Kupiłem Probe ze zbyt wysokim poziomem oleju (ok. 4 cm na bagnecie ponad maksimum). Znajomy mechanik poradził, żebym go "zbyt wysoko nie kręcił i dojechał tak do wymiany". Tak też zrobiłem. Wymieniając olej stałem pracownikowi ASO nad głową, przypominając co chwilę, że olej musi ścieknąć więc rzeczywisty poziom będzie widoczny za kilka minut. W końcu po piętnastu minutach jałowej dyskusji uznałem, że 3/4 odległości między minimum i maksimum jest OK i pojechałem do domu. W domu odczekałem kilka minut i sprawdziłem... 1 cm ponad maksimum
Osłupiałem Odczekałem, aż silnik ostygnie i sprawdziłem raz jeszcze. Na zimno jest kilka milimetrów ponad górną kreską (zakrywa literkę F). Pewnie to wynik dość długiej drogi od wlewu do miski olejowej. Jak w takim razie wymienia się olej
Czy ktoś zna zasadę według której można wlać olej pod kreskę i nie przelać Być może temat jest błahy, może nie zauważyłem w gąszczu postów na temat oleju, a było to już poruszane. W takim razie proszę o wykasowanie.
Przecież nie może być tak, że jakiś przypadkowy pracownik serwisu decyduje o tak prostej (ale i podstawowej) sprawie. W końcu to dotyczy naszych Probków...
Hmmm... Następną wymianę zrobię sam
__94
