Pierścienie?!

Hubert · Post autor: **Hubert** » 2004-07-12 10:22

Czy zna ktoś cene kompletu pierścieni do II 2,0 16v ( orginał) i miejsce gdzie można takowe zamówić ? pozdrowionka

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-12 10:39

okolo 700zl - serwis mazdy

nikosnikos · Post autor: **nikosnikos** » 2004-07-12 10:42

A tak z ciekawosci zapytam - ile za pierscienie do 2.5?

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-12 10:44

normalna cena do 2.5 to 1000zl

caly czas mam na mysli oryginaly mazdy

Hubert · Post autor: **Hubert** » 2004-07-12 10:55

Dzięki szykuje się na remoncik i zbieram info o cenach a nie lubie wsadzać lipy

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-12 10:58

Taka mala rada - jak juz wymieniasz i remontujesz to calosc, bo mozesz sie roczarowac.

Hubert · Post autor: **Hubert** » 2004-07-12 11:19

nie wiem co miałeś na myśli mam zamiar wymienić pierścionki , holownicą przejechać cylindry napewno gumki na zaworach a reszta pewnie wyjdzie w trakcie . a musze ponieważ rano jest katastrofa tyle dymu. jeśli masz jakieś rady to chętnie posłucham lub się z tobą spotkam

MiH · Post autor: **MiH** » 2004-07-12 11:21

Zgadzam się z Gregiem - całość - koszt niewiele wiekszy a spokój potem. Poza tym uszczelki pod głowice drogie... (tanie leją - nie ma sensu brać)

Hubert · Post autor: **Hubert** » 2004-07-12 11:39

też tak uważam dlatego zanim zaczne to chcę pozbierać troszkę informacji a zależy mi aby remont był solidnie zrobiony i szybko bo pare dni jazdy maluszkiem to będzie katastrofa a zresztą wywaliłem na rozraąd ,przeguby,idrążki i całą reszte sporo i szkoda mi zmieniać go na inny egzemplarz

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-12 12:32

Z silnikami mazdy wychodzi zazwyczaj tak, ze jak sie nie zrobi wszystkiego (pierscienie, panewki, uszczelki, itp.) to padnie to co sie zostawilo.

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-12 17:26

Hubert komplet pierscionkow do 2.0 16V (nominaly) 200 PLN.
Cena sprzed poltora tygodnia.
Japamoto w Poznaniu, uzyj opcji szukaj ... bodajrze w "sklepy przyjazne klubowi"

Pozdro

Hubert · Post autor: **Hubert** » 2004-07-12 21:40

nie omieszkam poszukać ale 200 to chyba komplet na tłok. bo jeśli nie to dziwnie atrakcyjna ta cena ciekawe co z jakością pozdrowionka

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-12 21:51

Juz raz opisywalem co i jak z pierscieniami, bodajze jak Cooly sie cieszyl z taniego remontu.

Nie jest jednak tak zle, poniewaz sama mazda wprowadzila (miala przynajmniej) mozliwosc korzystania w ich serwisach ze sprawdzonych dostawcow czesci.

Hubert · Post autor: **Hubert** » 2004-07-13 00:23

kolega robił opla wsadził pierścionki z łodzi i po 10 tyś. silnik wyzionoł ducha nie wiem czy da się tu coś zaoszczędzić obyś jak najdłużej jeździł nato niema reguły

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-13 09:25

Ja założyłem hastingsa - 450 zł komplet - zrobilem juz z 20 000 i jest ok. cisnienie super - no zaworki tez docierałem, oleju praktycznie bieze max 0,03 na 10000.

http://www.hastingsmfg.com/piston_rings.htm

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-13 10:36

Greyg, no nie moge na razie powiedziec co i jak z pierscionkami, ale polskie napewno nie byly. Nie pamietam jakiej produkcji.
A ze padlo cos o panewkach, to cena 65 za korbowodowe to troche bardzo malo.
Ja za glowne dalem 155 PLN za komplet, a za korbowodowe 105 PLN.

A pierscionki przetestuje w sierpniu jak odbiore autko.