Ford Probe Klub Polska

Sterowanie mam za pomocą suwaków. Dzisiaj na noc jak zwykle nastawione miałem na zimno i po zapaleniu przesunąłem na ciepło. I dupa suwak przesuwa się ale jest wyraźnie luźny. I co najgorsze został na zimnym
Mam prośbe jak i co rozebrać żeby się tam dostać i na co zwrócić uwagę. Jak macie jakieś zdjęcia lub rysunki to będę wdzięczny.

Kumpel w pracy doradził mi żeby poszukać gdzie ta linka idzie do silnika i tam na razie przełączyć. By chociaż do soboty mieć ogrzewanie. Wiecie gdzie co jak przełączyć bez linki by mieć ogrzewanie..

Nie pisz posta pod swoim postem, doklej to w jeden post a drugi usun.

Linka nie idzie do silnika tylko do takiej klapki nad dmuchawą. Gdzieś już o tym było na forum. Teraz jestem w pracy i nie bardzo mam czas szukać.


Edit: poczytaj tutaj
olałem klientów

podejrzewam że pancerzyk linki zsunął się z uchwytu i dlatego nie porusza klapki. Musisz rozebrać konsolę i zobaczyć w którym miejscu nastąpiło to "uszkodzenie".

Dzieki za pomoc. Teraz pytanie jak wyciągnąć ten panel do sterowania. Magnetofon mam na specjalnej szynie ktora za pomoca dwoch srubek mozna razem magnetofonem wyciągnąć. A co rozkrecić zeby bezproblemowo (nic nie połamać) się do tych niego dostać.

ściągasz ramkę i odkręcasz 4 śruby.

Dokładnie to własnie mi się rozchodzi jak ściągnąć tą ramke.

podważ ją delikatnie nożem ona jest na zatrzaskach powinna ci wyskoczyć

Ok zdjąłem ramke, odkręciłem śrubki ale nie chce się wyciągnąć. Jest luźna ale coś ją trzyma.

Linki ja trzymają Musisz je odpiąć i dopiero wyciągnąć. Pozdrawiam

Mam nietypowy problem, otóż nie działa mi regulacja nawiewu na ustawieniu 1 i 2 lecz na pozostałych tych mocniejszych czyli 3 i 4 działa normalnie. Przekręcam na 1 i nic się nie dzieje, daje na 2 też nic, gdy przekręcę na 3 i 4 działają normalnie mocno. Wiecie co to może być?

Nie, ale zapytaj LuKasza, bo on nad tym spędził dużo czasu

Spaliły się dwa pierwsze rezystory w oporniku silnika dmuchawy.
Temat był gdzieś na forum dobrze opisany.

Edit:

Tu poszukaj