Jak odróżnić Probe GT od GL ?

edi_pg · Post autor: **edi_pg** » 2006-04-06 23:53

Witam!

Na początek chciałbym przeprosić ze zasypuje forum pytaniami, ale po prostu jestem nie dość że nowy na forum to jestem też nowym użytkownikiem Probe. Mam nadzieje że w przyszłości będę mógł się jakoś odwcięczyć za okazaną tutaj pomoc.
Uprzedzam że szukałem odpowiedzi na ten temat i nie znalazłem. Może było zbyt błache:)
Nurtuje mnie nastepujące pytanie: Jak odróżnić wersję GT od GL?
Coś czytałem że GT ma inne zegary(do 220km/h) ale to można i w GL takie założyć. Ciekaw jestem czy jest jakaś różnica po której stwierdzę definitywnie że to GT a nie GL z turbiną.

Pozdrawiam

Maciucha · Post autor: **Maciucha** » 2006-04-06 23:57

Tylne lampy w GT mają paski. Zderzaki są inne. Pod maską inny dolot powietrza, turbina, intercooler. Na listwach w GL jest napis GL - tyle mi się teraz nasuwa.

edit: GT ma spoiler, GL nie. GT podwójna rura wydechowa, GL pojedyncza

edi_pg · Post autor: **edi_pg** » 2006-04-07 00:00

No tak, ale wiekszość z tych rzeczy można sobie pozamieniać. A coś co tak konkretnie powie że to GT?

Pozdrawiam

Maciucha · Post autor: **Maciucha** » 2006-04-07 00:02

Świst turbiny, lub rzut oka pod maskę i VIN oczywiście

edi_pg · Post autor: **edi_pg** » 2006-04-07 00:02

A w GL nie da sie turbiny zamontować?

Maciucha · Post autor: **Maciucha** » 2006-04-07 00:09

Da się, ale wtedy musisz zmienić osprzęt silnika na ten od GT i silnik z zewnątrz nie będzie się różnił. To są takie same silniki tylko z innym osprzętem (kolektory, przepływka-chyba, samo turbo i przewody turbiny, aparat zapłonowy) i o innym stopniu sprężania - tego wzrokiem nie sprawdzisz.

Marcos · Post autor: **Marcos** » 2006-04-07 00:11

edi_pg pisze:A w GL nie da sie turbiny zamontować?

|Da sie ale to juz raczej GT

licznik, Gl nie ma boost, rózne wnętrza.
tarcze z tyłu- Gt, bo Gl ma bębny, inne lampy tylnie jak już powiedział Maciucha,do tego inne zderzaki, Gt 91.92 ma z przodu taką jakby siatke a z tyłu napis GT na zderzaku i są niższe od Gl-owskich, za to Gt 89.90 ma na zderzakach takie przetłoczenie jak na liswach(szerokie listwy na bokach samochodu) GT ma ABS(nie wiem czy GL miały, raczej nie), inne tapicerki, GT ma ładniejszy materiał, mozna tak wymieniac, najwięcej wiadomości na ten temat, jest na performanceprobe
pozdrawiam

Bogdan9999 · Post autor: **Bogdan9999** » 2006-04-07 00:19

Da się ale gra nie warta świeczki przy dzisiejszych cenach probków 1. Poszukaj na forum był jeden temacik związany z przekładaniem do GL czy LX silnika z turbo co więcej udanego

Ale wszystko było w probku przerabiane do góry nogami

Ale co najważniejsze probrek żyje.

Maciucha · Post autor: **Maciucha** » 2006-04-07 00:23

Bogdan9999 pisze:Da się ale gra nie warta świeczki przy dzisiejszych cenach probków 1. Poszukaj na forum był jeden temacik związany z przekładaniem do GL czy LX silnika z turbo co więcej udanego Ale wszystko było w probku przerabiane do góry nogami Ale co najważniejsze probrek żyje.

A ja tak lubię swojego, że przeszczepię silnik z GT. A GT-ek GL-em się stanie... I sprzedany zostanie.

Bogdan9999 · Post autor: **Bogdan9999** » 2006-04-07 00:48

To tak jak ja mam obsesję na punkcie swojego

Pelot · Post autor: **Pelot** » 2006-04-07 08:23

przyjedz na zlot,to może nawet zobaczysz jaka jest różnica podczas jazdy

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-04-07 10:30

Maciucha pisze:Tylne lampy w GT mają paski.

Tygrysy mają paski, stonka ma paski, damskie torebki ze skóry zebry (oczywiście sztucznej) mają nawet paski do kwadratu

Małpka (choć GT) nie ma