Ford Probe Klub Polska

- rozstaw srub 5x114,3mm
- srednica piasty to 67.1mm
- ET 38

• [r]UWAGA!
  Tutaj: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=4944 dyskusja negująca podaną wyżej średnicę.
  Robert[/r]

np.
Chrysler Voyager, Vison, New Yorker
Daewoo Leganza (KLAV/SUPV)
Honda Prelude, Shuttle (RA1, RA3), CR-V (RD1), Integra R (DC2)
Hyundai Sonata, Starex, XG
Mazda MX6(GE6), 626(GE, GEA, GF, GF/GW), Xedos 6 (CA), Xedos 9 (TA), 323F (BA), Premacy (CP), MPV (LW)
Mitsubishi Sigma(F10, F07W), Eclipse (D20, D22A, D30), Space Wagon, -/Runner (N50)
Nissan MaximaQX, Maxima (A32/J30), 200SX (S14)
Toyota MR2 (W2), Camry, Camry Kombi (V2, V10, V10W), Picnic (XM1), RAV4 (XA, XA1), Previa (CR/R)
Lexus IS200 (XE1)

Mazda 929 generacje HC, HD. Pasują jak ulał chociaż ET = 35. (by zenith839)

wiecej tu a też inne modele:
http://www.fordprobe.pl/upload/goget.ph ... ozstaw.doc


Piasta:
- Niestety czasem felga ma dobry zozstaw otworow, lecz nie wchodzi na wewnetrzny otwor - piaste.
Mozna pokusic sie o jej roztoczenie (unikac domowych sposobow szlifowania), nalezy pamietac iz to wlasnie miejsce przejmuje najwieksze baty ktore dostaje kolo podczas jazdy po naszych dziurawych drogach.
Z tego wlasnie powodu otwor ten powinien byc ciasno spasowany z piasta.
W przypadku gdy otwor na piaste jest za duzy nalezy dotoczyc tuleje niwelujace ten luz.

ET:
-
Nalezy tez zwracac uwage na ET (jest to wspolczynnik poziomego wysuniecia felgi wzgledem osi) czasami nieuniknione jest założenie dystansów żeby szerokie felgi badz felgi o innym ET niz przewidziane przez fabryke nie tarły o wachacze, lub wewnętrzną stronę nadkola.

modyfikacja by wingerman

Naturalnie, jak ktoś się uprze że wsadzi sobie przypadkową felgę na "oko" to i dystanse potrzebne... ale jak ktoś ruszy głową i zwróci uwagę na dobry ET to żadne dystanse nie są potrzebne, wsadzisz opony bardzo szerokie i nic nie obciera o wahacz.

Pamiętajcie tylko że przepis mówi iż opona nia ma prawa wystawać poza obrys auta, dodatkowo wtedy albo trzeba ciąć nadkola albo nadkola tną opony...

Pamietajmy że felga niema tylko ilośi dziur na śruby i średnicy zewnętrznej.

Są:
- średnica tego otworu na piaste
- rozstaw śrub
- szerokość felgi
- ET (czyli odsadzenie (przesunięcie felgi wgledem osi)

zresztą już tutaj sporo jest.

modyfikacja by wingerman

Cześć!

przegladam wlasnie konfiguratory różnych firm z felgami do 1gen GT i zgadza się że:
rozstaw to 5x114,3,
srednica otworu 67.1
ET 38
lecz często w wynikach razem z ET 38 wyskakują mi felgi z ET 40. Ta 2 różnicy ta jakiś margines bezpieczeństwa?

Nawet 5 to jeszcze nie duża różnica. Wracając do pasujących felg. Mazda 929 generacje HC, HD. Pasują jak ulał chociaż ET = 35.

ET 40 w I generacji powoduje obcieranie o ranty nadkoli czyli jest to dość istotny wymiar.

Gdzies kiedys znalazlem , na jakims Forum , moze sie komus przyda , kto nie rozumie co oznacza ET

Co do - "małe ET vs duże ET", to należy wziąć jeszcze pod uwagę
ile to jest małe, a ile duże ET.

Z rysunku Myka wynika, że felga o dużym ET nie obciera o błotnik.
To prawda, ale trzeba się zastanowić, czy felga o dużym ET zamiast o błotnik nie zacznie obcierać o amorek.

Ja wiem, że wtedy stosuje się dystanse, ale podam przykład:
Felga o ET = 65 ( co jest dużym, wręcz bardzo dużym ET) jest nie do założenia w probku, przynajmniej bez przeróbek. Nawet stosując dystans szerokości 2,5cm felga będzie obcierać o amor. Większy dystans, to już pewne niebezpieczeństwo.

Wiem, że Tykwa wyjaśnił tylko znaczenie symbolu "ET", ale pamiętajmy, że to ET nie może być zbyt duże i dla probka kończy się gdzieś w granicach 45 - 55.

Standardowe ET (dla tych, którzy nie wierzą Wingerowi, ale nie chce im się samodzielnie poszukać)...

I generacja (wszystkie modele): 42mm
II generacja: BASE, SE: 35mm, GT: 40mm

Za performanceprobe.com (przy SE na stronie jest raczej błąd, wystarczy spojrzeć na stronę z felgami)

Robert skąd wiadomo, że druga generacja Probe w wersi GT ma ET40? Na stronie, którą zamieściłeś mogę jedynie doszukać się wielkości kół oraz modeli felg stosowanych w danych latach dla różnych wersji.

Przedostatni wiersz tabeli podaje ET.
ET / Einpresstiefe (niem.) (Wheel) Offset (ang.) Odsadzenie (pol.)

ja sie chciałem zapytać jakie wymiary oryginalne fele poza rozstawem 5x114,3
czyli otwór centrujacy
et
szerokość
jakie opony
ewentualne sugestie co mozna delikatnie zmienic

[r]Gdyby jeszcze ten wątek miał 13 stron, ale on, zanim się do niego dopisałeś, liczył 13 postów na 1 stronie.
Przecież powyżej są WSZYSTKIE odpowiedzi na Twoje pytania (większość bezpośrednio, inne w 2 linkach do strony wymienionej w poradach).

Sugestie znajdziesz w temacie "Kupno większych felg, parametry, modyfikacje, skutki uboczne"[/r]

gdzieś to znalazłem

[r]Pomiary średnicy piasty powędrowały dla konsekwencji tu: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=4944[/r]

-- oryginalny post 2011-04-13 22:03 --

Przymierzalnia felg

Usunąłem link do niedziałającej strony

A ja mam pytanie z innej beczki. W moim Probe II mam założone oryginalne felgi 15 w ten sposób :



Mój sąsiad twierdzi ,że felgi w moim Probie są pozamieniane ,niedługo po wysypuja mi się łożyska i coś tam jeszcze[dziwne auto mam pół roku i wszystko w porządku zero szumów ,stuków z kół] a co najlepsze mówi mi żebym go jak najszybciej opier.... Wybadałem tez że faktycznie niektórzy mają tak zamontowane felgi:



I teraz zwracam się do was z zapytaniem ,czy jest konieczność zamieniania w moim Probie felg,na ustawienie z drugiej fotki?Oponki wszystkie są zamontowane w dobrym kierunku. Ja nie widze takiej potrzeby...a w dodatku mi się to podoba Czy pod względem technicznym faktycznie jest aż taka tragedia przy takim uzytkowaniu? Pzdr.

Jeśli już ktoś ma takie felgi jak ty, to w większości montuje jak na drugiej fotce (zobacz sobie w mojej galerii).
Ręki sobie uciąć nie dam, bo już nie pamiętam, ale na wewnętrznej stronie felgi mogą być oznaczenia, która na lewą a która na prawą stronę.

A jak to wygląda od strony technicznej? O co mu chodziło z tymi łożyskami itd. ?

Czy felgi o takim wymiarze 8X17 ET48 wejdą do I GT ? ewentualnie w warianciw 18" ?

Ja mam 18" Et48 7,5J ... podjedz i sobie przymierzysz ewentualnie jak Ci sie nie spieszy bardzo to jak sie ociepli to mogę założyć do Bendkowej jedynki i ci powiedzieć dokładnie co i jak

Widziałeś w mojej galerii kiedyś pośpiech ?

Jak jest z felga 17" w 2.2 GT wchodzi bez problemu? jaka musi byc opona i jak sie prowadzi czy nie za sztywno bedzie? ET 38

17' wchodzi spokojnie,wszystko zależne od tego jak szeroką chcesz dać tą felgę ale z et 38 to pewnie 7' albo 7,5' z szerszymi może zacząć się gimnastyka