Ile może kosztować założenie poduszki?

[_KrISS_]

Kompa od poduszek nie da się zresetować bez ingerencji w bebechy. Przepala się w nim bezpiecznik termiczny który trzeba wymienić.

[Natan]

Witam krISS napisz gdzie go szukac jestem laikiem w tych sprawach wiec było tak ze próbowałem zresetowac kompa w swoim 2,5 V 6 24V 95r i dalej swieci mi kontrolka od poduchy 4x i 1 wiec co trza zrobic by to skasowac pozdro nie powiem by mnie to mruganie bawiło

[_KrISS_]

Kod 41 najczęściej oznacza odłączony czujnik zderzeniowy.

[kowal-szeryf]

Macie informacje czy można sprawdzić sensor poduszki (znajdujacy sie w kabinie) jest w nim -jak dobrze pamietam cztery piny obok siebie w jednej wtyczce, oraz jeden obok w osobnej wtyczce . Orientujecie się jak sprawdzic czy podczas kolizji sensor "nie oberwał" i jest sprawny , przez pomiar miernikiem? Jka tak to prosze o info jakie piny i jakie wartości.

[Sam]

w sumie się nie orientuje - ale mam wszystkie sensory jakby ci były potrzebne. Jeśli nikt nie będzie znał tych parametrów mogę sprawdzić aczkolwiek nie bardzo wiem jak się za to zabrać pozdro

[_KrISS_]

Macie informacje czy można sprawdzić sensor poduszki (znajdujacy sie w kabinie) jest w nim -jak dobrze pamietam cztery piny obok siebie w jednej wtyczce, oraz jeden obok w osobnej wtyczce . Orientujecie się jak sprawdzic czy podczas kolizji sensor "nie oberwał" i jest sprawny , przez pomiar miernikiem? Jka tak to prosze o info jakie piny i jakie wartości.

Można go sprawdzić. Sam wymieniałem ten sensor. Nie może on mieć zwarcia między wszystkimi pinami w kostce 4-pinowej.
Nie pamiętam już które piny parami są zwarte ale mogę tego poszukać jeśli potrzebujesz.

Dodam jeszcze, że po wymianie tego czujnika i naprawie kompa od poduszek (kod 51 - uszkodzony bezpiecznik) poduszki odpaliły podczas wypadku.

[kowal-szeryf]

To w takim razie jak mam prośbę abyś poszukał , mam juz wszystko ( po za tym sensorem w kabinie) tylko zainstalować a nie chce niespodzianki i dodatkowych kosztów.

[_KrISS_]

http://ford-probe.net/images/stories/El ... System.gif

Kliknij na powyższy link. Na samym dole schematu masz SAFING SENSOR.
Kolory kabli pomiędzy którymi powinno być zwarcie: czerwony / zielono-biały oraz zielony / zielono-czarny.
Nie pamiętam które to są piny ale po kolorach kabli powinieneś dojśc. Jeśli będzie zwarcie między tymi parami kabli tzn. że czujnik jest uszkodzony.

[kowal-szeryf]

A ma znaczenie czy jest np akumlator w aucie? , czy na włączonym zapłonie?

[_KrISS_]

Najlepiej gdybys mial ten czujnik wyciagniety z auta bo dostep do niego jest kiepski, a przynajmniej musi być wypięty z instalacji. Wszystko sprawdzasz na kostce od czujnika.

[Robert]

http://www.performanceprobe.com/doityou ... cs/srs.php
Przy kodzie 24 są podane oporności.

[kowal-szeryf]

Wyciągnięty mam już sensor wewnętrzny, ale patrząc na schemat barwy przewodów się nie zgadzają , mianowicie..
"Pojedynczy pin" ma kolor czarny (przewód), następny w "drugiej wtyczce" gdzie znajdują się 4 piny są kolejno żółty, czerwony, niebieski i zielony. Piny żółty z zielonym mają zwarcie , czerwony i niebieski też mają zwarcie. Jeśli ktoś byłby tak dobry i pomierzył pewny sensor z góry dzięki. Dodam ze jak potrząsnę sensorem wydaje mi się jakby jakiś element wewnątrz by latał...

[_KrISS_]

Kolory kabli sprawdź na kostce która jest w aucie. O ile dobrze pamiętam to 1 i 4 oraz 2 i 3 mają mieć zwarcie.

[kowal-szeryf]

wszystko zakończyło się dobrze, po sprawdzeniu sensora i podłączeniu poduszek wyskoczył błąd ze bezpiecznik uszkodzony po wymianie sterownika nie wywala żadnego błędu i co najważniejsze poduchy nie wystrzeliły