Ford Probe Klub Polska

Nie o to chodzi, w 'pełnej' butli LPG, powiedzmy 80% objętości stanowi ciekły 'gaz' a resztę 'gaz' w fazie lotnej pod ciśnieniem kilku atm.
W butli CNG nie ma cieczy w ogóle, tylko 'gaz' w fazie lotnej pod ciśnieniem 200 atm.

Na przykład aby napompować butlę o pojemności 10l powietrzem, do ciśnienia 200 atm, musisz skompresować 2m^3 powietrza o ciśnieniu atmosferycznym 200 razy, uzyskasz w ten sposób 10l powietrza o ciśnieniu 200 atm.

powinno kosztować tyle co amortyzacja tego:

BiZoN pisze:"Życie Warszawy": Na rynku pojawiły się domowe sprężarki do tankowania samochodów napędzanych gazem ziemnym. Ten rodzaj paliwa był dotąd w Polsce mało popularny z powodu braku takich stacji.

Z tego co słyszałem napełnianie takiej butli takim kompresorem trwa 30h.
Ile prądu to zeżre, ile ładowań wytrzyma taki kompresor ?

Czyli jak nic trzeba by mieć 2 burtle, jedna sięładuje, 2 zasila auto.
ile wytrzyma? sądzę że kilka lat....

Ja jestem sceptycznie nastawiony do takich tanich urządzeń, obawiam się że to mogą być kompresory do zastosowań amatorskich, nie przystosowane do pracy ciągłej przez 30h. Z tego co się orientuję to ani nurkowie ani amatorzy wiatrówek nie stosują żadnych takich urządzeń, tylko płacą w punktach lub klubach 1 - 1.5 PLN/l (200 atm.) lub 6 PLN/l (300 atm.)

A tu coś w temacie: Autobusy w Krakowie

P.S.

Ta konstrukcja na dachu to zbiorniki z gazem

No dobra - pomyślmy. Dziennie robię max 100 km - tak więc potrzebuje naładować butlę do 1/3 pojemności na dzień - a to już robi 10h ładowania lub butlę 30-40l.

Niestety co innego na trasie - tu jednak jest problem inny - brak stacji do tankowania.... w sumie to gdyby były stacje to po co sprężarki domowe?

Znajomy miał ostatnio do sprzedania Golfa sprowadzonego z Włoch z taką właśnie instalacją. Butla faktycznie była duża bo bagaznika to w nim nie było prawie.

W Krakowie sa podobno 2 takie stacje które napełniają instalacje metanem. Ale to tylko pogłoski jakie słyszałem. Litr takiego gazu to ponoć 0,25 zł ale to też nie sprawdzona informacja. A w bagażniku znajomy miał 2 butle. Jedna duża (bardzo ) a druga mała. Nie wiem jak to się miało to całego układu ale widocznie ta mała na coś się przydawała.

tydzień tamu w gazecie"Głos Wielkopolski"był artykuł właśnie na temat zasilania silników gazem ziemnym.otwarto w Poznaniu nową stację,i litr GZ kosztuje 1 zł....

a jak ta instalacja wpływa na silnik? są ludzie którzy stękają i jęczą na LPG, chociaż wiem że nie mają w pełni racji. czy CNG ma takie same właściwości i działa tak samo jak LPG? chyba są jakieś różnice?

pozdro

pimpo pisze:a jak ta instalacja wpływa na silnik? są ludzie którzy stękają i jęczą na LPG, chociaż wiem że nie mają w pełni racji. czy CNG ma takie same właściwości i działa tak samo jak LPG? chyba są jakieś różnice?

pozdro

znajdę ten artykuł,i wrzucę co ciekawsze fragmenty....ale z tego co pamiętam to napisali że "wpływ CNG na silnik jest dużo korzystniejszy niż LPG, a nawet niż paliw ropopochodnych"........a wogóle to mamy bardzo ciekawy "Podręcznik CNG" w strefie .....chyba wrzucony 20.05....warto poczytać....

Stacje gazu http://www.elpigaz.com/cng_stacje.htm
Civic GX (zmiana strategii Hondy na CNG) http://moto.wp.pl/kat,15951,wid,7665694 ... l?ticaid=1

Wjeżdżasz do garażu, łączysz zawór domowej sieci gazowej ze sprężarką, a tę ze zbiornikiem samochodowym. Po kilku minutach twój samochód jest zatankowany i gotowy do jazdy. Tanio, szybko i bezpiecznie
...
Technologia ta jest prosta, żeby nie powiedzieć prymitywna. Należy dokonać niewielkich przeróbek w silniku i podłączyć sprężarkę wypożyczoną za 70 dolarów na miesiąc.

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=666181

No i jeszcze trochę i trzeba będzie tankować w garażu, normalnie zdzierstwo:

http://www.money.pl/gospodarka/wiadomos ... 12003?p=md

Jak dojdzie do 2,50 to kupię sobie bilet miesięczny w ramach protestu .

Panowie byłem się pytać jak to jest z tą przeróbką z LPG na CNG. W Kraku taka usługa kosztuje 300zł. A wymienia sie tylko butlę i soft w kompie (sekwencja).

zenith839 pisze:Panowie byłem się pytać jak to jest z tą przeróbką z LPG na CNG. W Kraku taka usługa kosztuje 300zł. A wymienia sie tylko butlę i soft w kompie (sekwencja).

Do jakiej instalacji

A ile kosztuje butla, bo raczej nie jest ujęta w cenę

Pytałem się przy okazji i tak mi powiedzieli

I jaki zasięg po zmianie?

Tak czytam i czytam i wiem ,ze Escort ma instalcje juz od razu przygotowana do GZ (reduktor, komp co sie uczy i tak dalej). Wiem ze u niego to tylko wymienic butle trzeba zeby smigało. We wrocławiu sa trzy stacje juz do tankowania ziemianki.

Ivaho pisze: Escort ma instalcje juz od razu przygotowana do GZ (reduktor, komp co sie uczy i tak dalej).

Nie tylko on

Każdy kto ma sekwencję OMVL-a
Tylko jaka jest cena za kompletną przeróbkę, tj butlę + dodatki

Z tego co wiem to sama butla nie będzie tania, poza tym rurki doprowadzające gaz muszą być w oplocie stalowym a do LPG chyba nie są, więc kolejny koszt

kollek pisze: W Krakowie sa podobno 2 takie stacje które napełniają instalacje metanem. Ale to tylko pogłoski jakie słyszałem. Litr takiego gazu to ponoć 0,25 zł ale to też nie sprawdzona informacja.

Ja wiem o jednej stacji, a znajduje się ona... Tuż pod moim domem a co do ceny... to nie 0,25 tylko 1,40

KASZCZU pisze:Ja wiem o jednej stacji, a znajduje się ona... Tuż pod moim domem a co do ceny... to nie 0,25 tylko 1,40

Tylko, że z tego co wiem to miarą nie jest litr

W toruniu nie ma takiej stacji jakby co, ale w Bydgoszczy budują, a cenę widziałem 1,38zł.
Tematem jestem zainteresowany gdyż posiadam sekwencje i z tego co wiem to przeróbek jest mniej niż w zwykłej instalacji gazowej.

W nawiązaniu do
http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... 022#126022
oraz do obecnego tematu :
Trochę świeżej pożywki
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 812715,415