Ford Probe Klub Polska

Widzę że odzew jest raczej niewielki :-)
Sprawdziłem ponownie kilka razy, i podaję ponownie objawy.
1. Problem występuje niezależnie od temperatury powietrza
2. Autko odpala normalnie, i poprawnie utrzymuje obroty, stopniowo je zmniejszając w miarę nagrzewania
3. Jeśli spróbuję jechać, albo dodać ...

Niby nic poważnego, i nie utrudnia jazdy, ale jednak wkurza.
Otóż po odpaleniu auta gdy na dworze jest zimno przez kilka, może kilkanaście sekund jakby lekko się dławił, ale nie spadają mu obroty.
Można wsiadać i jechać, lecz gdy wciśnie się pedał gazu mocniej to wyraźnie się dławi i nie chce iść ...

Witam
Od kilku już miesięcy mojego Probe 2.0 trapi dziwna przypadłość. Otóż bez wyraźnego powodu (aczkolwiek zauważyłem pewien związek z deszczową pogodą) załącza się wentylator chłodnicy.
Już kilkukrotnie miałem rozładowany akumulator do zera, i nie mogłem dojść o co chodzi, aż któregoś dnia ...

Tak z ciekowosci: dużo jest "zabawy" i kosztów, żeby dostać żółte blachy

Trochę się napociłem aby zdążyć przed styczniem 2023, bo od tego momentu okienko się zamknęło. Teraz trzeba min 30 lat i koniec kropka, a do tego nie chcą wpisywać jakiegokolwiek auta po 30-ce, musi mieć pewne cechy ...

Mnie z pierwszego Probe w przeciągu kilku lat lakier zlazł po kawałku z całego tylnego błotnika, a teraz zaczął złazić z klapy bagażnika.
Poza tym ten drugi probek jest szykowany na "klasyka" (mam już żółte blachy), do sporadycznego użytkowania, i chcę aby wyglądał prawie jak z fabryki.

No i jak? Wypowie się ktoś kto ma jakieś pojęcie o powyższych markach?
Czy lepiej kupić to co powyżej, czy piaskować i malować stare, wymieniając w nich wszelkie tuleje i sworznie?
Słyszałem opinię że te marki które podałem nie odbiegają trwałością od oryginałów, ale kiepsko jest z ochroną przed ...

Onkel Schneider pisze: 2023-02-13 20:02 Odświeżenie polegało na polerowaniu całego auta

Może bym się skusił, ale przecież to auto ma 28 lat, a wiadomo że 28 letni lakier nawet jak w miarę wygląda to niestety i tak jest DD, bo ma masę mikropęknięć, i tylko kwestią czasu jest kiedy zacznie odłazić płatami, tak jak na moim pierwszym aucie.

Czekam na odpowiedź, a na razie to najlepsze co sam znalazłem to:
wahacze przód - SIDEM
łączniki stabilizatora, końcówki drążka - LEMFORDER
drążki zawieszenia tył - FEBEST

Może być?
W zasadzie nie ma już części do tego auta

Ale czy ja pisałem że to auto to złom, i jest przy nim multum roboty? Auto jest w doskonałym stanie, ma 68tys przebiegu, lakier jest w dobrym stanie, nie ma żadnych głębokich rys, a podwozie też zdrowe (jedyna zagwózdka to ta dziurka w progu. Chodzi głównie o odświeżenie.
Ale właśnie dostałem ...

Nie wiem jakim źródłem posiłkował się autor posta "Barwy nadwozia", ale nigdzie w necie nie widzę "Electric blue metalic". Pod kodem MQ, na każdej z przeglądanych stron widniej kolor "Royal Blue". Wide: https://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?model=Probe&con=o&page=2&rows=50 ,
oraz: https ...

Hmm, 2x20k to już chyba totalne przegięcie, nie uważasz? Taniej by mi było wsadzić 4 litery w auto i pojechać do UK. Tam za taką usługę (poza Londynem) wołają w okolicach 3tys GBP :-)
W ogóle to sądząc po zaporowych cenach Polskich "fachowców", i ich nastawieniu wyłącznie na naprawę i lakierowanie ...

OK, zapytam.

Witam
Jak w temacie szukam godnego zaufania i solidnego zakładu, który przeprowadził by kompleksową renowację auta.
W sumie samochód jest w dobrym stanie, jednak chcę w nim zrobić co poniżej:
1. wymiana progów - ale wpierw trzeba sprawdzić kamerą zasadność wymiany, gdyż w jednym powstała niewielka ...

Podpinam się pod wątek. Na przeglądzie wyszło że dobrze (aczkolwiek nie koniecznie) było by wymienić tuleje w wahaczach, no i stanąłem przed dylematem. Probek stał 10 lat w garażu, a wcześniej 4 lata u Niemca pod wiatą, więc gumy, jak to gumy, mogą być w nie najlepszej formie. Ponieważ już ...

Szmat czasu, ale informuję iż po kilku latach aparat i tak szlag trafił. Pewnie któryś lut puścił albo tranzystor nie wytrzymał. Nie chciało mi się sprawdzać, dlatego zakupiłem nowy i po bólu.
Dla tych co potrzebują aparatu, mam radę aby nie kupowali na Alledrogo czy innych OLX'ach żadnych ...

Witam
Czy ktoś jest zorientowany jak się nazywa i jak wygląda (mile widziana fotka) plastikowy element do którego przykręcony jest przedni kierunkowskaz?
Ktoś mi puknął lekko w przedni zderzak i wpadł mi do środka kierunkowskaz oraz wypadło kilka fragmentów jakiegoś czarnego plastiku.
Pozdrawiam

Co do blaszek to dodam zdjęcie z naniesionym położeniem, lecz w/g mnie trudno o pomyłkę. Zresztą ja też ją zamontowałem wyłącznie na podstawie tego co napisałeś...."palec na wewnętrzny hall, blaszka z lewej przed wewnętrznym hallem". I nie ma cudów, wejdzie tylko w jedną szczelinę w górnej blaszce ...

Jako że udało mi się samodzielnie ożywić aparat zapłonowy w moim aucie, w dowód wdzięczności za okazaną mi pomoc na forum, chcę się podzielić zdobytą wiedzą.

Oczywiście jak w większości wypadków padł układ hybrydowy sterujący cewką zapłonową, a konkretnie odkleiła się płytka krzemowa tranzystora ...

W zasadzie zadowoli mnie położenie tej blaszki względem palca, gdyż położenie palca, oraz aparatu zapłonowego zostały oznaczone przed demontażem.

Tranzystor wstawiony, w poniedziałek lub wtorek będzie test, ale mam jeszcze jedno pytanie do kogoś kto rozbierał aparat zapłonowy.
Otóż pod blaszką z 4 przerwami jest jeszcze jedna blaszka (prawdopodobnie element współpracujący z czujnikiem pierwszego cylindra) o której nie wiedziałem i niestety ...

Operować miernikiem potrafię, bo jestem z wykształcenia elektronikiem (aczkolwiek w zawodzie przepracowałem niewiele i dawno temu), a od kilkunastu lat zajmuję się programowaniem w php i mysql. Co do twojej oferty to z przyjemnością skorzystam, bo jak pisałem na początku posiadam jeszcze jednego ...

Sorki "duracell", ale chyba podesłałeś mi nie te podpowiedzi. Jeszcze raz na spokojnie pomierzyłem bo byłem już skołowany i cóż się okazało.
Otóż pin 2 cewki nie jest pinem 2 złącza lecz pinem 3, czyli:
pin 1 złącza = pin 1 cewki
pin 2 złącza = pin 3 cewki
pin 3 złącza = pin 2 cewki
Reasumując ...

Edit: Cewka zapłonowa jest sprawna. Pomiar na jej stykach jest poprawny, ale już na stykach w gnieździe nie. Styki są czyste, zdjąłem gniazdo i założyłem je ponownie i nic, pokazuje tak jak poprzednio 900 ohm na pinie 1,2 gniazda, zaś bezpośrednio na stykach cewki 0,9 oma. Już wymiękam, bo przecież ...

Byłem w szpitalu, więc nie mogłem wcześniej sprawdzić. Dzisiaj pomierzyłem rezystancje i na wtórnym jest 15.1 Kohm, czyli OK, lecz na pierwotnym około 900 ohm. Diagnoza.... cewka zapłonowa (pewnie moduł będzie sprawny), a z cewką to większy problem bo szukałem i raczej nie da się jej kupić ...

Kontynuuję wątek, więc nie będę zakładał nowego w innym dziale (chyba że administrator dostrzeże taką potrzebę). Otóż na fordprobe.net jest opis naprawy aparatu zapłonowego (http://ford-probe.net/content/view/17/42/), z zastosowaniem zewnętrznego układu. Zastanawiam się jednak czy nie można by ...