Ford Probe Klub Polska

Panowie -przecież probe to praktycznie mazda mx-6 w innej budzie a znowu mx-6 budowane było na płycie podłogowej mazdy 626 GE a co za tym idzie większość części (żeby nie powiedzieć że wszystkie) z zawieszenia i silnikowe ,skrzynia biegów to mazda czyli pytajcie o nie tutaj : biuro@carspeed.pl np. ł...

sondy oryginalnie są i 3-przewodowe i 4-przewodowe w maździe w zależności od rocznika -starsze są 4 ,nowsze 3 -przewodowe ,czteroprzewodowej nie montowałbym zamiast trójki a na odwrót można bez problemu -oczywiście czarny sygnał

prosisz o jedną kwadratową a drugą prostokątną -tylko zawsze zrób to wcześniej zanim zostaną wypisane tablice -to wtedy nie ma problemu

jak Ty chcesz zdjąć te zabezpieczenie ?,przez wieloklin nie dasz rady -chyba że ja czegoś nie wiem

nie ma szans go zdjąć przed zbiciem -nie ma jak tam dojść ale tak jak pisałem musi zejść tylko równo przytrzymać przegub -trochę perswazji i powinno się udać

pierścień jak najbardziej blokuje zbicie przegubu trzeba po prostu potraktować odpowiednio przegub młoteczkiem i powinien zejść -chyba że ktoś wbił kiedyś ten przegub na nieoryginalny pierścień to może być wtedy problem

no nie żartuj że jest aż tak tragicznie -ja u siebie mogę spokojnie zblokować hamulce od 140 km /h tak że abs-ik nieźle kopie -z wyższych prędkości nie próbowałem -myślę że od 100km/h spokojnie zatrzymam się na 40m -tak że aż takiej tragedii nie ma -wiele aut produkowanych w tym samym okresie co nas...

zimermman +ebc -będzie to hamować ale rewelacji się nie spodziewaj -brat ma taki zestaw u siebie w mx-6 ,ja natomiast mam te nielubiane mikody +ferodo i hamuje to podobnie -dlatego następna wymiana to będzie komplecik od mazdy 6 -średnica powinna zrobić swoje

tutaj jest opis jak to wygląda swap hamulców z mazdy6 do mx-6 -ten sam patent można zastosować w probe w końcu to te same hamulce -jak widać klocki nie obejmują całej powierzchni tarczy

rysiaczek80 odezwij się do mnie na priva -mam taki na zbyciu

pierwsze co wypnij czujnik położenia przepustnicy -odpal auto i zobacz czy te dodatkowe przepustnice otwierają się przy dodawaniu gazu-jeżeli nie to sprawdzenie polega na podaniu minusa przy pracującym silniku -czyli najpierw kontrolka w rękę może być żarówkowa -przekręcasz zapłon i patrzysz gdzie j...

spojlerek wygląda jak od mx-6 -i w sumie tylko do tego auta pasuje

czarny sygnałowy
szary masa
dwa białe grzałka
tak jest w ntk/ngk i z większością sond czarny-sygnał!!!

nawet po całkowitym odpięciu sond nie powinien tyle żreć ..

tps-macie sprawny tak samo jak i komp -problem sam przerabiałem z jakiś rok temu jak zaczął się temat o vris-box ,sprawdzałem całego kompa ,kupiłem nawet drugi i nic fizycznie nie jest uszkodzone problem leży w oprogramowaniu musi być jakiś bug ,tak że tps sprawny komp sprawny a vris-y nie działają ...

pablos11 pisze:Jaką temperature ma olej w normalnie rozgrzanym silniku?Chodzi mi o to ile powinien pokazać wskażnik ale nie seryjny.

u mnie na nieseryjnym liczniku (mx-6 seryjnych nie posiada) jest około 80 stopni maksymalnie ale trzeba przejechać spory kawałek

Sqad pisze:wszystko zależy od biegu na jakim się zwalnia

akurat w tych konstrukcjach bieg nie ma znaczenia

chajs pisze:Panowie skad wziac taka ksiazke jak wyzej jest skan??

to jest scan z auto-daty

nie ma co się nabijać z japończyków Wasze "probówki" to w 80% japończyki

śmiało możesz lać ceramizer ,na dobrym silniku nic się nie stanie -sprawdzone ,co do tego czy coś pomaga to nie wiem na pewno nie zaszkodzi i kompresja nie ucieknie ,co do oleju jeżdze drugi sezon na havoline 5w40 i nie narzekam a przeszedłem z minerału na ten olej ...

dla mnie ten sposób nie ma najmniejszego sensu ,jeżeli zakładasz że auta kikunasto- letnie będą miały w pełni sprawny układ elektryczny tak jak wychodziły z fabryki to jesteś w błędzie i to bardzo dużym,pamiętaj że spadek napięcia zależy też od akumulatora tzw.prądu rozruchu im wyższy tym mniejszy s...

uszczelka pod głowica powiadasz ciekawe...a może bardziej pod pokrywą zaworów ,
na razie cewkę zostawiłbym w spokoju

@Mihau sprawdzałeś kompresje?ustawienie zapłonu? ,może rozrząd jest przestawiony? jak z wydechem ?,lubi się przytkać katalizator i objaw będzie podobny to tak na początek

na pewno nie jest to samo!!!!

MaroZet pisze:A gdzie się wlewa olej do skrzyni biegów?
Da się to zrobić samemu, czy lepiej w serwisie?

wlewasz przez korek poziomu aż zacznie wypływac ,wlewa się taka strzykawką http://moto.allegro.pl/item242373529_wy ... eczki.html

wymiana razem z olejem to lekka przesada , ale zwykle co 30 tys należy im się przyglądnąć ,co do teorii nie ruszać aż padną to śmiem twierdzić że bedzie problem z wykręceniem po kilku latach i bedziemy mieli do naprawy jeszcze głowice ale jak kto woli