzili ze skrzynia do kapitalnego remonu ze koszt to tyle to a tyle tysiecy, ze oprocz skrzyni to padlo na pewno to i tamto(nie bede dokladnie opisywal zeby nie podsuwac pomyslow). A okazalo sie ze przyczyna wadliwie dzialajacego automatu byla dziura w gumowej roze doprowadzajacej powietrze za filtrem powitrza. Zaklejenie dziury tasma- oszczednosc pare kilo pln

Ja nie mowie, ze koniecznie to musi byc uszkodzenie ABS, ale taka mozliwosc zawsze istnieje. Ogolnie to zgadzam sie, ze za naprawe automatu bierze sie spora kase, ale i czesci tez kosztuja nie malo. Model ABS w 2.5 (4EAT), ktory jest w probe I i II generacji jest dosc czuly na wszelkie przeciazenia i przez to dosc latwo mozna ta skrzynie uszkodzic. Z wad sa tez n.p. slaby dyfer w starszych rocznikach, czesto zacierajaca sie pompa oleju, slabe chlodzenie oleju (dobrze jest dolozyc oddzielna chlodnice oleju skrzyni).