Prezes5G19

Kolekcje fotek.
Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-02-05 23:25

Witam wszystkich sympatyków Forda Probe. Przyszedł w końcu czas i na moją galerię Prezesowej miłości :wink:
Załączniki
20140726_121812.jpg
Pierwsze foty po kupnie i przed sprowadzeniem do kraju. Z przodu uzupełnię go o halogeny. Jeszcze nie wiem czy seria czy coś z rodziny HELLA. Ma nowe klosze lamp na żarówkach HELLA +55%
20140726_121726.jpg
Tył zamierzam uzupełnić w lampy euro przed 94` i może zderzak bez miejsca na tablicę.
20140726_121739.jpg
Czeka na nową klapę i polerowanko całej budy.
20140726_121914.jpg
Naprawione.
20140726_122009.jpg
Przebieg uddokumętowany do 124 tyś.
20140905_154218.jpg
Cały nowy zawias , zaciski tył , klocki , tarcze i amorki. W przyszłą sobotę dostanie nowe piasty , poduszki amortyzatorów tył i osłony tarcz. Jednak z Opla Astry.
20140905_154239.jpg
Kompletny nowy zawias , amory i przeguby zew. Końcówki drążka i łączniki.
20140905_180838.jpg
Śmieci po pierwszym zabiegu.
20141203_105038.jpg
Wymiana łożysk piast , malowanie zwrotnic hamerajtem + nowe tarcze. Zaciski po reperaturkach sprawne oczekują na czyszczenie i malowanie. Może na rużowo???
20150121_155652.jpg
Zgrzyta ci w bagażniku? Rozbierz i wyczyść metalowe spinki , porozszeżaj i zakonserwuj WD40. Chwila roboty i po problemie. W bagażniku znajdzie się normalne koło zapasowe a nie dojazdówka + rozpórka kielichów

Awatar użytkownika
Bogdan9999
Posty: 4078
Rejestracja: 2005-04-11 00:42
Car: Black 1GT 91r. Sportage FE3N 4X4
Gallery: viewtopic.php?t=7485
Lokalizacja: Przasnysz

Re: Prezes5G19

Post autor: Bogdan9999 » 2015-02-05 23:45

Niech służy :) Widać ogarniasz powoli wszystko :)
PROBE "Blackbird" FE3N POWER :)
Sportage FE3N 4X4 :)

Awatar użytkownika
Lukasz
Klubowicz
Posty: 1160
Rejestracja: 2006-05-27 22:43
Car: Ford Probe 2.2 GT 89r. jaki to poziom motoryzacyjny ?
Gallery: viewtopic.php?t=14709
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki ,Owczarnia
Kontakt:

Re: Prezes5G19

Post autor: Lukasz » 2015-02-05 23:52

Widzę kolega na grubo poszedł :)
FORD PROBE 2.2 GT 89r.
Odgazowany :)

Awatar użytkownika
mysz
Klubowicz
Posty: 1833
Rejestracja: 2010-04-03 15:02
Gallery: viewtopic.php?t=18115
Lokalizacja: wwa

Re: Prezes5G19

Post autor: mysz » 2015-02-06 00:19

Aż miło popatrzeć ;)
Było: Probe '94r
Jest: ST220 2005r

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-02-06 00:30

No a to nie wszystko. Nie chciałem od razu zasypać strony fotami. Powiem że plan związany z tym samochodem jest dość ambitny i od jakiegoś czasu zastanawiam się nad kupnem dawcy bo jestem człowiekiem który lubi mieć na zapas.
Dalszy plan zakłada;
Nowe alusy wieloszprychowe 17 cali na gumie 205 z profilem 45. Koloru czarny ,,gunmetal'' lub białe z jakimś akcentem w innym kolorze
Poleracja nadwozia i konserwacja podwozia. Hamerajt + baranek. Wyciągnięcie 3 wgnieceń bez szpachlowania. Rozważam też malowanie dachu i słupków na czarno ale to tylko jeśli zdecyduję się na założenie klimy.
Rozpórki kielichów przód i tył.
Wymiana szyby czołowej bo jest porysowana , uszczelek ( z tym nie będzie łatwo) Z uszczelką od bagażnika jestem na etapie szukania po producentach i katalogach przekrojów . Mam już kilka typów które teoretycznie powinny pasować jako zamiennik .
Wydech najprawdopodobniej zostanie wymieniony od kolektora do zderzaka. Kwasiaka chyba sobie odpuszczę #-o
Planuję założyć spryskiwacze reflektorów z jakiegoś Volvo lub mercedesa albo audi. Jadąc do pracy prawie 700km muszę stawać nieraz po 6 razy i myć je z brudu tym bardziej zimą. Zastanawiam się czy umieścić wysuwane spryskiwacze w zderzaku czy rozwiązać to w inny sposób. Ze zbiornikiem nie będzie najmniejszego problemu bo 2.0 ma sporo miejsca pod machą.
Pokazywacz temp. zew. myślę zaadaptować z jakiegoś innego forda. Lokacji wyświetlacza jeszcze nie znam ale wiem że będzie estetycznie :mrgreen:
W sumie to niema tygodnia żeby proboszcz nie był by odświerzany , rozbierany i dopieszczany. Spędzam durzo czasu w necie szukając odpowiedzi na wiele pytań i informacji związanych z tym samochodem.
Ok przestanę już na chwilę z tym autem bo dużo ludzi mi mówi że jestem pier...nięty pod tym względem i pedantem. W sumie im się nie dziwię :1111_bye:

Awatar użytkownika
-michal-
Posty: 982
Rejestracja: 2011-12-10 03:04
Car: Yugo Koral :P
Lokalizacja: Lublin, Chełm

Re: Prezes5G19

Post autor: -michal- » 2015-02-06 02:28

Prezes5G19 pisze:Jadąc do pracy prawie 700km
:shock:
pracujesz za granicą, czy walnąłeś się o jedno zero :P
Oxanin pierwszej klasy :mrgreen:

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-02-06 11:59

Tak. Pracuję za granicą u gebelsów.

Awatar użytkownika
KrecioPL
Klubowicz
Posty: 3337
Rejestracja: 2012-02-27 16:00
Car: Probe II 2.5 V6 '97
Gallery: viewtopic.php?t=21787
Lokalizacja: Warszawa

Re: Prezes5G19

Post autor: KrecioPL » 2015-02-06 13:02

spryskiwacze tutaj nie wiele pomogą z racji, iż klosz jest szklany o dość małej kubaturze i bez odprowadzenia ciepła i wilgoci... Stąd one się tak syfią, bo co tylko się przybrudzą, to to zasycha. Wtedy spryskiwacze nie pomogą...
Bo w Biblii nie ma napisane aby nie cisnąc gazu do dechy

Awatar użytkownika
mysz
Klubowicz
Posty: 1833
Rejestracja: 2010-04-03 15:02
Gallery: viewtopic.php?t=18115
Lokalizacja: wwa

Re: Prezes5G19

Post autor: mysz » 2015-02-06 13:07

Pomogą, z tym, że musi być duże ciśnienie i dobry płyn :P
Było: Probe '94r
Jest: ST220 2005r

Awatar użytkownika
cuba27
Klubowicz
Posty: 470
Rejestracja: 2012-02-12 17:47
Car: Ford Probe II 2.0 1996
Gallery: viewtopic.php?t=19969
Lokalizacja: Ścinawa/Wrocław

Re: Prezes5G19

Post autor: cuba27 » 2015-02-06 13:51

Co do pomiaru temperatury, gdzieś na forum kiedyś słyszałem o tym komputerze pokładowym (http://www.telwis.pl/uniwersalny-komput ... p-119.html) podobno da się go w pasować w miejsce fabrycznego zegara.
Obrazek

Maxxum
Klubowicz
Posty: 3065
Rejestracja: 2004-06-03 22:15
Car: 3.0 V6 LX '90, 2.2 GT '92
Gallery: viewtopic.php?t=7746
Lokalizacja: Tarnów

Re: Prezes5G19

Post autor: Maxxum » 2015-02-07 00:02

cuba27 pisze:Co do pomiaru temperatury, gdzieś na forum kiedyś słyszałem o tym komputerze pokładowym (http://www.telwis.pl/uniwersalny-komput ... p-119.html) podobno da się go w pasować w miejsce fabrycznego zegara.
Kocureq ma z tego co wiem do sprzedania komputer pokładowy do II, konstruowany chyba przez Indiego jeszcze.

EDIT:

O znalazłem temat :arrow: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... 2A#p346231
"Potrzeba dwóch lat, aby nauczyć się mówić; pięćdziesięciu, aby nauczyć się milczeć." (Ernest Hemingway)

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-04-24 09:40

-- oryginalny post 2015-02-17 23:32 --

Muszę się pochwalić moim ostatnim urlopem spędzonym w garażu :mrgreen: Po woli prace nad moim probkiem posuwają się do przodu ale końca jeszcze długo nie będzie widać #-o Wymieniłem sobie górne mocowania amortyzatora , tarcze rozbryzgowe , piasty tył , kable WN i uszczelki kolektora ssącego i przepustnicy.

-- dodano 2015-04-14 20:08 --

Żeby nie było to u ludzi na Śląsku też coś się dzieje :D Na ostatnim urlopie odwiedziłem szrot gdzie znalazłem 2 probaski o 1 mazdę. Wyhaczyłem tylne zawieszenie z którego pobrałem zdrową belkę , ramki reflektorów w dobrym stanie , uszczelkę klapy bagażnika , gumowy rurę z przed puchy filtra powietrza i podłokietnik ;D Została też zamontowana nowa antena , kratka nawiewu i lusterko wsteczne w stanie dobrym. Przypadkowo zregenerowałem alternator no nowe łożyska i szczotki ponieważ chciałem wyeliminować piski które pojawiały się przy większym poborze prądu lecz nie trafiłem z diagnozą zepsutego łożyska i okazało się że koło pasowe na wale woła już o regenerację. Jak by kogoś to interesowało to firma TedGum z Rudy Śląskiej regeneruje takie koła w cenie ok 420 zł bez kosztów wysyłki . Pozdrawiam wszystkich fanów forda 8)

-- dodano 2015-04-24 09:40 --

No i mój fordzik doczekał się ameliniowych felg 17'' . Udało mi się wychaczyć borbety w świetnym stanie wraz z oponami (200 euro ) , niestety na profilu 40 .
Załączniki
20150208_224333.jpg
Zakupy na tył
20150208_224128.jpg
Oczywiście Hamerait musi być
20150208_224158.jpg
Na kolejnych 3 zdjęciach walka z zaczątkami korozji. Spodziewałem się dużo gorszego stanu i tu mnie probek od tyłu pozytywnie zaskoczył. Zastałem tylko początkowe bąble głównie przy otworach na plastikowe mocowania.
20150211_144121.jpg
20150208_224206.jpg
Wlew paliwa.
20150211_184031.jpg
Penetracja :D
20150208_224525.jpg
20150309_101750.jpg
20150403_140104.jpg
20150409_131611.jpg
20150409_152808.jpg
20150423_114530.jpg
Z tak niskim profilem mam dziury w nadkolach jak monstertruck :D
20150423_115700.jpg
Gościnnie ''madzia'' wpadła pogadać

Awatar użytkownika
mysz
Klubowicz
Posty: 1833
Rejestracja: 2010-04-03 15:02
Gallery: viewtopic.php?t=18115
Lokalizacja: wwa

Re: Prezes5G19

Post autor: mysz » 2015-04-24 10:51

Fajnie, że działasz ;)
Na glebę go trochę daj- najtańszy sposób to sprężyny od vki.
Profil 40 nie jest aż tak niski, kwestia tego, że 2.0 stoi jak koza ;)
Było: Probe '94r
Jest: ST220 2005r

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-04-24 11:18

Docelowy profil będzie 55 ponieważ na komforcie nie chcę tracić. A to od V-ki sprężyny są trochu niższe???

Awatar użytkownika
Stig
Klubowicz
Posty: 1136
Rejestracja: 2012-01-27 13:41
Car: Probe 2,5 v6 KLZE , Białe 2.2T
Gallery: viewtopic.php?t=19937
Lokalizacja: Będków .. Łódź

Re: Prezes5G19

Post autor: Stig » 2015-04-24 11:24

Tak, sa nizsze ;)
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
mysz
Klubowicz
Posty: 1833
Rejestracja: 2010-04-03 15:02
Gallery: viewtopic.php?t=18115
Lokalizacja: wwa

Re: Prezes5G19

Post autor: mysz » 2015-04-24 11:54

Prezes5G19 pisze:Docelowy profil będzie 55 ponieważ na komforcie nie chcę tracić. A to od V-ki sprężyny są trochu niższe???
W profil 55 nie wchodź. Będzie raz, że za duża średnica koła, a dwa, że to będzie tragicznie wyglądać na takim balonie. Natomiast możesz spokojnie założyć oponę o profilu 45. Na komforcie nie stracisz przy ory zawiasie (jest mega komfortowy), a i będzie to wyglądać.
Mówi Ci to osoba, która jeździ na profilu 35, przy sztywnym zawiasie.
Było: Probe '94r
Jest: ST220 2005r

Awatar użytkownika
BomberMAX
Posty: 257
Rejestracja: 2014-04-11 15:05
Car: Probe II '96 2.0 Medici
Gallery: viewtopic.php?t=22899

Re: Prezes5G19

Post autor: BomberMAX » 2015-04-24 13:22

Pinkne foto story! Zawsze lubię jak ktoś takowe robi.
Ja zdecydowałem się na to, że nie będę złomował swojej bryki,od mechanika za chwilę odbieram i ląduje do lakiernika, będę ją rozwalał na części pierwsze i też ciachne zdjęcia :D
Brawo za chęci :)

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-04-26 11:49

Stig pisze:Tak, sa nizsze ;)

Niższe są ale tylko przednie. Tylnie od V-ki są wyższe niż w 2.0 . Tak bynajmniej wyczytałem na forum

Awatar użytkownika
Romas
Klubowicz
Posty: 4920
Rejestracja: 2009-12-23 22:35
Car: PROBE '94 2.5V6 GT MTX
Gallery: viewtopic.php?t=19226
Lokalizacja: Warszawa

Re: Prezes5G19

Post autor: Romas » 2015-04-26 11:55

no to głupoty wyczytałeś :D

Awatar użytkownika
KrecioPL
Klubowicz
Posty: 3337
Rejestracja: 2012-02-27 16:00
Car: Probe II 2.5 V6 '97
Gallery: viewtopic.php?t=21787
Lokalizacja: Warszawa

Re: Prezes5G19

Post autor: KrecioPL » 2015-04-29 12:31

S[rężyny od Vki są i ciut niższe i ciut sztywniejsze. Jednocześnie zachowują fajny komfort :)
Jest to b. dobrym pomysł, żeby przełożyć ory sprężyny od Vki do 2.0 - auto będzie się lepiej prowadzić, będzie ciut niższe praktyczni bez zmiany komfortu.

A co do opon - profil 55 to przesada, 45 to max.
Bo w Biblii nie ma napisane aby nie cisnąc gazu do dechy

Awatar użytkownika
Romas
Klubowicz
Posty: 4920
Rejestracja: 2009-12-23 22:35
Car: PROBE '94 2.5V6 GT MTX
Gallery: viewtopic.php?t=19226
Lokalizacja: Warszawa

Re: Prezes5G19

Post autor: Romas » 2015-04-29 16:56

przy et 35 opony 50 powinny wejść i calkiem dobrze wygladac :wink:

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-05-30 21:16

-- oryginalny post 2015-04-29 22:04 --

Mam et 35 i 8 cali szerokości. Narazie dojadę te gumy do końca sezonu bo najprawdopodobniej kupię drugiego probka i się pozbędę kasy na nowe oponki będą za rok. W mondeo mam też koła 17 cali na profilu 55 i niepowiem że wygląda to tragicznie. Najpierw zakupię fedry od v-ki , mocowania kolumny i gumy sprężyn. Mocwania już mam upatrzone za 70€ 2 szt .

-- dodano 2015-05-30 21:16 --

Witam. Wziołem się ostatni czas za hamulce w moim probku. Cel był taki żeby ogarnąć nie działający ABS. Zaczołem oczywiście od zczytania błędów . Sterownik pokazał mi oba czujniki z przodu i zaczołem je sprawdzać omomierzem i okazało się że pomiar był prawidłowy zatem przystąpiłem do wizualnego sprawdzenia samego modułu. Doszukałem się w 2 miejscach tzw. zimnego lutu i postanowiłem w tym miejscu przelutować to na nowo. Po tym zabiegu wyświetliły mi się błędy wszyskich czujników kół i samego sterownika. Nie zastanawiając się długo pojechałem na szrot po inny sterownik. Przed jego zamontowaniem rozebrałem zaciski , wyczyściłem i pomalowałen. Przy okazji wymieniłem gumki , odpowietrzniki i pożądnie przesmarowałem. Popsikałem też tarcze żeby nierdzewiały i zyskały na wyglądzie. Został też przetłoczony cały płyn ham.Po założeniu innego sterownika wywala mi już tylko lewy przód więc mam nadzieję że po wymianie sensoru uda mi się przywrucić pracę ABS-u. Zaciski malowałem farbą w szpreju temperaturoodporną do 600°C. Niestety na tylnie zabrakło mi farby więc muszą poczekać na swoją kolej.Opanowałem też mni.podświetlenie przycisków podnoszenia szyb i powypalane żaróweczki światła stopu w lotce. Wymieniłem jeszcze koło pasowe z innej mazdy na używane na czas regeneracji oryginalnego. Było jeszcze kilka operacju związanych z trzeszczącymi plastykami ale to już niebędę pisał książki.
Załączniki
20150518_145408.jpg
6 roboczogodzin kosztował mnie 1 zacisk
20150520_134346.jpg
Efekt końcowy

Awatar użytkownika
Sallmo
Klubowicz
Posty: 1788
Rejestracja: 2007-08-26 17:46
Car: Mazda Probe - 2,5 V6 USA 92r & Honda CBR 929RR FireBlade
Gallery: viewtopic.php?t=14192
Lokalizacja: Warszawa Praga Północ

Re: Prezes5G19

Post autor: Sallmo » 2015-05-30 23:30

I to jest pornografia hamulcowa;) Extra Ci wyszło ;)
Wspomnienia..Probe 2,2 GL 89 USA jest......
Jedyna w Polsce Mazda Probe GT V6 93r.......a może i na świecie ?
"...nie mam RWD , bokiem jeździć nie muszę
wolę mieć przód napęd ale taki co ma Duszę ..."
"Potrzeba dwóch lat, aby nauczyć się rozkręcać; pięćdziesięciu, aby nauczyć się skręcać." (Sallmo)
"...Osiagnąłem już ten określony wiek, w którym moj mózg przeszedł z "lepiej abyś tego nie mówił" do "Je..Bać to ,zobaczymy co sie stanie "..."

Awatar użytkownika
Romas
Klubowicz
Posty: 4920
Rejestracja: 2009-12-23 22:35
Car: PROBE '94 2.5V6 GT MTX
Gallery: viewtopic.php?t=19226
Lokalizacja: Warszawa

Re: Prezes5G19

Post autor: Romas » 2015-05-31 12:23

Sallmo, co ty ćpasz? :mrgreen:

Prezes5G19
Posty: 486
Rejestracja: 2014-10-16 14:32
Car: Probe II 2.0 16V 1995 r.
Gallery: viewtopic.php?t=22741
Lokalizacja: Strzelce Opolskie

Re: Prezes5G19

Post autor: Prezes5G19 » 2015-09-08 09:53

-- oryginalny post 2015-05-31 15:49 --
Romas pisze:Sallmo, co ty ćpasz? :mrgreen:
Każdy ćpie co lubi :twisted: Jeden zioło drugi rozpuch a trzeci ma loty bez niczego. Nieważne co , byle kopie :infinity:

-- dodano 2015-09-08 09:53 --

No i w końcu probeusz doczekał się nowych rur wydechu. Kupiłem najtańsze zamienniki żeby sprawdzić jak to długo wytrzyma. Nie wiem jeszcze jaki kupić końcowy tłumik żeby jakoś względnie to wyglądało i brzmiało . Teraz mam założony od V6 ale długo już nie pociągnie więc jak by ktoś coś doradził to byłabym wdzięczna 8) Na wale wisi też koło po regeneracji co uspokoiło piszczenie pasków mam nadzieję na parę latek. Do roboty będzie chyba też magiel bo zaczyna się stukanie i pukanie. Po diagnozie na kanale zostały wykluczone drążki , końcówki i krzyżaki kolumny. I tu pada pytanie... regenerować czy szukać nowego magla? Podjadę jeszcze do firmy regenerującej zapytać o koszt i czas naprawy :(
Załączniki
20150907_203902.jpg
Kolektorowa 135zł
20150907_203916.jpg
środkowy 130zł
20150706_084912.jpg
Koło pasowe 470zł

ODPOWIEDZ

Wróć do „Galeria”