jak wyrzuce srodkowy tlumnik spalanie wzrosnie?
- jedrek2006
- Posty: 153
- Rejestracja: 2006-03-26 18:36
- Galeria: viewtopic.php?t=7993
- Lokalizacja: Brzeźnica
jak wyrzuce srodkowy tlumnik spalanie wzrosnie?
koledzy powietrzcie mi jak wyrzuce srodkowy tlumnik to spalanie w probku 2 generacji wzrosnie?? prosze o informacje
....::::FORD PROBE 2.0 16V USA WERSION::::....
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
- jedrek2006
- Posty: 153
- Rejestracja: 2006-03-26 18:36
- Galeria: viewtopic.php?t=7993
- Lokalizacja: Brzeźnica
mowisz ze trzeba zobaczyc sproboweac hehe
....::::FORD PROBE 2.0 16V USA WERSION::::....
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
- Robert
- Posty: 12613
- Rejestracja: 2004-10-21 19:12
- Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
- Galeria: viewtopic.php?t=6900
- Lokalizacja: Leszno (maz)
- Kontakt:
Wywal wszystko - zrób przelot. Wtedy dopiero spalanie spada! ![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
Nie masz odwagi dodać gazu!
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
Nie masz odwagi dodać gazu!
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum:
Lekcja 1 (bardzo krótka) i
Lekcja 2 (krótka)
![Obrazek](http://robert.w.interia.pl/bs_88_31_ani.gif)
'89 2.0 Turbo downgrade
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Obrazek](http://img528.imageshack.us/img528/3311/dn9ar.png)
![Obrazek](http://robert.w.interia.pl/bs_88_31_ani.gif)
![Obrazek](http://www.fordprobe.pl/upload/files/turbo1.gif)
- jedrek2006
- Posty: 153
- Rejestracja: 2006-03-26 18:36
- Galeria: viewtopic.php?t=7993
- Lokalizacja: Brzeźnica
ok spoko oto mi chodzilo o te slowa hehe ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
....::::FORD PROBE 2.0 16V USA WERSION::::....
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
- Robert
- Posty: 12613
- Rejestracja: 2004-10-21 19:12
- Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
- Galeria: viewtopic.php?t=6900
- Lokalizacja: Leszno (maz)
- Kontakt:
Tak - ale jak pisał MISIEK - trzeba spróbować na własnej skórze (uszach). ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum:
Lekcja 1 (bardzo krótka) i
Lekcja 2 (krótka)
![Obrazek](http://robert.w.interia.pl/bs_88_31_ani.gif)
'89 2.0 Turbo downgrade
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Obrazek](http://img528.imageshack.us/img528/3311/dn9ar.png)
![Obrazek](http://robert.w.interia.pl/bs_88_31_ani.gif)
![Obrazek](http://www.fordprobe.pl/upload/files/turbo1.gif)
- Roswell
- Posty: 441
- Rejestracja: 2006-09-01 11:12
- Galeria: viewtopic.php?t=9688
- Lokalizacja: Ustroń
- Pelot
- Posty: 4620
- Rejestracja: 2004-11-02 21:33
- Samochód: F4
- Galeria: viewtopic.php?t=5515
- Lokalizacja: Wars i Sawa
- jedrek2006
- Posty: 153
- Rejestracja: 2006-03-26 18:36
- Galeria: viewtopic.php?t=7993
- Lokalizacja: Brzeźnica
zrobilem przelotowke i fajny basowe brzmienie no i zobaczymy co dospalania ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
....::::FORD PROBE 2.0 16V USA WERSION::::....
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
- Roswell
- Posty: 441
- Rejestracja: 2006-09-01 11:12
- Galeria: viewtopic.php?t=9688
- Lokalizacja: Ustroń
- jedrek2006
- Posty: 153
- Rejestracja: 2006-03-26 18:36
- Galeria: viewtopic.php?t=7993
- Lokalizacja: Brzeźnica
zadnej roznicy jedynie bardziej zywsze sie auto zrobilo
....::::FORD PROBE 2.0 16V USA WERSION::::....
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
MAŁOPOLSKI TUNNING KLUB
............:::::WWW.MTK-KLUB.PL::::::..........
- Dee Jay
- Posty: 4179
- Rejestracja: 2004-11-10 10:58
- Samochód: II gen V6 1993
- Galeria: viewtopic.php?t=8900
- Lokalizacja: Kraków
- Kędziorek
- Posty: 3381
- Rejestracja: 2004-11-24 22:32
- Galeria: viewtopic.php?t=8098
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Cześć,
Mam pytanko dotyczące wydechu przelotowego.
Otóż zbliża się nowy sezon i w końcu muszę założyć kolektory wydechowe z USA, które do tej pory spokojnie leżały sobie w piwnicy z braku czasu. Skoro i tak prawie wszytko będzie wyciągane to tak sobie pomyślałem czy nie warto zrobić wydechu przelotowego. Czyli u mnie byłoby to następująco:
kolektory USA -> przelot -> rozgałęzienie na dwie strony na końcówki wydechów (oczywiście bez tłumików końcowych).
Chciałbym uzyskać konkretne odpowiedzi, czy warto, co mi to da oprócz większego hałasu no i najważniejsze ile cali zastosować?
Z góry dzięki za odpowiedz.
Mam pytanko dotyczące wydechu przelotowego.
Otóż zbliża się nowy sezon i w końcu muszę założyć kolektory wydechowe z USA, które do tej pory spokojnie leżały sobie w piwnicy z braku czasu. Skoro i tak prawie wszytko będzie wyciągane to tak sobie pomyślałem czy nie warto zrobić wydechu przelotowego. Czyli u mnie byłoby to następująco:
kolektory USA -> przelot -> rozgałęzienie na dwie strony na końcówki wydechów (oczywiście bez tłumików końcowych).
Chciałbym uzyskać konkretne odpowiedzi, czy warto, co mi to da oprócz większego hałasu no i najważniejsze ile cali zastosować?
Z góry dzięki za odpowiedz.
![Obrazek](http://img517.imageshack.us/img517/7960/img0589ri6.jpg)
![Obrazek](http://img412.imageshack.us/img412/2716/aqi4copyxj9.jpg)
![Obrazek](http://img232.imageshack.us/img232/5130/img0465ba2.jpg)
- Lisiu
- Klubowicz
- Posty: 3614
- Rejestracja: 2005-04-05 17:40
- Samochód: Corvette C4 LT1
- Galeria: viewtopic.php?t=6117
- Lokalizacja: Sieraków
- Kędziorek
- Posty: 3381
- Rejestracja: 2004-11-24 22:32
- Galeria: viewtopic.php?t=8098
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
- Lisiu
- Klubowicz
- Posty: 3614
- Rejestracja: 2005-04-05 17:40
- Samochód: Corvette C4 LT1
- Galeria: viewtopic.php?t=6117
- Lokalizacja: Sieraków
- crupek
- Posty: 636
- Rejestracja: 2006-07-21 20:45
- Samochód: Probe II 2.5 V6 MEDICI
- Galeria: viewtopic.php?t=9043
- Lokalizacja: Głogów Wrocław
- Kędziorek
- Posty: 3381
- Rejestracja: 2004-11-24 22:32
- Galeria: viewtopic.php?t=8098
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
- sawmaster
- Posty: 726
- Rejestracja: 2007-06-27 15:54
- Samochód: Ford Probe 97r 2.0 16v
- Galeria: viewtopic.php?t=11616
- Lokalizacja: Białystok
- Dee Jay
- Posty: 4179
- Rejestracja: 2004-11-10 10:58
- Samochód: II gen V6 1993
- Galeria: viewtopic.php?t=8900
- Lokalizacja: Kraków
Kędziorek czy ty chcesz mi wmówić że twój cały planowany wydech to kolektor rura końcówki
Ty jesteś szalony
Ja mam strumienice zamiast kata, na końcu przelot ultera, środkowy to i tak jest przelot i do 3 tyś jest masakra. Tzn jedyną osobą która za mną jechała i nie stwierdzała że p******o mnie z tym wydechem jest Shadow.
Za to powyżej 3tyś jest ciszej niż poprzedniu na bosalu. Osiągi nie spadły a czy się poprawiły ciężko powiedzieć. Jedyna zaleta że mi spadło spalanie![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Ty jesteś szalony
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ja mam strumienice zamiast kata, na końcu przelot ultera, środkowy to i tak jest przelot i do 3 tyś jest masakra. Tzn jedyną osobą która za mną jechała i nie stwierdzała że p******o mnie z tym wydechem jest Shadow.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Za to powyżej 3tyś jest ciszej niż poprzedniu na bosalu. Osiągi nie spadły a czy się poprawiły ciężko powiedzieć. Jedyna zaleta że mi spadło spalanie
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
- Roswell
- Posty: 441
- Rejestracja: 2006-09-01 11:12
- Galeria: viewtopic.php?t=9688
- Lokalizacja: Ustroń
- Kędziorek
- Posty: 3381
- Rejestracja: 2004-11-24 22:32
- Galeria: viewtopic.php?t=8098
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt: