Dziwna wtyczka

[bogdano]

bledy wszedzie. ecu od automatu i manuala sa dokladnie takie same. ewentualnie roznia sie mapami,

Nie wydaje mi się, że są takie same. Może tak samo wyglądają ale wyprowadzenia mają inne. U mnie dla przykładu w 2.0 mam kompa, który ma 3 wtyczki (wygląda jak od 2.5) a jest od Mazdy mx-6 chyba. Do dnia dzisiejszego nie mam do niego opisu.

Bogdamo widze ze jestes z Jaworzna moze kiedys sie spikniemy looknal bys na to moje cudo... Bo nie wiem czy jest ktos z opolskiego na forum. Nie mam porownania z zadnym inny probe 2.0. A strasznie mnie wkurza ze cis mu jest a nie wiem co...

Możemy się spiknąć kiedyś. Może na jakiś zlot podjedziesz np. do Mikołowa jak już kiedyś będzie znowu albo DG albo w Jaworznie możemy zrobić.

[quarth]

chlopie, jak mowie, ze sa takie same to znaczy ze mam na ten temat potwierdzone info. jeden stoi pod moja chalupa przykladowo.

[bogdano]

To czemu chłopie Twoim zdaniem ja mam u siebie w 2.0 kompa z 3 wtyczkami? skoro według Ciebie wszystkie kompy w 2.0 są takie same? To, że Ty masz 2 probki z takimi samymi kompami i w jednym była skrzynia automat a w drugim manual o niczym nie świadczy.
W 2.0 w standardowym kompie manual i automat są takie same kompy ale do 2.0 były montowane też inne kompy z mazdy. Sam miałem opisy do dwóch różnych kompów ale nie pasowały do mojego kompa do którego jak już wcześniej pisałem w dalszym ciągu nie mam opisu wtyczek.
Wtyczka ze zdjęcia kolegi adadamczyk nie wejdzie raczej do standardowego kompa z 2.0 bo tam jest jedna szeroka wtyczka a nie dwie albo trzy małe prostokątne.

[Romas]

Bogdano ma rację, w 2.0 wychodziło kilka komputerów
Nawet mam rozpis wtyczek do 95 i 96, a w zasadzie pinów kompa
Bogdano jak coś to pisz na PW

[MatiLP640]

Orientuje się ktoś od czego jest ta biała wtyczka pod airbagiem? Podejrzewam że do tempomatu ale chcę się upewnić

[quarth]

do tempomatu

[MatiLP640]

no i gitara tyle chciałem wiedzieć, dzięki

[batigol67]

ostatnio rozbierałem silnik i został mi pojedynczy kabelek do podpięcia i nie wiem gdzie go wpiąć bo tam głowy nie wsadze.Może wie ktoś?Pali mi sie check engine teraz i myśle ze to przez ten kabelekJest to pojedynczy kabelek z takim kolankiem na końcu gumowym.

[avel]

temat -> "Dziwna Wtyczka" http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... ka#p328375

Czujnik a pompie wspomagania.

[batigol67]

już znalazłem na zdjeciu z silnikami mazdy V6 ale dzieki wielkie.Mam znowu inny problem.Świeci mi sie Check engine i pokazuje błąd numer 5 .Czujnik stuku.Miałem urwany przy tej wtyczce do czujnika kabelek złączyłem to ale nadal sie świeci robiłem restart kompa i dalej świeci .Gdzie szukać przyczyny?Czy jakby był żle złożony rozrząd to mogłby sie świecić?Czy czujnik położenia wału jakby był zanieczyszczony mogłby sie świecić czujnik stuku?

[quarth]

a pewien jestes, ze zaplon jest dobrze ustawiony i nie ma stukow?

[batigol67]

[quote="quarth"]gdzie jest szpec Romas on wszystko wie.Czekamy Romas.

[waldii]

ten blad czujnika stuku to nie jest info z ecu,ze takie stuki wystepuja(np mega przestawiony zaplon) tylko jest to info o tym,ze czujnik nie dziala.też nic to wspolnego nie ma z ustawieniem rozrzadu/zaplonu.Masz albo zerwany kabel,gdzies moze kolektorem sie przycial albo sam czujnik padl.Miernik w reke i sprawdz na ecu.Masz mala podpowiedz

[Kocureq]

Z czego to screenshot?

[waldii]

Tak na szybko sam namalowalem he.Nie no autodata

[skalpel]

Witam
Chciałem się dowiedzieć do czego służy ten czujnik na filtrze powietrza?
I gdzie ewentualnie znajdę do niego wtyczkę?

[Romas]

Wtyczkę znajdziesz przy wiązce najprawdopodobniej połączona jest peszlem z wiązką od przepływomierza.
A jest to czujnik temperatury zasysanego powietrza