Pompa paliwa nie działa

mario6264 · Post autor: **mario6264** » 2005-09-27 15:09

mam drobny problemik w moim probasku I generacji . Pompka paliwowa chyba mi nie działa . Zanim zmienie na nową potrzebowałbym informacji czy jest przekażnik odpowiadający za działanie pompki jeśli tak to gdzie on się znajduje i które kabelki są do pompki. może ktoś ma schemat podłączył bym bezpośrednio.Popatrzył bym sam do środka ale mam problem z odkręceniem całego czujnika . może ktoś mi podpowie
Z góry dziękuje
Mariusz

mario6264 · Post autor: **mario6264** » 2005-09-27 15:12

zapomniałem dodać że to gt 89 rok .
nie wiem czy była jakaś róznica

Jedrek · Post autor: **Jedrek** » 2005-09-27 15:31

Podłącz pompkę na krótko pod 12V będziesz miał pewność że to ona.
A żeby sprawdzić czy podaje paliwo najlepiej odkręć przewód paliwowy przy wtryskach.

Przekaźnik jest przy bezpiecznikach pod nogami kierowcy, ale nie pamiętam jaki kolor przewody mają.

Pozdro!

Maciucha · Post autor: **Maciucha** » 2005-09-27 15:31

mario6264 pisze:zapomniałem dodać że to gt 89 rok .
nie wiem czy była jakaś róznica

"Najsamprzód"

<- (tak mówi jeden z moich klientów) zajrzyj do bagażnika. We wnęce po lewej stronie masz wyłącznik od pompy paliwa, czasem dzięki niemu i pasy świrują. Pompa ma na pewno przekaźnik, ale nie chce mi się szukać, który to. Zacznij od tego wyłącznika.

Mr. Cynk · Post autor: **Mr. Cynk** » 2005-09-27 15:32

1. zdejmujesz tylną kanapę (tylko siedzenie - jest zakotwiczone na dwóch zatrzaskach od przodu - trzeba po prostu podpatrzeć gdzie dokładnie widać białe plastiki i popchnąć je jakimś większym płaskim śrubokrętem
2. pod siedzeniem masz kostkę od pompy paliwa i czujnika poziomu palliwa.
generalnie to tam zobaczysz 6 kabli ale z nich ronią się potem tylko dwa.

i tak: na pewniaka żółty to poziom paliwa i na pewniaka białe z czerwonym paskiem to faza do pompy

sprawdź czy po włączeniu zapłonu tam dostajesz jakieś napięcie.... sprawdź czy jest masa na którymś z kabli z tej kostki.

dodam, że powinna być też na dwóch bo do pompy są podwójnie położone kable.

3. jeśli nie masz masy to trzeba w bagażniku od strony zbiorniczka spryskiwacza dokopać sie do takiego czarnego większego gówienka z białym pypciem do przyciskania.
przyciskasz i dalej szukasz czy w kostce jest już wszystko git.
jeśli nie ma to musisz sprawdzić czy jest przejście do tego pudełka w bagażniku z kostki od paliwa.
jeżeli jest to sprawdzasz czy przaełącznik daje toto na masę.

po uderzeniu go mocniej powinien rozłączać, pypeć wyskakuje i po wciśnięciu znowu masuje.

jedziemy dalej. jeśli faza jest, masa jest to trzeba na krótko podpiąć do pompy prąd i wsłuchać się czy w ogóle zaczyna pracować.
Jeśli permanentnie jeździsz na gazie z pustym bakiem lub ciągle modlisz sie czy dojedziesz na stację na tym co jest masz 90% szans że ją przez głupote zatarłeś..

jeśli pompa jednak zaskoczy to masz dwa rozwiązania: albo nie podaje ciśnienia lub zbyt niskie albo problem leży gdzie indziej.

mario6264 · Post autor: **mario6264** » 2005-09-27 16:11

Wielkie dzieki. Niedawno zakupiłem ten samochodzik jest lekko rozbity i troche stał nieodpalany . możliwe ze przy stłuczce zadziałał ten wyłącznik .Jeszcze raz wielkie dzieki za informacje .Może nie pomyle kabelków bo będzie bum. Dzięki wszystkim