Ford Probe Klub Polska

Witam wszystkich.
Dzisiaj padł mi probek, a mianowicie było to tak że zatrzymałem się przed garażem, silnik pracował normalnie aż w pewnym momencie zgasł i już nie chciał zapalić.Okazało się że nie daje iskry na świece.
Posprawdzałem wszystkie bezpieczniki, wymieniłem cewkę nawet komputer i nadal nic. Nie świeci się nawet Check engine, więc nie mam nawet możliwości sprawdzenia kodów błędów.
Co można jeszcze sprawdzić albo gdzie szukać usterki??

a czujnik w bagazniku ?? kolo zbiornika na plyn do spryskiwaczy masz taki czerwony guzik wcisnij go mocno

kopulka,palec,przewody WN sa w dobrym stanie?

czujnik sprawdzałem - OK
przewody - OK (ale do nich już i tak napięcie nie dochodzi)

może masa się gdzieś zapodziała...

tzn. która masa,gdzie podpięta, pod który przewód?

poszukaj na forum tematow o module aparatu zaplonowego. Wyglada na to, ze moze to byc to jego wina. Sprawdz tez sobie cewke.
I dla przypomnienia

Witam Wingera.
dzięki za rade ale cewke tez juz zmieniałem i nadal nic.
jakie i kiedy powinno sie pojawiac napiecie na kablach dochodzacych do cewki??

A sprawdziłeś czujnik wstrząsowy w bagażniku czy nie wyskoczył ?? jest przy zbiorniczku spryskiwacza. Pozdro

sprawdzałem go nawet dwa razy.
nawet komputer już wymieniłem

Chlopaki, co wy z tym czujnikiem?
Przeciez napisal wyraznie ze nie ma iskry. Czujnik wstrzasowy odcina paliwo a dokladniej mowiac, pompe paliwa.

Jesli zmieniales cewke i bez rezultatow to obstawiam modul.
Kliknij sobie do Voodoo jednak wczesniej przeszukaj sobie forum bys wiedzial co z czym sie je.

modól tez wymieniałem.
kopólka razem z palcem i zamieniona i wyczyszczona i juz mi rece opadają

nie zasypuja nas takimi pytaniami bo jeszcze napniesz cierpliwosc jakiegos moda

W pierwszej kolejnosci sprawdz cewke czy sama daje iskre do aparatu zaplonowego. Mozesz to zrobic sam przez zwieranie przewodow, lecz mysle ze latwiej Ci bedzie podjechac do elektrka z ta cewka.

Tak jak napisał wingerman sprawdź moduł penie to to.

fakt,trzeba by sprawdzic czy wogole dochodzi prad do cewki ale nie wiem czy sobie poradzisz,chyba ze masz dostep do dawcy zeby sobie przelozyc modul to na pewno bedzie wygodniej

dawca jest prawie pod reka wiec z czesciami nier mam problemu.
jak dokłanie sprawdzic prad dochodzacy docewki ( sprawdzałem miernikiem i na jednym z czterech przewodów jest +)

raczej przydalby sie konkretniejszy sprzet niz tylko zwykly miernik,bo nim raczej nie sprawdzisz sygnalow z aparatu.

prosciej bedzie podmienic aparat

Witam. Dobierz się do stacyjki.U mnie był podobny problem.Pojechałem do pracy,wyłączyłem silnik,i już nie dał się uruchomić.Winowajcą okazał się przewód , który jest podłączony z boku stacyjki.[ nie pamiętam jaki kolor].Elektryk podłączył do niego stały+,i auto ożyło.

malyer pisze: Nie świeci się nawet Check engine, więc nie mam nawet możliwości sprawdzenia kodów błędów.

W ogóle się nie zaświeca po włączeniu zapłonu ? Sprawdź przekaźnik 'PCM' czy jakoś tak on się nazywa, ten przez który idzie zasilanie dla sterownika silnika.

arturo, co do stacyjki to raczej ja wykluczam bo 3 miesiace temu rozbieralem 3/4 elektryki pod deska i wszystko przywrocilem do stanu wmiare pierwotnego.
raf a czy mozesz dokładniej opisac gdzie ten przekaznik sie znajduje bo jezeli jest to ten zolty na przegrodzie to wsadzilem tam juz dwa przekazniki (oryginalne wyciagniete ze sprawnych probkow) i nadal nic.
"Razem" z Mr.cynki i Maciucha (za co im wielkie dzieki) sprawdzilismy juz chyba prawie wszystko a probek jak nie mial iskry tak nadal niema
i chyba jutro trzeba bedzie wyciągnąc linke i jechac do doktora.

malyer pisze:arturo, co do stacyjki to raczej ja wykluczam bo 3 miesiace temu rozbieralem 3/4 elektryki pod deska i wszystko przywrocilem do stanu wmiare pierwotnego.
raf a czy mozesz dokładniej opisac gdzie ten przekaznik sie znajduje bo jezeli jest to ten zolty na przegrodzie to wsadzilem tam juz dwa przekazniki (oryginalne wyciagniete ze sprawnych probkow) i nadal nic.
"Razem" z Mr.cynki i Maciucha (za co im wielkie dzieki) sprawdzilismy juz chyba prawie wszystko a probek jak nie mial iskry tak nadal niema
i chyba jutro trzeba bedzie wyciągnąc linke i jechac do doktora.

prawie robi sporą różnicę

A patrzyłeś czy się palec obraca, bo jeśli stoi,to iskry nie będzie.może coś z aparatem ?

ja mam czasem to samo cos mu odbija i nie ma iskry - u mnie wystarczy rozlaczyc wtyczke ktora jest u gory silnika i spiac ja na nowo - chodzi o ta wtyczke ktora jest obok wtyczki od sondy lambda - po prawej stronie pokrywy zaworow zaraz przy pokrywie- tez kiedys sie glowilem pol dnia co jest grane i okazalo sie ze to to

malyer pisze: wszystko przywrocilem do stanu wmiare pierwotnego.
r

I tu właśnie może być kłopot , bo sam to raczej nie zrobisz tak jak fabryka, wystarczy że kabelek przetrze sie o jakąś metalową osłone i juz nie zapali sprawdz to bo czesto właśnie przez takie błachosti sa najgorsze.

pozdro (jak cos to gg )

Zostaje jeszcze ewentualnie zerwany pasek rozrządu.