Ford Probe Klub Polska

SUPER fajnie że w końcu jest coś co jeździ, a nie skończyło się tylko a założeniu tematu Kwestia tego jeszcze jak jeździ

Panowie co dało się odczuć z całą pewnością to to że auto strasznie wkręca na obroty przy delikatnym wciśnięciu gazu nie mogłem ruszyć koła mieliły zaznaczam delikatnym ponieważ auto nie wystrojone i starałem się nad tym zapanować .Niestety ze strojeniem czekam na wiosnę i przypływ gotówki u mnie te oba idą w parze.

Ty bova nie likwiduj tylko dopasuj odpowiednia sprężynę do niego bo ta co masz nie daje rady. Pozdrawiam

Widzę że kolega można by rzec z ''sąsiedztwa'' Jak będziesz kończył projekt to daj znać, odwiedziłbym cię żeby zobaczyć co tam ciekawego wymodziłeś

Zabawa z kompresorem trwa dalej założyłem twardą sprężynę do bloowa jak doradził mi Bogdan i przerobiłem drugi zawór na tak zwany bay-pas teraz powietrze na zamkniętej przepustnicy krąży a nie otwiera blowa .Już jest znacznie lepiej jeśli chodzi o hałas .A kolega z sąsiedztwa jeśli będzie chciał to zapraszam.I jeszcze pytanie może ktoś wie jakie wtryski oczywiście z większą wydajnością podejdą do probe.

poszukaj od silnika kj

Żeby nie było posuchy w temacie dodaję fotki moich prac kosmetycznych.I mała przeróbka przepustnicy znalazłem to gdzieś w necie,zeszlifowałem próg jeszcze tylko polerka i będzie gotowa do montażu.

przepływomierz blokuje więcej niż próg na przepustnicy
no i czy nie lepiej zamontować go przed sprężarką ?

Nie wiem czy lepiej jeśli masz na to jakąś teorię to napisz,a co do progu w przepustnicy to tak jak już pisałem znalazłem to gdzieś w necie więc postanowiłem wypróbować co z tego wyjdzie.

eliminujesz wąskie gardło na drodze u mnie oprócz dźwięku wiele się nie zmieniło no może wolne obroty były bardziej "chrześcijańskie" ale u mnie było małe ciśnienie i paliwo inaczej realizowane teraz w probku FS mam przed turbiną i w zasadzie kultura pracy jest jak w NA no i wystarczy poprzeglądać inne projekty dodmuchanych autek żeby zauważyć że zdecydowanie częściej można spotkać przepływkę przed turbo/kompresorem

Witam fajnie ze ktos juz przeciera temat z doladowaniem do probaczy . A jeszcze lepiej ze jest to kolega za miedzy wiec jesli nie bedzie wielkigo problemu chetnie bym podjechal kiedys , odlukal temat i dowiedzial sie cos wiecej o kosztach . Powodzenia w modach i gratki za dobra robote .:
Jak sie nie myle to filmik z nad zalewu w Brodach super dzwiek

i jak efekt koncowy? gotowe juz wszystko ? napisz koszty calej przerobki

HE efekt końcowy był najlepszy po wystrojeniu na instalacji gazowej auto rwało coś pięknego doładowanie w okolicy 0.3 bara,po przejechaniu jakiś 100km zgasł.I to było po wszystkim okazało się że pękł przewód którym przeniosłem filtr oleju i cały olej po drodze został na asfalcie.Silnik klekota gorzej niż stary dizel ,czeka mnie przekładka silnika.Jestem cholernie wściekły przewody były nowe specjalnie prosiłem w sklepie żeby były wytrzymałe na olej pod ciśnieniem pół roku pracy i dddddd.

Jedynie przewody w stalowym oplocie na http://www.re5pect.pl są bardzo fajne. Prosiłem gościa o próbki przewodów jakie ma na sprzedanie i powiem tak FC333 Race to dosłownie pancerny.

uuuuuuuuuuu no to szkoda, szkoda, a ty masz tez lpg w probe ? i dobrze to jezdzilo bo ja mialem tez plan z kompresorem ale myslalem ze na lpg to mija sie z celem, napisz ile wyniosly cie koszty zrobienia wszystkiego

Na lpg latało jeszcze lepiej niż na benzynie.Na benzynie chwilami dało się odczuć brak paliwa.A co do kosztów to policzę spokojnie i napiszę cały koszt.Szkoda że wcześniej nie wiedziałem o tych przewodach obyło by się bez tej przykrej niespodzianki.

ciekawe i bardzo kuszace, na pewno tansze to niz montowac turbo

co wy z tymi cenami kompresor taniej turbo drożej
ceny są bardzo zbliżone a to że dla delikatnych mazdowskich v6 bezpieczniejszy jest kompresor to fakt
tylko m62 na kl to temat zafiksowany w stałą moc a turbo jest bardziej rozwojowe
i mimo to że jestem ogromnym zwolennikiem kompresorów to nie jestem ślepy i zauważam również wady takiego rozwiązania
ale mimo to gratuluje "wyjącego probe"

Masz juz drugi silnik , kiedy zakladasz .Mozesz mi podeslac twoj nr tel bo mial bym pare pytan a widze ze rzadko tu zagladasz a tak to bysmy sie gdzies stykneli i pogawedzili . Bo ja jestem z Brodow

http://moto.allegro.pl/kompresor-kit-fo ... 79567.html

widze ze jednak sprzedajesz kompresor? dlaczego taki krok ? napisz jaka bylaby cena za kup teraz

a to ciekawe

W dodatku poprzednio wystawiał nowak_radoslaw, a teraz przemo602, więc chyba już nie do Radka pytanie.

moze to taka maszyna do zacierania silnikow , wszyscy co chca zmienic silnik kupuja a nastepnie sprzedaja dalej bo juz osiagneli cel.

Do Radka do Radka raz wystawiłem z konta brata.A co do tego dla czego sprzedałem to powód jest prosty jak zwykle chodziło o kase w obu silnikach które mam padnięte są panewki więc musiałem kupić silnik.