Ford Probe Klub Polska

Antena w radiu działa na zasadzie opornika wystarczy co kolwiek odpowiednio podpiąć (mam na myśli kawałek metalu) pod kabelki i już odbiera ładnie ewentualnie ja próbowałem też kiedyś podłączyć antenę pod karoserie jak chcesz to spróbuj ten środkowy kabel podczepić pod karoserie a przekonasz się sam. Jeśli chodzi o wystające anteny to wg mnie do jedyneczki akurat pasuje ta boczna wysuwana (ręcznie czy też mechanicznie)

Odgrzewam temat.

Niestety nadszedł dzień w którym antena w moim Probasku nie wysunęła się. Słychać było tylko jak pracuje silnik.
Rozebrałem ją, przeczyściłem. Zębatki są w porządku, listwa plastikowa z ząbkami też wydaję się być ok.

Natomiast mam pytanie - jak ta listwa jest przymocowana do tego ostatniego górnego elementu bata ?
Ponieważ w chwili obecnej wyszła ona całkiem z bata. Nie wydaje się być urwana.

Drugie pytanie - czy da się wyjąć dołem tą ostatnią część (drut z kulką) z bata ? Te dwie części są ze sobą połączone gwintem, czy raczej wciśnięte jedno w drugie ? Nie chcę na chama tego robić, żeby nie uszkodzić.

Ta ostatnia część jest połączona z tą taśmą zębatą jest to całość, zaś tą kulkę się odkręca i pręt się wysuwa dołem.

Bardzo dziękuję za rozjaśnienie sytuacji. W takim razie idę się mocować z tą "kulką"

Cześć. Zastanawiam się czy antena od II generacji będzie pasować do jedyneczki. Niestety mój bat jest przełamany bo zaczepiłem o torebkę foliową leżącą na jezdni przy znacznej prędkości. Silniczek pracuje ale, że bat połamany odłączyłem w ogóle wtyczkę by silniczek się nie męczył.
Próbował ktoś przekładać bat z innego modelu lub z drugiej generacji do starego silniczka? Jeśli tak to czy to jakaś skomplikowana operacja?
Ciekawe jak się ma średnica (fi) bata w zamiennikach do oryginalnego silniczka. A może znacie jakieś pewny zamiennik lub przynajmniej zestaw uniwersalny z którego można by przełożyć sam bat tak aby pasował. Dzięki za pomoc. pozdro

Jetem bardzo ciekawy jak zaczepiłeś anteną wystającą 1,5 m nad ziemią torebkę leżącą na tej ziemi, ale do rzeczy. Antenę którą widać na zdjęciu możesz spokojnie zamontować w jedynce. Co do wymiany tak zwanego bata to jest taka możliwość. Trzeba mieć tylko trochę zdolności manualnych. Gotowej recepty ci nie dam. Ja mając kilka starych anten dobrałem w miarę podobny i zamontowałem w jedynce i działa.

Dzięki Askot za odzew. Nie chciałem wnikać w szczegóły o tym jak torebka foliowa uszkodziła moją antenę ale by rozwiać zagadkę rozwinę temat. Auto jadące przede mną poderwało swym pędem torebkę foliową wprowadzając ją w niejaki taniec. A że akurat ja byłem jakieś 50 metrów za tym autem torebka przeleciała mi po szybie ale niestety zaczepiła o bat. Ot i cała historia. Rzecz się miała przy ok. 130-140 km/h
Dzięki za wskazówki.

Kupiłem antenę w tym tygodniu na allegro i dziś założyłem - antena 82zł z wysyłką - montaż banalny i o dziwo odbiera radio pełno stacji a nie jak na moim oryginale dwie stacje

Jutro zrobię fotkę i pokażę bo z jednej strony wygląda szpetnie ale z drugiej nie jest tak źle i działa przede wszystkim - nie trzeba co chwile poprawiać ręką aby się domknęła - max wkurzające to było.
całe sterowanie anteny seryjne wywaliłem i podłączyłem tylko to co dostałem z anteną ( plus minus i sygnał sterowania anteny z radia) - tak się zastanawiałem po co do anteny był ciągnięty sygnał ze stacyjki (kluczyk ACC) i drugi że załączono zapłon... może ktoś wie to niech powie bo mi już się nie chciało rozmyślać nad tym

Czy antena z tej aukcji:
http://allegro.pl/mazda-3-6-mx3-323-626 ... 98283.html
będzie pasować do probe II gen?

całe sterowanie anteny seryjne wywaliłem i podłączyłem tylko to co dostałem z anteną ( plus minus i sygnał sterowania anteny z radia) - tak się zastanawiałem po co do anteny był ciągnięty sygnał ze stacyjki (kluczyk ACC) i drugi że załączono zapłon... może ktoś wie to niech powie bo mi już się nie chciało rozmyślać nad tym

Może po to żeby antena się nie chowała gdy wystąpi spadek napięcia w momencie rozruchu silnika ale zaznaczam, że to mój domysł nie podparty żadnymi dowodami

-- oryginalny post 2014-08-23 21:32 --

Ja kupiłem taką antenę http://allegro.pl/skladana-antena-elekt ... 52104.html - wykorzystałem mocowanie oryginału i pasuje - jakiej anteny nie kupisz zawsze coś tam trzeba dowiercić czy dociąć ale będzie działać.

Jeżeli chodzi o kolegę to ja powiem tak - moje radio i tak się wyłącza przy rozruchu auta tak więc i tak antena się składa i tak. Być może masz rację. W ostateczności jak masz racje to antena się schowa 5 cm jak będziesz odpalał i załączy się ponownie

-- dodano 2014-08-25 21:41 --

Obiecane zdjęcie -

Cześć!

Chciałem odgrzać temat anteny. Po ściągnięciu tapicerki zobaczyłem, że mam wogóle nie podpiętą antenę elektryczną z jakiego powodu nie wiem ,ale pewnie się dowiem. Przewertowałem poprzednie trzy strony, ale ciężko mi jest wyłowić informacje jak podpiąć przewody pod antenę, elektryk ze mnie żaden. Generalnie wygląda to tak:

* odpięta kostka od anteny, z niej wychodzą dwie masy, dwa żółte, jeden brązowy... jeden żółty i ten brązowy ucięte tak jak na foto...wszystko zapakowane było i upchnięte w karoserii w jakiejś folii
*przy silniku można wysunąć plastikową puszkę na takiej metalowej szynie do której jak domniemam pewnie trzeba przykręcić którąś z mas. W tej puszcze jest gniazdo do podpięcia tej luźnej kostki na 1szym zdjęciu







Bardzo Was proszę o wskazówki jak to podłączyć żeby wogóle sprawdzić czy ta antena jest sprawna i się wysuwa. Pzdr Łukasz

Poniżej masz zdjęcie jak to powinno wyglądać. Dokładnie nie pamiętam jak to było podpięte, ale może zdjęcia cos pomogą.

Musisz zamontować tą plastikową puszeczkę na szynie.
Z niej wychodzi czarny kabelek - który podłączamy w punkcie 1.
Z punktu jeden masa dalej idzie do punktu 2 - czyli do szyny na której zamontowałeś plastikową puszkę.
Zwróć uwagę na punkt 3. Tam też trzeba przykręcić tą blaszkę do bata anteny.

Trzeba podpiąć drugą wtyczkę i wpiąć ja w tą, która jest przymocowana do kielicha tylnego prawego, na górze.

Te żółte kable i brązowy zapewne wchodzą do silniczka. Ale pewności nie mam.

Thx Maxxum. Postaram się to ogarnąć według Twoich wskazówek. Pzdr


A więc dzisiaj wkońcu zabrałem się za antenę. Jednak robota stanęła w miejscu ze względu na to:



Tak moja antena wygląda po odkręceniu. Jakiś ******** po prostu wyrwał przewody z silniczka... pewnie ten co od niego kupiłem bo gość wyglądał na takiego uzdolnionego... i dlatego mam dwie wtyczki antenowe do podpięcia do radia...bo druga to jakaś prowizorka...ech...

Tak jak na foto:
2 x biały
brązowy
żółty

Orientuję się może ktoś jak to dolutować/ podłączyć te wyrwane przewody???
Maxxuma już nie chcę męczyć bo mi pomógł już parę razy i nie będę nadużywał dobroci

Może nie do końca w temacie ale calkowicie wymontowalem oryginalną antenę. Otwor zaslepilem i kupiel sobie za 11zeta antene wewentrzna ze wzmacniaczem ktorą ulokowalem pod tylnym prawym podszybiu przy rolce z pasow. Odbiera przyzwoicie a i autko lepiej lepiej wyglada.

LukaszProbe pisze:Może nie do końca w temacie ale calkowicie wymontowalem oryginalną antenę. Otwor zaslepilem i kupiel sobie za 11zeta antene wewentrzna ze wzmacniaczem ktorą ulokowalem pod tylnym prawym podszybiu przy rolce z pasow. Odbiera przyzwoicie a i autko lepiej lepiej wyglada.

Sorry, ale moje auto już dość ma heniowania, patentowania, kombinowania, cudowania, durnego i niepotrzebnego przerabiania po byłych właścicielach...

Dzięki za poradę, ale jednak wolałbym mieć działającą antenę elektryczną...A czy auto z zaślepionym otworem na antenę lepiej wygląda to już kwestia gustu lepszego lub gorszego...

Spoko tzn ja nie mam w ogole otworu bo dałem od spodu wzmocnienie a na to jest szpachla poolozona. Teraz pomalowalem to tak zeby bylo a w przyszlym roku i tak cale auto maluje tak ze nie będzie śladu . Ale ok pewnie, ze Cie rozumiem- jedni lubia rybki drudzy pipki:) Zreszta nie kazdy maluje auto z powodu anteny;) Powodzenia w naprawie.

No dobra. Widzę że zastój w temacie, więc postanowiłem pomóc na tyle ile mogę.
Umieszczę tu zdjęcia podłączeń anteny. Mam nadzieję że pomoże.

Maxxum bardzo dziękuję za pomoc i za foty i za poświęcony czas. Masz u mnie porządną butelkę łychy...Pzdr

Ja u siebie podpiąłem na krótko - plus i minus masz z tej kostki co przychodzi z przodu auta. oraz przewód od radia. Sa chyba dwa plusy jeden stały po przekręceniu ACC a drugi znika przy rozruchu auta. Teoretycznie ma to być podtrzymanie gdy odpalasz auto aby antena się nie schowała na te kilka sekund... Mi to nie było opotrzebne bo radio się wyłącza przy odpalaniu więc antena też się schowa zanim włącze ponownie radio. Myślę czy nie zrobić sobie wyłącznika do anteny że masz na stałe wyjętą, na stałe schowaną albo daje ci sygnał z radia takie trzy pozycje.

Dlaczego? Zazwyczaj słucham mp3 z USB więc po co ma się antena wysuwać? Tak wiem dla frajdy dzieci bo dla nich to szok widzieć lampy i antenkę... Bynajmniej jak lecę sobie 160km/h to po co mam się zamartwiać czy się nie złamie przy większym wietrze...

Yhm...

Szkoda, że nie wysuwa się tylko wtedy jak dasz w odtwarzaczu na ,,tuner'', a jak masz na usb, albo cd żeby była schowana... Może jakiś magik elektryk/elektronik by dał radę coś takiego zrobić...

Jeszcze raz thx za pomoc.

To producenci radia powinni tak zrobić, może droższe radia tak mają, ale wątpię w to Na genialne pomysły rzadko kto wpada z nich, po prostu idą na łatwiznę, ale dopiero po wybraniu tuner powinno dać sygnał na antenę