Ford Probe Klub Polska

Jakby co, to ten spoiler bym przygarnął

Nawet trafiłem na ogłoszenie z nim (na części).

https://www.facebook.com/share/p/18MRomMvbV/

W razie czego na następny sezon można do tej turbiny kupić stronę wydechową bez WG z fajnym do tego silnika A/R i wyspawać w kolektorze flansze pod zewnetrzny wastegate. Póki co miało być jak najmniej przeróbek.

Dolot już wstępnie wyspawany też weekendowo, ale powoli do przodu.

Biorąc pod uwagę docelowe doładowanie ~ 2 barów, ten wastegate wiele pracy mieć nie będzie. Gdyby chcieć utrzymać 0.8-1.2b to na pewno za mały i to zdecydowanie. Zobaczymy jak to będzie sie zachowywać w czasie strojenia.

Ze zlotem taki jest ambitny plan.

Witajcie :) Czas trochę odświeżyć temat. Pod koniec 2025r turbosprężarka zaczęła wydawać niepokojące dźwięki, dodatkowo pojawiło się lekkie dymienie z wydechu. Szybki rzut oka na to co mogło pójść nie tak i padła decyzja o demontażu turbiny do weryfikacji. Jak się okazało kolejny chińczyk (tym razem ...

To, że trakcja jest na drugim biegu przy tej mocy i momencie to akurat nie problem tylko dość dobry wynik. Często auta FWD mają biede z trakcją nawet bieg wyżej. Frajdy takiej jak w RWD nie ma, odczuć przy starcie jak w AWD też nie, ale jazda tym autem na pewno nudna nie jest

Dziękuje. Co do napędu - przy tych oponach od 2 biegu klei idealnie, więc moc da się wykorzystać.

Gratuluje zapału i życzę wytrwałości

560cc kończy się przy +/- 350KM (zależnie od pompy, ciśnienia na listwie itp).

Swoją drogą kiedyś robiąc "moce" w tym silniku, tylko, że N/A, nasłuchałem się, że jest strasznie oporny na bezawaryjne znoszenie dużych mocy, coś w tym było niestety.

Mierzyłeś czymś czasy jakie robi teraz ? 0-100 ; 1/4 itp ?

Dziękuje Przyjedziesz na zlot w 2023 swoim LX'em to porównamy na żywo

Zmian wielkich nie ma, ale dostał nowe blachy

Tak wyglądała po rozbiórce na spokojnie w domu. Niestety, ale te tanie sprężarki są zrobione z gównianego materiału i nic się na to nie poradzi, poza ewentualną zmianą na inną, porządną.

Brałem teraz od K64. Zobaczymy ile pochodzi.

Pewnie, już dawno zamontowane i ustawione jak należy. Dodałem info do działu F.A.Q.

Swoją drogą dzięki Bala - przyczyną stawania wycieraczek w pionie w trybie summer był silnik wycieraczek. Po wymianie jest jak być powinno.

Tylko muszę coś pomyśleć, bo nie chcą same bez "pomocy" wejść na podszybie ...

Gratulacje - projekt klasy światowej bez dwóch zdań. Jak mocowo teraz wychodzi ?

Co do opon polecę Ci Federale 595 RSR. Kleją dobrze od dwójki przy prawie 500 momentu.

Dragy Chyba najlepsza obecnie dostępna opcja.

https://youtu.be/_vQhpGG3VYw

Małe odświeżenie tematu. W końcu trafiła się okazja żeby wyciągnąc auto z garażu i sprawdzić podstawowe osiągi po wszystkich modyfikacjach.

Tak to wychodzi w dwie osoby + 1/2 zbiornika paliwa :)

0-100km/h -> 6.04 sek
100-150km/h -> 5.22 sek
1/4 mili -> 13.92 sek (167km/h)
1/8 mili -> 9.24 (121km ...

Jedyna słuszna droga (pomarańczowy LED) przy czerwonych kloszach kierunkowskazów.

Dziękuje za miłe słowa Panowie Opony 215/45R17

No to kilka nowych fotek w takim razie

Na dole kilka fotek na pamiątkę naszego "Wielkiego Dnia", w którym oczywiście - Probas aktywnie uczestniczył

Dodatkowo wpadły nowe oponki - Federal 595 RS-PRO

Ostatni etap prac na ten rok

Polerka zrobiona. Sonax Perfect Finish + pady Super Shine One-Step. Maszyna DA ze skokiem 21mm. Na to Prima Amigo i wosk FK1000p.

Środek ogarnięty APC Pro od ADBL (plastiki) + dressing ADBL WOW.

Pompa z 929 to najlepsza opcja, bo ma 25,4mm i wyjścia po tej samej stronie co 1gen. Jednak tak jak mówisz - w PL praktycznie nierealne.

Kolejna modyfikacja, tym razem dotycząca hamulców, a dokładniej - pompy hamulcowej.

Udało się dopasować pompę hamulcową od drugiej generacji Probe (taka sama jak w Mazdach 626, Xedos itp).

Różnica w średnicy to 7/8" dla 1gen (22,23mm) i 15/16" dla 2gen (23,81mm), a więc różnica ~ 7% - niby nie ...

Żeby jak najlepiej wyczyścić silnik z nagarów przed zalaniem docelowego oleju.

Cała procedura wyglądała następująco

1. Do starego Penrite (1.5 roku, 5000km) po rozgrzaniu zalana płukanka Amsoil. 15min na wolnych obrotach - zlanie oleju + nowy filtr
2. Zalanie Specol Gold 5w40. Po 30km jazdy ...

Penrite to dobry olej, ale do dłuższego katowania, jazdy na torze itp. Do okazjonalnych przejażdżek, nawet z wykorzystaniem pełnej mocy, 5w50 lepiej się sprawdza. Przede wszystkim od razu po odpaleniu jest cisza pod klawiaturą, na Penrite 10w60 musiał pochodzić dobre 15min. Całkowicie inna lepkość ...