Ford Probe Klub Polska

przy wymianie silnika urwalem dwie kostki, jedna od czujnika predkosciomierza a druga od jakiegos innego czujnika w skrzyni
i teraz mam pytanie odnosnie kolorow kabli idacych do czujnika predkosciomierza bo nie chcialbym podlaczyc ich na odwrot

Witam ma ktoś może schemat instalacji od prędkościomierza mianowicie chodzi mi o to który kolor kabla jest po której stronie wtyczki wchodzącej w ślimaka prędkościomierza bo urwały mi sie oba przy nasadzie

Nie wiem, czy jest różnica między LX 2.2, a LX 3,0 (automat).

U mnie jest tak:
Nie zwracaj uwagi na czerwone kółeczko. Zdjęcie posłużyło na forum wcześniej.

Kolory kabli też są przekłamane. Wina ustawienia aparatu.

Dokładnie jest tak:

Od lewej (na zdjęciu), ten, który wygląda na czerwony z białym paskiem, w rzeczywistości
jest czarny z czerwonym paskiem.

Drugi - niebieski z białym paskiem.

a czy przez złe podpięcie kabli mogę coś spalić czy tylko prędkościomierz nie będzie działał?

Heh...

Mattijjah pisze:a czy przez złe podpięcie kabli mogę coś spalić

Dlaczego od razu nie napiszesz, że źle podpiąłeś i coś jeszcze Ci nie działa, tylko ściemniasz
tu, że jak źle podepniesz...

Odpowiadając na pytanie.
Nie mam pojęcia, czy można jeszcze coś spalić zamieniając te dwa
przewody, ale na moją logikę nie można.

Oj Oley, zrobiłeś w głowie kompilację 2 postów, 2 różnych osób

He, he. Co prawda, to nie ja, ale mogę wziąć to na siebie.

Jedno jednak jest pewne.
Zarówno w jedynce, jak i w dwójce jeden z przewodów
jest niebieski z białym paskiem.

Biorąc pod uwagę, że kolega lajman zadał pytanie ponad 5 lat temu, wnioskuję, że
nie jest już zainteresowany odpowiedzią.

Skoro już masz obcykane latanie na dół do samochodu i zdawanie relacji, to przetłumaczę na ludzki: czy wtyczka da się zamontować tylko w 1 pozycji (zbliżonej do tej widocznej na fotce)? Bo jeśli jest obrotowa, to nie ma dobrej odpowiedzi na oba wcześniej zadane pytania.

He, he.
Teraz akurat nie pobiegnę, ale, jak się nie mylę, to, przynajmniej pierwsza generacja,
ma tak skonstruowane kostki, że nie da się ich założyć odwrotnie.

Co innego, gdy urwie się przewody:

lajman pisze:przy wymianie silnika urwalem dwie kostki, jedna od czujnika predkosciomierza

Mattijjah pisze:bo urwały mi sie oba przy nasadzie

Wtedy lutując, montując, skręcając, dotykając... można się pomylić.

Ale jutro sprawdzę, bo nauczony ostatnim przekłamaniem kolorów , głowy uciąć sobie nie dam.