Wymiana stabilizatora

[OLEY]

Ponieważ jestem zmuszony wymienić stabilizator,moje pytanie
dotyczy tego,czy istnieje możliwość wymiany bez wyciągania
silnika i czy jest coś,co muszę zrobić,aby po wielu godzinach nerwów nie przybyło mi kilku siwych włosów Wiem,że bez wejścia pod spód się nie obejdzie,ale z uwagi na to,że nie posiadam garażu i kanału,czy np.jestem w stanie to zrobić na jakimś "pseudo"podjeździe?

[KALI]

Pewnie że jest to do zrobienia tylko nie wiem czy masz na myśli tylko gumki stabilizatora czy cały drążek.Bo jeśli chodzi o drążek oczywiście mam na myśli"rurka która jest przymocowana do karoseri i połączona łącznikiem do waczacza" ---to raczej zniszczyć tego się nie da chyba że złamanie.Ale mimo wszystko i tak da się to zrobić. Tylko jak możesz to napisz co dokładnie się stało to może pomogę.

[OLEY]

He
Chodzi mi o stabilizator,czyli całą rurkę przymocowaną do karoserii.
Nie o gumki.

to raczej zniszczyć tego się nie da chyba

A no widzisz,a taki Oley,to nawet to potrafi zniszczyć.

Dobra,żarty na bok.

Muszę niestety wymienić cały,ponieważ podczas uderzenia cały prawy wąs
się wygiął do tyłu.Po wymianie wahacza,łącznik i stabilizator mają do siebie jakieś 10 - 15 cm.

Z góry dzięki za pomoc.

EDIT:Dla zobrazowania,wklejam zdjęcie jak to wyglądało przed wymianą wahacza


EDIT 2:
A tak wygląda po wymianie wahacza i reszty.

[KALI]

No to teraz jest trochę jaśniej .A więc lewarójesz samochód na wysokość taką żebyś mógł pod niego wejść oczywiście uprzednio demontując koła.Potem odkręcasz stabilizator od wachaczy klucz 17 i 12 allbo 14 a następnie odkręcasz stabilizator od karoserii kl-14 uwaga przesrane dojście.Sądzę że powinno ci się udać bo ja wymieniałem magiel i nie było problemu a te rzeczy są obok siebie.

[KALI]

O k.........a nieżle rąbnołeś.

[OLEY]

Widzisz Kalii,akurat to co napisałeś,to ja wiem.Mimo wszystko dziękuję
za chęć pomocy.

uwaga przesrane dojście.

No i właśnie stąd moje pytanie.Czy da się to zrobić bez ruszania silnika?

Z maglownicą jest o tyle prościej,że nie posiada tych "wąsów".

Może inaczej.
Z wyjęciem nie będzie problemu,bo przetnę stabilizator na pół i wyjmę bokami,ale założyć muszę już cały.Pytanie dotyczy tego
czy ktoś ma jakiś "patent",aby nie rozbierać połowy samochodu i zrobić to w miarę sprawnie,no i niestety (delikatnie mówiąc) w spartańskich warunkach.

Edit:

O k.........a nieżle rąbnołeś.

To fakt

[KALI]

Nie sądzę żeby producent tego nie przewidział .Myślę że da się to zrobić jedyną przeszkodą może być mperson bo będzie to trzeba wyciągać pod kątem.Lepiej pokombinować niż wciągać silnik!!!
Jak nie będziesz mógł wyjąć bokiem to proponóje zdemontować belkę zawieszenia i powinno dać się to wyjąć od dołu.

[Bogdan9999]

Ja patrzyłem właśnie na to dzisiaj i powiem ci tak chciał czy nie chciał musisz przynajmniej jedną belkę odkręcic tą do której jest przykręcony wachacz bo inaczej nie da rady bynajmniej ja innego sposobu nie widzę na założenie nowej. A przy tym trzeba ominąc jeszcze kilka pierdułek. Powiem tak ciężka sprawa jak to był by tył to juz by dawno jak sądze pozamiatane.