Gdzie jest bączek od klaksona?

Jimi · Post autor: **Jimi** » 2004-09-12 14:17

Kupiłem w niemczech PROBE 92 GT i niedziała w nim klakson bezpieczniki są ok wie ktoś gzie znajduje się bączek od klaksonu,może go mi wykręcili?

tomek1979 · Post autor: **tomek1979** » 2004-09-12 16:27

napewno pod prawym blotnikiem (na wysokosci lonczenia blotnika z zderzakiem) jak sciagniesz nadkole bedziesz miał do niego dostęp

AXEL · Post autor: **AXEL** » 2004-09-13 11:22

Dokładnie,są dwa z prawej i z lewej strony.

tomek1979 · Post autor: **tomek1979** » 2004-09-13 12:16

widocznie drugi mi nie dziala

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » 2007-02-05 23:07

moze mi ktos napisac, ktory to bezpiecznik od klaksona

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2007-02-05 23:27

KoNdRoN pisze:moze mi ktos napisac, ktory to bezpiecznik od klaksona

Ten z napisem "HORN"

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » 2007-02-05 23:33

no i lipa, zamienilem z tym obok i jednak dalej nie ma dzwieku, ale jak naciskam na kierownicy nasygnal to takie tykanie jest tylko

pewnie to te baczki, ale jak tam sie dostac

Post autor: **Maxxum** » 2007-02-06 01:43

Prosta sprawa - zdejmujesz koło, odkręcasz dwie śrubki, którymi jest przytwierdzony ten plastik chroniący nadkole, odegnij go i zobaczysz klakson. Odkręć go, przeczyść styki i w tym ślimaku na obudowie jest taka śrubka - spróbuj ją trochę pokręcić, np. wkręć ją kilka obrotów. Zapewne nie będzie łatwo, ale WD-40 i powinno ruszyć - u mnie to pomogło i to w obydwu bączkach ...

Bogdan9999 · Post autor: **Bogdan9999** » 2007-02-06 10:49

U mnie to już klakson przypominał kupę błota i rdzy więc mozesz i ty miec całkiem zjedzone

Nowe kosztuja z 30 zł. Pozdro

Jedrek · Post autor: **Jedrek** » 2007-02-06 13:07

Maxxum pisze:Prosta sprawa - zdejmujesz koło,

Bez przesady, skręć tylko koła.

Komplet 2 tonowych to koszt około 60PLN

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » 2007-02-06 13:40

fajnie ze o tym skrecie koła dopiero teraz przeczytalem;/
w sumie najpierw zdjalem prawe kolo wyjałem baczek i pozniej to samo z lewym;/ ale sie nameczylem bo srubki strasznie zardzewiale;/ na szczescie byl wd40 pod reka

okej
zardzewiale sa potęznie, ale podpiolem je do zasilacza sprawdzic czy dzialaja, bo mozliwe ze nie dochodzil do nich prad, kuz zdziwieniu z jednego slychac takie lekkie pierdniecia

to czy mozliwe by bylo iz tam nie dochodzil prad, czy poprostu ten slimak jest na koncowym wycienczeniu

ADTOM · Post autor: **ADTOM** » 2007-02-06 13:59

Najlepiej jak kupisz nowe. Po co sie meczysz z zardzewialymi.

Post autor: **Maxxum** » 2007-02-06 14:22

Jedrek pisze:
Maxxum pisze:Prosta sprawa - zdejmujesz koło,
Bez przesady, skręć tylko koła.

Komplet 2 tonowych to koszt około 60PLN

No tak Jedrek - oczywiście że można, ale zdjęcie koła nie jest specjalnie trudną sprawą a dostęp jest o wiele lepszy i nie trzeba się gimnastykować

Chyba że się ma zardzewiałe śrubki

Ale i tu są plusy...Teraz się namęczyłeś KoNdRoN a za pół roku mógłbyś w ogóle ich nie odkręcić