Ford Probe Klub Polska

Jak ktoś szuka dobrego, konkretnego audio i ma to przeznaczone trochę więcej bilonu, to mam swój zestaw do sprzedania:

-woofer JBL W12GTi MKII
-piec JBL 1200.01
-kondensator ( nie pamiętam jaki,pojemność 1.5F)
-Pioneera DEH-77MP
gratis dodam kable.

Dla zainteresowanych więcej info.

Patryk- pisze:

Skotar pisze:From US

a droga taka usługa? i czy byłbys w stanie sprowadzić coś takiego? oczywiście nie za darmo

Mogę Ci mojego pożyczyć, zgrasz eprom i oddasz

Efekt będzie taki sam

Diesel to po pierwsze takie specyficzne auto zasilane ropą przy zmianie skrzyni i up date softu i uwzględnieniu tej zmiany zmienia się mapa co za tym idzie moc jak i przyspieszenie. Można nie zmieniać skrzyni oszukać przepływkę,pompę ,czujnik temp i też będziemy mieli większą moc jednak te bajery ...

Kocureq pisze:Może być tak, że mierzą na kołach i później mierzą straty układu napędowego - i wtedy faktycznie zmiana napędu może dać inne parametry momentu / mocy.

To będzie kolejne zadanie i okazja, żeby nawiązać znajomość z nowym serwisem

Tego nie bierzemy na razie pod uwagę. Pozostańmy przy danych producenta

A, jeszcze jest jedna kwestia. Pamiętaj, że specyfikacja danego modelu różni się w zależności od rynku zbytu. Restrykcji czystości spalin i inne pierdoły...

Ty podałeś różne moce w tych samych silnikach, a nie podałeś oznaczeń modelowych skrzyń biegów. A o to chodzi w tym sporze.
Wiesz, że w ...

Volvo stosując różne rodzaje skrzyń na jednym typie silnika osiąga całkowicie różne moce i momenty obrotowe jednak do tego dochodzą też inne mapy czasem osprzęt w postaci innych turbin VNT lub tych samych turbin jednak o innym układzie wirnika lub i samej jego wielkości.


Właśnie ! poprzez ...

Zmieni się charakterystyka pracy silnika, ale mocy na silniku chyba nie spodziewasz się, że przybędzie

Na plus na pewno było by nowe przeniesienie napędu, Inne sprzęgło i docisk.

Może i są ale czy te skrzynie są takie dobre aby w nie inwestować ?

Ja jeszcze nie słyszałem, żeby skrzynia w jedynce poleciała. No za wyjątkiem próby wyjazdu do UK bez podłączonej chłodnicy oleju :lol:

Ja swojego samochodu też nie oszczędzałem... A mimo to do ostatnich..tfu cały czas działa ...

Po kuta Ci Bodzio 6-biegowa skrzynia w R4 ?

Jesteś pewien, że nie ma na rynku nowych części do takiej skrzyni biegów ?

Tiaaa, bo my nie mamy co robić tylko sprawdzać jeszcze w katalogach...

Są chyba cztery różne firmy w katalogu IC ze sworzniami pasującymi do IGEN. Jak wybierzesz wszystkie inne aniżeli 555, to za chwilę problem wróci. A te JC-owe, to po wyjęciu z pudełka już mają luzy

W Intercarsie. I tylko 555, żadne inne. Są najdroższe, ale najbardziej wytrzymałe.

Lisiu pisze:Wojtas masz może jakieś źródło felg stalowych?
Szukam 17" stalowych z Insigni 5x120.

Potrzebujesz te felgi do Insigni, czy coś chcesz kombinować ?
Interesują Cie używki, czy nowe ? oryginały? czy zamienniki ?

Robert pisze: większy klocek.

U Kocura w tym jego kicie jest połowa normalnego klocka. Są tak malutkie, że aż śmiesznie to wygląda

Robert pisze: albo co najmniej jeden z nas ma problem ze zrozumieniem postów tego drugiego.

Ja nie wiem co jest niezrozumiałe

Lukas007 pisze:Fakt, z doswiadczeniem w kwestiach zwiazanych z tuningiem u mnie słabo. No, chyba że naklejki i inne dodatki z Tesco i Castoramy - to mi dobrze idzie.

W złośliwości i dyskusji też słabo

Wedlug mnie zmiana srednicy tarczy bez zwiekszenia powierzchni nacisku klocka NIC nie da (procz zwiekszeniem odpornosci na przegrzanie). Koniec teorii z mojej strony.

Lukasz

To jest tylko Twoja teoria nie poparta żadnym doświadczeniem, albo wzorem.
A praktyka jest taka, że np. w grupie VW ...

Ja jednak myśle, że łatwiej zatrzymać lżejsza tarcze o mniejszej średnicy ...

Ale dlaczego tak myślisz ? Jakie koło jest łatwiej zatrzymać ? i jakim miejscu ?

To tak jakbyś chciał przesunąć szafe 1 ręką z siłą dla przykładu 100N a potem zrobił to samo obiema rękami z siłą po 100N na każdą ...

Chyba łatwiej jest zatrzymać tarczę o większej średnicy z tym samym naciskiem ? A teraz powiedz mi, jaka jest różnica w ilości tłoczków, jeżeli dysponujesz ograniczoną siłą nacisku ? zwiększenie ilości tłoczków nic nie pomoże, jeżeli powierzchnia 4 tłoczków będzie mniejsza od jednego, pojedynczego ...

Żeby samochód dobrze hamował wcale nie potrzeba zacisków 6-tłoczkowych. Wystarczy większa średnica tarczy W S3 jest jeden tłoczek a konkretnych rozmiarów, a tarcza chyba 312mm. A hamuje w systemie 0-1

Dobre Probe to znaczy trzymające moc fabryczną? Czyli katalogowo 7.5 do setki, tak? To nie rzuca na kolana... a już napewno łba nie urywa :P
Po przesiadce z Mondeo, to Cinquecento 1.1 łeb urywa. I nie łapmy za słówka :P



Szkoda, że nie wpadłeś na forum z pięć lat temu. Wtedy też miałem manię ...

Podejrzewam, że lakier na żywo nie wygląda dobrze.

Sprawdź ładowanie

18" szerokość nie więcej niż 225 a profil nie większy niż 40mm jak znajdziesz 25- to może być nawet 235 i 245

Pracuję w takim czymś takim, co ma autoryzację na wszystkie części dla aut z grupy VW, AUDI, SEAT a przede wszystkim SKODA :)

Blacharskie, eksploatacyjne, zamienne etc. NOWE !

Zainteresowanych proszę nie pisać w tym temacie, tylko indywidualne życzenia na PW.

Oczywiście zapewniam odpowiednie ...

resko pisze:Bez przesady,chodzi mi o jakość zdjęć zresztą mam to w d.u.p.i.e

[p]Jest to ostatnie ostrzeżenie przed zaliczeniem kolejnego ostrzeżenia.[/p]