Vertical Door Kit (LSD - Lambo Style Doors)

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-05-20 18:12

Do jedynki oczywiście!!!!

ale tak poważnie, to do dwójki też powinien pasować.....fotki może będą już w poniedziałek wieczorem(samego zawiasu,bo kiedy go będę montował do Probe tego jeszcze nie wiem...)

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2005-05-28 09:17

Panowie, coś ucichło z tymi drzwiami...
A jak by to była gra warta świeczki to ja bym się no to pisał...

Bo 3500 tys zł to ja za to nie dam (tyle chcą na aljegro)

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-05-29 22:54

sorki....ucichło bo musiałem przygotować żaglówkę do pływania,właśnie wróciłem z dłuuuuuuugiego łyk-endu,i od jutra ostro się zabieram za dalsze prace....

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-05-29 23:50

No ja wam powiem że też bym sie pisał na taki Kit. Ale ten który to opatentuje będzie miał troche roboty- tyyyyle zamówień będzie

Trzeba by było opracować jakąś linię produkcyjną. Aż sie nieumie doczekać aż takie cosik będzie działało bez zarzutu- mówie o zawiasach

pozdro

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-05-30 17:56

czyli jak dobrze zrozumiałem ,chętnych na takie zawiaski jest więcej???no problem.....powiedzcie mi tylko jak do Probe założyć hak,a po dopracowaniu zawiasu melduję się na najbliższym zlocie z przyczepką pełną zawiasów....

(pod warunkiem że do tego czasu zdobędę ten cholerny czujnik od turbiny

).......

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-05-30 22:51

Jeśli ci chodzi o taki normalny hak na przyczepke to ja ci moge zdradzić ten problem. Ja w moim wykręcałem ten hak dokładnie dwa dni bo sie niedało wykręcić śrub.

No więc hak się trzyma na ośmiu śrubach: 4 są ulokowane na końcach haka a niedaleko kół- trzyma sie na dwóch ceownikach które sie tak wkłada że wpierw do jednej dziury do auta i ten sam koniec musi wejść do drugiej dziury. Tak na dwóch stronach. I mamy już 4 śruby zakręcone. Te 4 są luzik, ale niestety następne 4 to horror. Dwie są między jedną blachą, hakiem a drugą blachą z auta. Jeszcze dodam że ja miałem te śruby z takimi blachami żeby je szło odkręcić. One są ulokowane tak gdzieś jedna niedaleko tłumika a druga tak samo po drugiej stronie. Siudma i ósma są nad tymi dwoma co są między blachami.

Jeśli to ci wystarczy to sie ciesze że mogłem pomóc. Ja miałem tak pozakręcane i dwa dni się męczyłem z odkręceniem bo mi sie te blachy na tych śrubkach jednych okręciły na około i prze..bane. ale tam jak sie pokombinuje to klucz wejdzie między te blachy tak żeby złapać tą śrubke.
Ale sie rozpisałem. Oka już kończe.
Ja miałem 8 śrub- niewiem jak inni mają.

pozdro

Bogdan9999 · Post autor: **Bogdan9999** » 2005-05-31 00:49

A ja mam w dowodzie że nie mogę zakładać haka

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-05-31 13:12

Mi sie osobiście hak w takim autku niepodoba, toteż go zaraz odkręciłem. A jak niemasz w dowodzie wpisane że niemożesz mieć haka to tylko go zakładasz jedziesz na stacje dajesz 60zł więcej na opłaty i ci podbijają na hak. Keine problem. Ale szkoda kasy i wyglądu jak sie go niewykorzystuje.

Bogdan9999 · Post autor: **Bogdan9999** » 2005-06-01 00:48

Wiem i dlatego nie zakładam !!!!!!!!!!!!!!!!

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-06-01 08:06

a ja założyć muszę.......

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-06-07 15:51

no i d.....zawias jest gotowy....no prawie bo w Poznaniu najmocniejsze sprężyny gazowe jakie znalazłem mają tylko 1300 N.....a jak ktoś wcześniej pisał potrzebne są ok 2500 N....

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-06-07 16:37

Nooooo- Nareszcie. To teraz zobowiązuje wszystkich zainteresowanych żeby zobaczyli w swoim okręgu czy są takie siłowniczki o wartości 2500. Zawsze to można zrobić tak że enduro zrobi zawiasy a ktoś drugi przypędzi na zlocik z bagażnikiem pełnym gazrurek..... Myśle że pomysł dobry tylko go zrealizować.
A te zawiaski działają tak jak mają działać?? Jaki mają kąt otwarcia w bok i w góre?? Czy trzeba mosno przerabiać błotniki albo coś żeby tam weszły i działały prawidłowo?? Ile waży jeden... Wiem wiem- same pytania, ale innych klubowiczów też pewnie to interesuje.

pozdro

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2005-06-07 16:51

Endrju wrzuć jakieś fotki tych zawiasów i opis montażu i wogóle mniej więcej jak to będzie działać...

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-06-07 17:13

enduro pisze:...zawias jest gotowy....no prawie....

to enduro ma gotowe zawiasy więc skierujmy to do niego. Ja tylko napisałem że nareszcie ktoś to stworzył. A fotki jak najbardziej też by mnie interesowały no i opisik- ale potrzeba te siłowniczki 2500N..

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-06-07 21:44

Endrju pisze:A te zawiaski działają tak jak mają działać?? Jaki mają kąt otwarcia w bok i w góre?? Czy trzeba mosno przerabiać błotniki albo coś żeby tam weszły i działały prawidłowo??

"na sucho"czyli poza samochodem działają prawidłowo.Nie założyłem ich jeszcze ponieważ wymaga to odkręcenia błotnika i ma się rozumieć drzwi,a skoro brak siłowników to bezsensem jest rozbieranie autka.Zawias dopasowany jest do I gen(tylko do I,w przyszłości możliwe będzie dostosowanie go do II,ale to już przy współpracy Kogoś kto II gen posiada)montaż postarałem się ograniczyć do minimum i dlatego rozstaw śrub odpowiada dokładnie rozstawowi śrub mocujących oryginalne zawiasy w Probe.kąt otwarcia w bok :max - 30 - 0 stopni(regulowany,dopasowanie doświadczalne już w samochodzie)kąt otwarcia w górę- ograniczony długością siłownika(w przypadku zbyt długiego wstawię też regulowany ogranicznik)z moich pomiarów wynika że nie trzeba nic przy błotniku przerabiać, a za najtrudniejszą "robotę"uważam przedłużenie wiązki przewodów....mam namiary na sklep z maszynami budowlanymi

podobno jeszcze tam mogę szukać takich siłowników.acha...... i jeszcze pewnie interesuje Was cena.....

na dzień dzisiejszy ok 600 zł bez siłowników....i tylko mam nadzieję że cena w/w siłowników nie będzie kosmiczna.A przy okazji siłowniki których szukam powinny mieć skok tłoka ok 200 mm , i ok. 2500 N końcówki mocowane na przegubach kulistych w bok 90 stopni.na dzisiaj tyle.jak się"dorwę"do cyfrówki to wrzucę fotki do strefy.Pozdrawiam Daras

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2005-06-07 22:02

Zastanawia mnie tylko jedno...

Pewnie znacie przypadek kiedy w zimie klapa bagażnika leci nam na łeb a wlecie jest ją ciężko opuścić...

Już wiecie o co mi chodzi?

Drzwi powinny w każdej temperaturze otwierać się jednakowo, albo przynajmniej tak żeby nie opadały jak się je otworzy (podniesie).

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-06-07 23:41

No to po to właśnie są gazowe siłowniki żeby działały tak jak ma to działać i w lecie i w zimie. Tak ja to rozumie- jak coś źle to pojmuje to mnie poprawcie.

enduro pisze:.... cena... ok 600 zł bez siłowników...

te 600zł to mówisz o dwóch sztukach czy jednej

No to teraz znaleźć gdzieś takie siłowniki i zobaczyć jak to działa, czy haczą drzwi o błotnik czy wszystko jest tak jak powinno. Ale wierze że będzie działało.

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-06-08 05:57

Endrju co to za pytanie??? oczywiście że 600 zł za komplet ....ale tylko dla klubowiczów......

ale jeśli baaardzo będziesz chciał możesz płacić 600 za 1 szt(na rozwój myśli technicznej)

Maciucha · Post autor: **Maciucha** » 2005-06-08 08:28

enduro pisze: no i d.....zawias jest gotowy....no prawie bo w Poznaniu najmocniejsze sprężyny gazowe jakie znalazłem mają tylko 1300 N.....a jak ktoś wcześniej pisał potrzebne są ok 2500 N....

Wrzuć jakiś rysunek tych siłowników to postaram się popytać tu i ówdzie

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-06-08 09:28

siłowniki których szukam powinny mieć skok tłoka ok 200 mm , i ok. 2500 N końcówki mocowane na przegubach kulistych w bok 90 stopni.....nic więcej nie jestem w stanie Tobie powiedzieć...to tylko ogólne założenia,a mocowanie trzeba będzie dopasować do siłownika

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2005-06-08 09:32

Enduro, jeszcze jedno pytanie:
Jaka będzie trwałość mechanizmu?
Czy będzie dostawać jakieś luzy, może się wyrobić itp.?
Będzie to na prawdę solidne?

enduro · Post autor: **enduro** » 2005-06-08 09:36

główna oś podnosząca drzwi jest osadzona na łożysku,tak więc jeśli będą luzy to wymienisz łożysko za 10 zł i luzik znika....a co do solidności....sam nie wiem czy nie przesadziłem z grubością zawiasu....ale Probek ma duże i cięęęęęężkie drzwi....

MiH · Post autor: **MiH** » 2005-06-08 16:34

... oraz co w przypadku gdy pęknie siłownik lub jego mocowanie? co w przypadku gdy pęknie trzpień dzięki któremu dzwi się uchylają? co w przypadku ostrego szarpnięcia drzwiami (ktoś kto nie wie jak się otwierają pociągnie ostro za drzwi....) no i co w przypadku wypadku - drzwi stanowią część sztywną konstrukcji przy uderzeniach wzdłużnych, oraz energochłonną przy bocznych....

to takie moje wątpliwości jako konstruktora zawiasów... uchylno - unoszonych... (jest już model)

Gość · Post autor: **Gość** » 2005-06-08 19:06

MiH pisze: to takie moje wątpliwości jako konstruktora zawiasów... uchylno - unoszonych... (jest już model)

Poprosze fotke

Endrju · Post autor: **Endrju** » 2005-06-08 21:46

enduro pisze:Endrju co to za pytanie??? oczywiście że 600 zł za komplet ....ale tylko dla klubowiczów......

No to super

dla mnie bomba. A co do tych siłowników to sie zapytam niedaleko mnie w sklepie z częściami do aut bo oni tam mogą mieć takie jakie są nam potrzebne. Jak tam zajade to zobaczymy co z tego będzie- podobno tam mają coś koło 2500N. Oka to ja tam teraz kiedyś pojade.

pozdro