Jak się dostać do żarówki świateł mijania w wersji EURO ?

[Yaneeck]

Pytanie jak w temacie...

Jaki bezpiecznik wypiąć zeby mi sie nie swieciło światło ? (niestety nie mam podnoszenia bez zapalenia)

no i jakie dalsze kroki ? co odkrecic ? na co uważać ?

[akademia]

Ja robie tak. Otwórz mu oczy i odepnij jedną klemę i po sprawie!:) Później tylko zrzuć ten plastik i to wszystko chyba są 4 śruby.

[Tomasz S]

Ja robie tak. Otwórz mu oczy i odepnij jedną klemę i po sprawie!:) Później tylko zrzuć ten plastik i to wszystko chyba są 4 śruby.

Niepokoi mnie tylko jedna rzecz : gdy odłączysz klemy - co z procesorem który jest zawarty w elektronice pokładowej??? . Osobiście nigdy nie odłączałem i ciekaw jestem czy niczym to nie grozi

[P.I.M.P.O.]

wnioskuję że nie masz rocznika '93 bo miałbyś guziczek do podnoszenia lamp

1. podnosisz i odpinasz aku jak pisze Akademia (nic się nie stanie)
2. odpinasz kabelki od żarówek i włączasz światła
3. odpinasz aku i podnosisz ręcznie kręcąc "korbką"
4. zapalasz światła i po kolei wyciągasz każdy bezpiecznik - w końcu trafisz na ten właściwy

pozdro

[Raf]

Załączasz światła, wyjmujesz bezpiecznik 'RETR', wyłączasz światła (nie schowają się), odkręcasz plastikową osłonę, NIE odkręcasz śrub mocujących reflektor, tylko przyciskasz klosz do tyłu (powinien być na sprężynkach), zdejmujesz i żarówka jest twoja
Potem możesz poskładać wszystko do kupy

[P.I.M.P.O.]

a ja mogę wyjąć żarówę bez podnoszenia świateł - sprawdziłem właśnie. nawet łatwiejszy dostęp jest bo jak się podniosą to ciężko mi łapę wsadzić tam. hmmm...

pozdro

[majcher]

Załączasz światła, wyjmujesz bezpiecznik 'RETR', wyłączasz światła (nie schowają się), odkręcasz plastikową osłonę, NIE odkręcasz śrub mocujących reflektor, tylko przyciskasz klosz do tyłu (powinien być na sprężynkach), zdejmujesz i żarówka jest twoja
Potem możesz poskładać wszystko do kupy

w wersji uproszczonej pomijasz:
"wyjmujesz bezpiecznik 'RETR', wyłączasz światła (nie schowają się)"
świecąca się żarówka nie stanowi przeszkody do jej wymiany

[P.I.M.P.O.]

a po co wymieniać żarówę która się świeci?

pozdro

[majcher]

może być przepalone włokno od długich to ci mijania swiecą nadal swiecą.....

[MiH]

a ja proponuję odpiąć kostkę i poczekać 2 minuty aż zarówka przestygnie...

[majcher]

no tak własnie o to chodzi że nie trzeba kombinowac tylko podnieść swiatła i swieca sie czy nie zdjąć plastki, wyciągnąć reflektor przez wcisnięcie i przesunięcie na bok, wypiąć kostke i dalej sobie mozmna podmienic żarówke. i nie trzeba kombinacji robić z RETRA bo szkoda czasu
łeb mnie dzis boli....
a takie skomplikowane problemy wałkujecie

[Yaneeck]

u mnie jest ten problem ze raz swieci okej a raz na "poł gwizdka" jak pozycyjna (mimo, ze pozycyjne mam w zderzaku, a nie w podnoszonych reflektorach) i po prostu obawiam sie czyscic styki na zapalonych zarówkach... wybiore wersje z odpieciem aku...

z drugiej strony to dziwne ze producent nie przewidział wymiany przy zamknietych swiatłach - i tu skłaniałbym sie do wypowiedzi Pimpo, że jednak da sie to zrobic w taki sposób - ale posiedze nad tym jak sie pogoda poprawi bo jak na razie leje dzien w dzien...

[majcher]

u mnie jest ten problem ze raz swieci okej a raz na "poł gwizdka" jak pozycyjna (mimo, ze pozycyjne mam w zderzaku, a nie w podnoszonych reflektorach) i po prostu obawiam sie czyscic styki na zapalonych zarówkach... wybiore wersje z odpieciem aku...

da się czyścić styki na zapalonych żarówkach

[Yaneeck]

cholera - rozebrałem te światła i niestety problem jest wiekszy niz mi sie zdawało - to nie zarówka ani styki TYLKO WKŁAD REFLEKTORA- zardzewiał i odpadł

światło nie ma sie od czego odbijać i świeci na "pół gwizdka"...

Ma ktoś sprzedać reflektory do EURO ?