Ford Probe Klub Polska

Byłem niedawno ustawiać geometrie
i zdziwienie bo niema w kompie 2,2 gt jest tylko 2,5 i 2,0
podobno można ustawić tak jak 2,0
dałem mechanikowi wydruk usa ale zgłupiał od tego i nie wiedział co to za ustawienia
pytanie do was ma ktoś zeskanowany wydruk z geometri
lub niech ktoś potwierdzi czy może być z 2,0

Dzięki
ale to ja też mam
mechanik nic nie rozumie z tych ustawień
dlatego przydałaby się geometria w stopniach pochyleń
lub wydruk od kogoś kto był na geometri i ma wydruk

Skoro macie Fordo-Mazdy to może będzie tak jak w GD coupe 2,2 ?? to jest w każdej książce. Zawiecha i podłoga przecież ta sama ??

Jak ja ustawiałem u siebie, to znaleźli w komputerze właśnie 626GD i wszystko ładnie się zgadzało...

Ale lepiej niech to będzie GD coupe, a nie GD, bo coupe jest krótrze o 6 cm.

No właśnie z tym ustawieniem to jest problem
wackowi ustawili jak 2,0 i jest super
ale ja chciałbym ustawić na orginał
a tez sprawdzałem 2,0 różni się od mazdy 262 gd geometria

Tak, to miałem na myśli coupe. Powinni mieć coś takiego w komputerze.

Tak dla wiadomości jak któryś z was pojedzie na geometrie ,
to ustawienie pochylenia koła jest na górnej śrubie od amorka
w każdym razie jest tak na zwykłym amorku i pewnie na regulowanym też

piotrek pisze:wackowi ustawili jak 2,0 i jest super

taaa z tym że gostek tyłu nie ruszał.
Ustawił z przodu , zmierzył z tył i stwierdził że jest ok.
Auto dobrze się prowadzi.

Z tego co pamiętam tył (bo ustawiałem) -2/+2

Dzisiaj sprawdzę u siebie na kompie, bo mam na pewno i jutro wkleję

Pozdrówka!

Ponieważ zostałem zapytany na Pw jaką śrubą się reguluje
wklejam zdjęcie żeby było wiadomo dla wszystkich

W ten sposób ustawia się kąt pochylenia w np. volkswagenie, ale nie w probe . śruby wchodzą ciasno bez żadnego luzu.....wczoraj zakładałem nowe odboje i sprawdziłem.

Zamiast sprawdzać "MARCO" trzeba było przyjść na piwo tak jak dzwoniłem


A kąty pochylenia ustawia się na gurze i są trzy pozycje, zresztą podobnie jest z przodu

mak500 pisze:" gurze" i są trzy pozycje, zresztą podobnie jest z przodu

Górze

ROBERT byłem pierwszy

swoją drogą ortografia nie łapie "gurze" ?! ciekawe czemu?

Gur - kolorowa (najczęściej czerwona) bawełna używana na Podlasiu do przetykania białego lnianego płótna
gur, guru, gurze

MARCO pisze:W ten sposób ustawia się kąt pochylenia w np. volkswagenie, ale nie w probe . śruby wchodzą ciasno bez żadnego luzu.....wczoraj zakładałem nowe odboje i sprawdziłem.

Naucz się czytać kilka postów wyżej pisze że w zwykłych amorkach
jutro będziemy wiedzieć czy w regulowanych też tak jest wacek ma wymontowane amorki i się sprawdzi

piotrek pisze:

MARCO pisze:W ten sposób ustawia się kąt pochylenia w np. volkswagenie, ale nie w probe . śruby wchodzą ciasno bez żadnego luzu.....wczoraj zakładałem nowe odboje i sprawdziłem.

Naucz się czytać kilka postów wyżej pisze że w zwykłych amorkach
jutro będziemy wiedzieć czy w regulowanych też tak jest wacek ma wymontowane amorki i się sprawdzi

Mam tez kpl.nie regulowanych do przodu, tam też się w ten sposób nie reguluje Możliwe że amortyzatory macie od czegoś innego

Nawet w Chrysler Voyager reguluje się na amorku a że nie ma na nim regulacji
to rozwierca się otwór lub wkłada mniejszą śrubę (to pierwsze raczej bezpieczniejsze)
i we większości amerykańców tak jest tylko nie każdy ma rozwiercony otwór
nigdy nie słyszałem żeby ustawiało się na górnych śrubach trzymających
łożysko ślizgowe amorka
opisz jak to się robi

Obraca się całym górnym mocowaniem amortyzatora. Nie jest symetryczne i dzięki temu zmienia się kąt pochylenia koła.

Co do tej nieszczęsnej regulacji pytałem trzech gości którzy robią geometrie
i rzeczywiście da się tak ustawić u góry ale niestety tylko o kilka stopni
więc taka regulacja jest do niczego
auta które nie mają regulacji zawsze rozwierca się otwór w amorku
u mnie jest więc albo już był albo ktoś rozwiercał otwór
Jak będe miał dostęp so skanera to pokaże mój wykres
geometrie mam strasznie sknoconą
w poniedziałek jadę ustawiać tylko nie mam dalej danych do geometri
Szukałem dzisiaj po kompie i mają tylko mazde 626 gd 4 wd i ws
niema cupe

Mazda 626 GD i po co więcej szukać

Oto fotki (amor przedni i tylni):



Troche mi te fotki nie wyszły

Dużo się nie pomyliłem tył 3+/-3 a przód na 0

Jędrek wielgachne dzięki