Jak podłączyć centralny zamek w IIgen??

[Angello2135]

DObry wieczór
Mam pytanko ostatnio złamł mi sie kluczyk w zamku od pasazera bo od kierowcy nie dobry mam Probe 2.0 94r czerwony i co mozna z nim zrobić ?
żyby chodził luźnie i nie łamał mi kluczyka bo centralny mam ale od strony pasazera dobry zamykany na guzik a otwierany z kluczyka.Musiałem dorobic nowy kluczyk dobrze ze miał zapasowy ale boje sie ze znów mi sie złamie bo ten zamek cieżko chodzi .Pomocy kto wie co zrobic ?

[Sam]

jak ci centralny nie zamyka albo nie otwiera to możesz mieć zrypane wtyki miedzy drzwiami a instalacją. A jeśli chodzi o zemek to po prostu wyjmij go i wypłłukaj w rozpuszczalniku powinien chodzić lżej jeżeli masz na inny kluczyk możesz wyjąć rozebrać wsadzić kluczyk i doszlifować sufaldy ale nie daje gwarancji że go poskładasz dobrze

[Angello2135]

Witam
Mam problem jak wyciągnąć złamany kluczyk w zamku od drzwi kierowcy jest w środku i nie wiem jak go wyciągnąć?
A siłowniki jako zamienniki to od jakiego samochodu można dać do Proba 2.0 94r. bo tez już wysiadły ;(
Myślę nad założenie centralnego zamka na pilota uniwersalny na dwa drzwi czy da się założyć i jak go podłączyć do Proba żeby tak jak jest stary center ze naciska się przyciskiem w środku na drzwiach i się zamyka a otwiera z pilota.
Ja mam centralny zamek ale otwierany z kluczyka i mam problem bo mi się krzywi kluczyk i łamie.
Chciałbym żeby był tylko na pilota bez kluczka.A czy zamek drzwi od Proba 1 generacji by pasował do 2 generacji Probe 2.0 .
Proszę o pomoc

[Sam]

jak chcesz zamki od 2 to mam prawy i lewy - jakby co to pisz na priv. jakbyś potrzebował pomocy w podłączaniu alarmu do 2 to też pisz bo 2 ma standardowy alarm i trza wiedzieć jak go obejść
jeśli ci oba zamki nie chodzą to możesz mieć wypalone styki na wtykach miedzy drzwiami a budą to się często zdarza lub możesz mieć zpaprany sterownik od centralnego zamka - jest on z prawej strony pod nogami pasażera za osłoną plastikową. pozdro

[tom87dg]

witam, wiem ze temat byl tutaj przerabiany ale mam takie pytanie, z alarmu wychodza do otwierania i zamykania centralki dwa (-), gdzie trzeba je podlaczyc zeby otwieraly i zamykaly sie drzwi z pilota, czy pod przelacznik ktory jest kolo opuszczania szyb dor lock, czy do silownika w drzwiach od centalki? prosze o jakies info

[Sam]

jeżeli masz alarm z którego wychodzą dwa minusy to chyba nigdzie go nie podłączysz ponieważ w probe centralny sterowany jest plus 12 i plus 3 przeczytaj dokładnie wątek jest o tym trochę napisane ;/ ewentualnie napisz na priv to ci wytłumaczę co musisz zrobić.

[tom87dg]

czytalem ale juz sam nie wiem co gdzie podlaczyc, czy wystarczy sam rezystor czy przekaznik, napisz mi na priv co mam zrobic i gdzie podlaczyc, z gory wielkie dzieki.

[Robert]

Jeśli nie masz fabrycznego alarmu to puszczasz przez 2 przekaźniki (by dostać +), a następnie jeden sygnał przez rezystor.

[kamilo]

A tak przy okazji. Czy ktoś korzystał ze sterownika alarmu STIG dedykowanego do Forda, dokładnie takiego: http://www.stig.pl/produkty.php?id_produktu=416&id=303? Czy bez problemu da się to podłączyć? Podobno zestaw jest dedykowany do Forda, na liście nawet jest Probe.
Oryginalnie nie mam pilota do sterowania centralnym zamkiem, a chciałbym mieć możliwość otwierania drzwi z pilota, zwłaszcza w teraz w zimie bardzo się to przydaje i nie zagrożenia, że zamarznie zamek

Będę wdzięczny za pomoc i odpowiedzi.

[Sam]

z tego co tam wyczytałem to jest to zwykły normalny alarm - wątpię żeby on był serio dedykowany do forda - założysz go do każdego Samochodu nawet do malucha
Ma on jedną zaletę przez którą pewnie ktoś wymyślił że zrobi z niego w tym sklepie dedykowany. W probe jak już wiele ludzi pisało sterowanie zamkiem jest wykonywane sygnałem plus 12 i plus 3, jeśli kupimy byle jaki alarm to sterowanie z niego może być tylko dwoma minusami, wówczas trzeba bawić się w przekaźniki. Zaproponowany przez ciebie alarm ma możliwość zmiany potencjału wyjść sterujących - czyli jak go kupisz podłączasz go tak żeby wysyłał sygnały plusowe - i do jednego dopinasz rezystor 4,7kohm i ci śmiga ( jak pisałem nie stosujesz dodatkowych przekaźników).

Jeśli posiadasz fabryczny alarm to tylko on ci jeszcze będzie bruździł ale tutaj o tym pisać nie będę jak go obejść.

[kamilo]

Sam dzięki bardzo za pomoc i wyjaśnienie.

[Metal]

Witam. Znalazłem bardzo ciekawą ale nie testowaną opcje odpięcia fabrycznego alarmu http://www.passion-probe.com/trucs_et_astuces/index.htm . Szkoda że chociaż nie po ang.

[arko]

Metal , a w jakim języku jest ten opis

[Sam]

francuski ale w tłumaczeniu nie pomogę bo edukacje francuskiego zakończyłem na podstawówce - możecie spróbować google tłumaczem dość śmiesznie to brzmi ale może akurat ktoś zrozumie ;p pozdro

[kowal-szeryf]

Witam!
Czy ktoś pogodził fabryczny alarm z podłączeniem centralnego tak aby oba działały ? tzn zeby przy otwieraniu z pilota rozbrajało fabryczny alarm.
Paweł

[Robert]

Tak.

[Sam]

Tak

[Scyzor]

Ja podłączyłem Dance kupiony na Allegro sterownik centralnego na pilota.
Poniżej zamieszczam schemat, dotyczący centralki szczecińskiej firmy Remotronix.
Ponieważ nie chciałem wyciągać z drzwi do kabiny jakichkolwiek kabli, więc z wyjścia na sygnalizację kierunkami zrezygnowałem, ale za to żeby było jakieś potwierdzenie zadziałania podłączyłem mini-syrenkę piezzoelektryczną również kupioną w tej firmie.
Poza tym trzeba kupić rezystor 4,7 kOhm 0,25W i 2 małe diody prostownicze oraz standardowy przekaźnik.
Łączny koszt to ok. 80 zł.

Przewody od strony Probe na schemacie dotyczą kostki na środku drzwi kierowcy.
Są tam 4 przewody:
- żółto-czerwony (alarm)
- czarno-zielony (sterowanie zamkiem)
- czarny (masa)
- +12V (w '96 jest to niebiesko-czerwony, w '94 biało-zielony - w innych rocznikach nie wiem)

[Sam]

potwierdzam dokładnie tak samo mam podłączony przekaźnik od alarmu fabrycznego - zaznacze tylko że dobranie się do tej wtyczki wcale nie jest łatwe i tych przewodów do centralnego i do alarmu można szukać w innych miejscach - do centralnego najprościej - dobrać się u źródła - z prawej strony pod nogami pasażera a do alarmu kabel można znaleźć w wiązce pod lewą osłoną na próg - tu jest trochę szukania ale nie trzeba się męczyć z wtyczką ;P w drzwiach

[Scyzor]

zaznacze tylko że dobranie się do tej wtyczki wcale nie jest łatwe

A tam - straszysz ludzi
Nie jest źle. Tapicerkę trzeba zdjąć i odkleić kawałek folii albo przeciąć a po robocie skleić taśmą z powrotem
Już chyba gorzej nurkować tam gdzie piszesz

[Sam]

no ale od której strony chcesz sie dobierać do tych kabli ? w drzwiach ? zresztą nie ważne tak czy siak jest trochę roboty ale warto żeby probek nas nie wnerwiał trąbieniem ;D

[Scyzor]

No tak jak piszę Pod folią na środku drzwi jest wtyczka przymocowana do blachy drzwi. I te kabelki od niej trzeba odizolować w paru miejscach i już.
Ważne jednak żeby łączenia lutować bo na skrętkę to zaśniedzieje z czasem i szkoda ponownej roboty.

[Sam]

ciekawi mnie natomiast inna jeżeli wyciągasz te kable w drzwiach to centralkę od tego centralnego zamka też wrzuciłeś w drzwi ?? po prostu myślałem początkowo że wyjąłeś wtyczkę z budy i od strony budy podpinałeś te przewody tam jest ciężko się dostać bo to przerabiałem jak mi w wtyczce piny ogniły. Przyznam że jest to intrygujący pomysł jednak faktycznie możliwy tyle że nie będzie migających kierunków

[Scyzor]

Zgadza się Wszystko z syrenką i przekaźnikiem włącznie siedzi w drzwiach
Sterownik przymocowany opaskami w takim wycięciu na dole tyłu drzwi, przekaźnik i syrenka (dlatego małą właśnie chciałem) w miejscu gdzie przychodzi wyprofilowanie podłokietnika w tapicerce Oczywiście też przymocowane opaskami i owinięte gąbką żeby nie pukało nic w czasie jazdy.

tam jest ciężko się dostać

Lenistwo matką wynalazku dlatego wsjo poszło w drzwi

[2Ya]

Zgadza się Wszystko z syrenką i przekaźnikiem włącznie siedzi w drzwiach
Sterownik przymocowany opaskami w takim wycięciu na dole tyłu drzwi, przekaźnik i syrenka (dlatego małą właśnie chciałem) w miejscu gdzie przychodzi wyprofilowanie podłokietnika w tapicerce Oczywiście też przymocowane opaskami i owinięte gąbką żeby nie pukało nic w czasie jazdy.


Lenistwo matką wynalazku dlatego wsjo poszło w drzwi

Scyzor proszę Cię - nie rozpowszechniaj tej herezji majstra druciarza co się uważa za maniako-probiarza