Bov nieszczelny...

[pytlar]

mam pytanko: czy idzie jakos tak na szybkiego zrobic cos z seryjnym Bovem, zeby jakos go uszczelnic?? bo mi dosyc znacznie juz przepuszcza powietrze przez co nie mam pelnego doladowania... a czuc to, a raczej znacznie slychac ze jak jade i przy dodaniu gazu to slychac ten odglos poszczania powietrza zpowrotem przed turbine.... mam nadzieje, ze wiecie o co chodzi z mojego niezbyt precyzyjnego opisu
Poprostu nie mam narazie zbednych 300 na nowego Bova z allegro...

[Sqad]

A skąd diagnoza że to Bov?? Jeszcze nie słyszałem żeby takowy sie posypał. Możesz go na razie wywalić całkowicie, i pozaślepiać otwory, ale długo bym tak nie jeździł (to tak na szybkiego)

[Robert]

A może pękła obudowa turbiny?

[kosa_ol]

Wydaje mi się że u mnie też jest nieszczelność bo cały jest obsmarowany i mokry. Ale nie wiem dokładnie w którym miejscu puszcza. Uszczelniłem silikonem na tej flanszy trochę pomogło ale nadal coś nie tak bo mokry jest.

[Pelot]

a mi się wydaje że masz gdzie indziej nieszczelność.
A jeżeli to jest już bov to kup jakiś dobry silikon albo poxipol na szybko, tylko musi być odtłuszczone w przeciwnym razie szybko puści

[pytlar]

ale to nie jest tak ze nagle calkiem puszcza cisnienie!! poprostu slychac, ze jednak troche puszcza i mimo iz mam doladowanie na przeszlo 10psi to czuc ze czegos mu brak!! i nie mam nieszczelnego dolotu!! sprawdzalem!! wiem poprostu ze to ten bov, bo jak mam stozek to slychac kiedy puszcza nadmiar cisnienia... wogole 15 letni tloczek, czy co tam jest w koncu ma prawo chyba przepuszczac i sie wyrobic....

[Pelot]

za pare złociszy mogę ci takiego odsprzedać

[Drzymek]

Ja też mam swojego na sprzedaż jest w idealnym stanie i za 100 pójdzie razem z plastikowym łącznikiem gumowych rur.

[Pelot]

Ja też mam swojego na sprzedaż jest w idealnym stanie i za 100 pójdzie razem z plastikowym łącznikiem gumowych rur.

człowieku Ty chyba z kosmosu zes sie urwał

[Drzymek]

człowieku Ty chyba z kosmosu zes sie urwał

Ja nie widzę w tym nic nadzwyczajnego. Za nowego dałem 350zeta+70 za trójnik, to myślę że stary bov niech mi się chociaż w malutkim procencie zwróci.

[Pelot]

to sprzedaj sobie go za 100 albo i nawet 1000 co mnie to interesuje

[Sqad]

Ja też mam swojego na sprzedaż jest w idealnym stanie i za 100 pójdzie razem z plastikowym łącznikiem gumowych rur.

Jak to seryjny bov to z choinki sie urwałeś, jak zawór hydrauliczny to też z choinki sie urwałeś

[Pelot]

Ja też mam swojego na sprzedaż jest w idealnym stanie i za 100 pójdzie razem z plastikowym łącznikiem gumowych rur.

Jak to seryjny bov to z choinki sie urwałeś, jak zawór hydrauliczny to też z choinki sie urwałeś

Sqad ja to już mu napisałem on ma na myłi bez zaworka

[KALI]

Jeżeli seryjny to tak na ( ) By pass. A nie bov.

[pytlar]

By pass. A nie bov.

tak myslalem, ze to pewnie nie nazywa sie bov:P

[Drzymek]

To się nazywa bypass (zawór recylkulacyjny), tylko od początku tematu nazywaliście go bov, więc nie chciałem wprowadzać zamieszania i się wymądrzać.

[Maciucha]

To się nazywa bypass (zawór recylkulacyjny), tylko od początku tematu nazywaliście go bov, więc nie chciałem wprowadzać zamieszania i się wymądrzać.

No i nie dokońca prawidłowo, a nawet błędnie. Zawór recyrkulacyjny to zupełnie inna bajka. Przez większość z nas znana jako EGR.

[Drzymek]

No i nie dokońca prawidłowo, a nawet błędnie. Zawór recyrkulacyjny to zupełnie inna bajka. Przez większość z nas znana jako EGR.

No i nie do końca prawda, bo to o czym mówisz, to zawór recylkulacji spalin (też nazywany zaworem recylkulacyjnym), a ja mówię o zaworze recylkulacyjnym ciśnienia w dolocie (może teraz prawidłowo?)

Pozdrawiam!

[MARCO]

Zawór seryjny w 1 GT to zawór DV (jak się nie myle) i jego charakterystyką jest to że jest zawsze lekko otwarty.

[Mr. Cynk]

Miła dywagacja, bardzo miła.... No to tak na zakończenie jeśli potrzebujesz by passa mój kosztowałby Cię 25pln plus koszty przesyłki (wybierasz sobie sam)