Ford Probe Klub Polska

Piotrek !
... a myśleliście z Kallim nad zwiększeniem przepływu chłodziwa ?
- Chłodnica i tak nie jest wykorzystywana na maxa .
W każdym razie moje gratulacje za ilość zmian w autku :wink:
Tomek

Czysta termodynamika. Odprowadzenie ciepła zależy od dwóch czynników
1. Różnicy temperatur
2 ...

U mnie aku jest w bagażniku zabezpieczony pasami ładunkowymi. Boję się że to za mało

Od czasu uturbienia zajeździłem już dwa silniki, do trzech razy sztuka.
Uwaga na wydech, seryjny się nie nadaje, koniecznie do wymiany na przelotowy, efekt cofki, gwałtowne podbicie ciśnienia i lecą korby.
Ponad to problemy z chłodzeniem, intercooler + klima + mały wlot powietrza :(
Dodatkowa moc ...

Chyba jedyny powód to stożek.

Albo, gdy komuś nie wystarcza standardowy aku do zasilania jego estrady - wzmacniacze, głośniki, neony, harfa laserowa, dzwony rurowe... :lol:

No nie, Robercie, u mnie nie było szansy na aku z przodu pod maską, (turbinka) to też powód :lol:
A przy okazji, mam ...

luki55 pisze: nie chce straszyć ale objawy podobne do wywalonej uszczelki pod głowicą

Ale rura wydechowa sucha i pisał że nie kopci na biało,
Stawiam na nieszczelność w przewodach, cieknie tylko pod ciśnieniem

To nie objawy kończącego się sprzęgła, tylko skończonego sprzęgła.

Niestety nie ma co czekać, ujedziesz na tym góra 20km
Wstaw ceramiczne, na dłużej starczy

Spróbuj sprawdzić po jeździe, czy nie ma w komorze silnika jakiś mokrych obsikanych śladów, niekiedy to widać, chyba że odparuje. Niestety dostęp jak wiecie jest ciasny, u mnie sprawa się wydała dopiero jak Kali wyjął silnik.
A jak wyglądają spaliny i czy rura wydechowa nie jest mokra?

Sprawdź czy nie przetarłeś gdzieś gumowych przewodów.
Miałem to samo, płyn ubywał a było sucho -działo się to w czasie jazdy więc nic nie mogłem zlokalizować. Potem zaczęło padać ogrzewanie, dolewałem i byłem głupi co jest grane. A potem w trasie straciłem nagle cały płyn gdy przewód poszedł ...

Wracając do tablic, jak byście radzili:
1. Mocować posiadaną kwadratową tablice na zderzaku w II gen. i w jaki sposób (może jakaś podkładka albo co?)
2. Wymienić na prostokątną i mieć problem z głowy

Najważniejsze zalety odśrodkowych kompresorów
elektrycznych to stałe ciśnienie doładowania, nie-
zależne od obrotów silnika oraz niska cena tej me-
tody doładowania silnika wolnossącego.

Ja bym niekoniecznie uznał to stałe ciśnienie doładowania za zaletę :shock:
W końcu niekiedy jeździmy ...

To już lepiej zamontować wentylator komputerowy na 12V z kolorowymi ledami :twisted:

=D> Równie dobrze można ten dinks w d...pe wsadzić, znaczy w rurę wydechową, kręcąc się powodowała by estetyczny dla oka efekt zawirowania spalin, a niewielkie dynamko + powyższe ledy dawały by miły efekt ...

:1111_ok:
Zgadza się, ale żeś mnie namierzył :wink:
Wtedy jeszcze nie miał turbinki, jedynie dolot ze stożkiem

_________________________________________________

Auto gotowe, na nowym silniku. Na razie silnik nie odprężony i ciśnienie doładowania ustawione bardzo nisko. Dalszy etap to jednak ...

U mnie jest jeszcze seria z wyciętym katem.
Moje kryteria to być niepozornym i jak najcichszym :wink:
Jeśli znajdę coś cichszego od serii to zmienię, Oby tylko nie pogorszył osiągów.
A co do el-teca, sam o tym myślałem, oni sami piszą tak:
"Nasze sportowe układy wydechowe możemy podzielić na dwie ...

:1111_ok:
Wierzę, że zrobisz najszybszą jedyneczkę w galaktyce.
I życzę Ci naprawdę wielkiej frajdy z koszenia baranów którzy myślą że zjedli wszystkie rozumy. I rzeczywiście, tak jak wspominał Kalli, prawdziwe wyzwanie to z niepozornego samochodu stworzyć prawdziwą bestie. A szpery do probe też ...

Ja uwazam ze trzeba miec dwa auta jedno bardzo moce i szybkie a drugie przecietnie szybkie i ekonomiczne jak TDi. Kiedy sie przesiadasz i dajesz w deche usmiech sie unosi wraz z szybkoscia. Tuning jest choroba ktora obejmuje ludzi takich jak ty i ja.
Absolutnie się z tym zgadzam. Z tym że nie ...

Ale już niedługo
Napiszę ile będzie palił z nowym silnikiem i trochę mniejszym (na zimę) ciśnieniem doładowania

U mnie to około 22/28l na 100km
Co jest dla mnie całkiem zrozumiałe

No to wreszcie po latach akademickich dyskusji mamy finał.
skorik, brawo! Ty jedyny uwierzyłeś że warto to sprawdzić!
Robercie, jakoś dziwnie zamilkłeś w temacie
Liczę na pubiczne oświadczenie lub przynajmniej parę łyków robertówki

No proszę, żadnych błędów

aLce jauk DLa Mne MOUGESZ pisrac thebestcars ja ceusz,

Przynajmniej muszę uważniej to czytać i głębiej przemyśleć
A w samochód wkładasz naprawdę dużo pracy

Wieści nie najlepsze, wał nie kwalifikuje się do szlifu, ale mamy drugi silniczek. Nie będzie odprężony, ale damy mniejsze doładowanie (przedtem dochodził nawet do 1 bara)
Na zimę wystarczy, a potem jeszcze poważniejsza rzeźba :gwizd:
Przejechałem się subarynką i jest w niej parę gadżetów które ...

To nie różaniec, tylko uchwyt Asusa
Chociaż przy moim stylu jazdy różaniec mógł by się też przydać.
(Radio Maryja na full i gaz do dechy )
A czy myślał już kto jak takie dewocjonalia zgrabnie wmontować w deskę rozdzielczą?
I jak taki tuning wpłynie na bezpieczeństwo jazdy

Co do kosztów, to sam już nie jestem w stanie ocenić, szczególnie że przy okazji zrobiliśmy wielki remont z wymianą rozrządu, całą górą, sprzęgłem, instalką LPG itd (patrz http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=9626 )
Najlepiej pogadaj z KALIIM
Osobiście polecam, turbina naprawdę dużo daje

No to najpierw się przegrzał, a teraz to go dopiero schłodziło

W poniedziałek/wtorek Kali go rozbebeszy, zobaczymy co się naprawdę stało, gorzej że drugi probek (ten liliowy economic z początku topicu) właśnie dziś oberwał w dupkę od pewnej emerytki i też idzie pod nóż, jak pech, to pech

Taaak, ale któż z nas uczciwie nie powie, że go nie korciło coś zmienić..
Tyle że niektórzy nic nie robią. Ja tam jestem zadowolony ze swojego słupka wskaźników, ale ONE mają konkretną funkcję -obsługują turbinkę :wink:
Nawigację na chama przykleiłem ssawką do przedniej szyby i też działa :P
http ...