Małe pytanko o wskaźnik ciśnienia oleju

[dodge]

Witam wszystkich.
Moje pytanie:
Czy to jest normalne Jak silnik pracuje na wolnych obrotach to wskażnik ciśnienia oleju jest w polu normal ale nisko, po dodaniu gazu lub wkręceniu na wyższe obroty wskażnik przesuwa się w górę tak do prawie połowy pola normal, i znowu wolne obroty nisko. Oleju silnik nie bierze. pozatym wszystko ok.
Aha 2.5 24V6 II

[BiZoN]

Wsio oki.

Obroty w góre i ciśnienie też.

[Gość]

No - ja mialem wskaznik poziomu zaleznie od licznika jaki zalozylem. Na moim oryginalnym cisnienia prawie nie bylo, jak zalozylem Greyga to bylo prawie na maxa, a teraz zalozylem jeszcze inny licznik i jest w normie. Nie ma co patrzec na wskazania tego wskaznika. Aczkolwiek przy uruchamianiu silnika warto posłuchac czy nie stukaja popychacze - moze to oznaczac niski poziom oleju w misce - i grozic zatarciem- nawet jak ktos jest pewny ze nie bieze (nie ma mozliwosci zeby 2,5 nie brał - przez samo odpowietrzenie skrzyni korbowej 1 litr na 10 000 musi) niech raczej czasem sprawdzi poziom. pozdrwaiam.

[MiH]

Nie ma co patrzec na wskazania tego wskaznika.

Oj! nie radzę! właśnie rozebrałem silnik 2.5. Pięknie panewka wtopiła się w wał...

Za to warto pojechać do serwisu Mazdy i sprawdzić ciśnienie oleju.
Można zrobić to samemu: Oto jak:
1. Przygotować przyrząd: manometr + rurka gumowa+końcówka z odpowiednim gwintem. (Mają w Mazdzie)
2. podłączyć w miejsce czujnika ciśnienia oleju (takie gówienko koło filtra)
3. Uruchomić silnik i rozgrzać do normalnej pracy.
Przy 1000rpm powinno być 190 kPa (28psi).
Przy 3000rpm powinno być 392-490 kPa (57-71 psi).
Źródło: serwisówka

Wtedy mamy pewność że jest ok albo nie i możemy "wyskalować sobie wskaźnik".

[Raf]

Tak, to normalne, nawet w instrukcji obsługi jest to opisane.

[Gość]

Ciśnienie jest zmienne w zależności od prędkości obrotowej silnika,
ale wskażnik na desce ma pokazywać zawsze w połowie "normal"
niezależnie od obrotów - tak miałem i mam w 2. Probie 24v. Radzę się tym natychmiast zająć.

Pozdrawiam
___________________
Probe 24v medici, 96r

[propaganda]

Ja też mam na dole wskazówkę na wolnych obrotach, czasem w 1/3..... Odnoszę wrażenie, że chodzi ona dość losowo. Tak jak słyszę i słyszałem, to normalne... póki jest w polu normal,ale zgadzam się z MiH-em, że najlepiej to sprawdzić metodą brute force, bo nawet najlepszy wskaźnik potrafi się zepsuć. Przecież może pokazywać, że ciśnienie jest w OK, a tak być nie musi.

[flanker]

hmm. Ja u siebie (Probe 3.0 V6) mialem zawsze w polu Normal... Chociaz czasem wogole nie dzialala a od jakiegos czasu (3 miechy przed sprzedaza) wogole przestala dzialac...

[dodge]

To co ?
Jest wszystko ok ale lepiej będzie jak sobię sprawdzę ciśnienie oleju.

[nikosnikos]

Wszystko ok. U mnie tez tak jest: wolne obroty nisko w polu normal, przy wyzszych obrotach prawie do polowy dochodzi.

[wingerman]

A u mnie w I gen. jest zupelnie inaczej....,
Jak zapalam samochod to wskaznik ladnie pokazuje cisnienie oleju w polowie normal ale ...., i teraz uwaga
.....kiedy dodaje gazu lub gdy po prostu jade sobie szybciej (wieksze obroty silnika powiedzmy okolo 3000 obr i wiecej) to wskazowka idzie ladnie do gory a za chwile powoli opada i pozostaje okolo 4 milimterow nad poczatkiem pola normal, wiec ok.
Dodam ze utrzymuje obroty caly czas jednakowe, i teraz najciekawsze..., kiedy zdejme noge zgazu i silnik znowu powraca do wolnych obrotow, wskazowka ponownie sie unosi do gory, by gdy silnik osiagnie wolne obroty znalezc sie znow w pozycji okolo 4 milimetrow nad poczatkiem pola normal.

Krotko mowiac przypomina mi to dzialanie regulatora napiecia , hmmm..., moze jest w I gen. cos, co utrzymuje cisnienie w stalym punkcie, lub przynajmniej sie stara?

Co sadzicie o takim zachowaniu ...?

[TSA]

U mnie z ta wskazowka, tez sie dziwne rzeczy dzieja, wiec oddalem do auto do serwisu i mi to sprawdzili z cisnieniem wszytsko ok a to ze ona tak sobie lata od czasu do czasu to tak jak oni powiedzieli " ten typ tak ma"

[JAZDA-PRZEMO]

najpierw pytanko kiedy wymieniales olej i jaki lejesz a jesli ci wskazowka opada to albo olej jest juz h albo silniczek juz konczy zywot a co do stukania to zawsze nawet jak bedzie ponad stan oleju to przy zimnie zanim nacigna zaworki olej to musi postukac pozdro

[Raf]

Oj kompletnie się z kolegą nie zgadzam wskazówka może 'tańczyć' nawet na silniczku funkiel nówka i świeżym oleju, a zaworki powinny być cicho od razu (moje są)

[Wojtecki]

hm... czyli jak zwykle czlowiek sie dowiedzial... to jak jest w koncu... moze tanczyc, czy nie ??? U mnie cisnienie wzrasta wraz z obrotami i opada jak spadaja obroty... myslalem, ze to normalne ale zasialiscie we mnie ziarno niepewnosci... nie straszcie... wlasnie wpakowalem kupe kasy w zawieszenie... teraz jeszcze generalke silnika mam robic rodzina moze tego nie wytrzymac, qrde...

[wingerman]

Fajnie a moim dziwnym problemem o ktorym pisalem wyzej nikt sie nie zainteresowal

[JAZDA-PRZEMO]

raf jaki masz silnik poj. to jest wazne , a musi byc slychac czasami bo jak jest zimno to oleju nie wciagnie w sekunde w kanalki bo jego gestosc jest inna niz rozgrzanego ...a co do kolegi to pytalem kiedy ostatnio wymienial olej w silniku i na jaki ..a co do falowania tej wskazowki od cisnienia to albo czujnik juz jest zasyfiony -styki-albo siada potencijometr po sprawdzeniu tych zeczy dopiero mozna o czym kolwiek dyskutowac czy tak ma byc czy nie czekam na odpowiedz

[Raf]

2.5V6 olej 0W40 Mobil1 i nawet w największe mrozy nie zdarza mi się żeby któryś zaworek się odezwał. Zachowanie się wskaźnika ciśnienia oleju jest szeroko opisane w instrukcji użytkownika, gdzie uspokajają że jeżeli wskazówka jest na polu 'Normal' to wszystko jest 'normalne'.

Jeśli komuś zaworki klepią na zimnym silniku to oczywiście nie ma powodu do paniki, serwisówka podaje że jeśli nie przestaną w 20 min !!! po uruchomieniu to trzeba się zacząć martwić

[JAZDA-PRZEMO]

zycze powodzenia z olejem ciekawe jak by chodzil na 15w40 a zaworki beda graly w 2.2gl albo gt tak jest podane w serwisowce pozdrawiam

[Raf]

zycze powodzenia z olejem ciekawe jak by chodzil na 15w40 ...

pewnie by dzwonił z zimna zaworami

[MiH]

A u mnie w I gen. jest zupelnie inaczej....,
Jak zapalam samochod to wskaznik ladnie pokazuje cisnienie oleju w polowie normal ale ...., i teraz uwaga
.....kiedy dodaje gazu lub gdy po prostu jade sobie szybciej (wieksze obroty silnika powiedzmy okolo 3000 obr i wiecej) to wskazowka idzie ladnie do gory a za chwile powoli opada i pozostaje okolo 4 milimterow nad poczatkiem pola normal, wiec ok.
Dodam ze utrzymuje obroty caly czas jednakowe, i teraz najciekawsze..., kiedy zdejme noge zgazu i silnik znowu powraca do wolnych obrotow, wskazowka ponownie sie unosi do gory, by gdy silnik osiagnie wolne obroty znalezc sie znow w pozycji okolo 4 milimetrow nad poczatkiem pola normal.

Nie jest to sytuacja normalna ale dopóki ciśnienie utrzymuje się w polu polu normal, nie musisz się tym mocno matrwić. A co może być?
1. Zawór nadciśnieniowy w pompie oleju. Może być wyrobiona sprężynka i zawór się otwiera za szybko.
2. Masz gdzieś "dziurę", która puszcza dopiero przy wyższym ciśnieniu. Sprawdź czy przy wyższych obrotach nie zaczyna Ci dymić z rury, oraz czy silnik masz suchy.

[JAZDA-PRZEMO]

pewnie tak ale to twoje auto wiec mnie to nie przeraza ja pilnuje swojego i nie musze odwiedzac warsztatow i czytac serwisowki zeby co kolwie napisac pozdrawiam ucze sie na swoich bledach a co do 2.5 to rozkrecilem przepustnice i musze cie przerayic jest tam silnik krokowy też mysle ze twoja serwisowka jest troche tandetna narka

[Raf]

... ucze sie na swoich bledach ...

Ja wolę się uczyć na cudzych błędach

... a co do 2.5 to rozkrecilem przepustnice i musze cie przerayic jest tam silnik krokowy też mysle ze twoja serwisowka jest troche tandetna narka

Napisz o swoim odkryciu do Forda, chłopaki będą mieli radochę (tak jak my) ROFL

[wingerman]

No wiec tak, silnik mi nie dymi i jest w dobrym stanie, cala sytuacja odbywa sie w polu normal w przedziale od 1/3 w gore, nie cieknie mi z silnika itd. niby wszystko jest ok.
Mam tak od pocdzatku mojego zakupu czyli od okolo roku czasu temu.
Heh...., mowie wam to taki regulator ;P
Żartuje oczywiscie.

[JAZDA-PRZEMO]

no problem tylko wytlumacz mi w takim razie co otwiera przepustnice reszta bedzie miala radoche