Ford Probe Klub Polska

No to wkońcu konkrety Zawsze nakładałem razem z kołem Ciężko troche, ale do wykonania heh. A coś odnośnie pozycji tzn. dziurka ma wchodzić pod numerek 1 ?

..kolego, udzielając tak nieprecyzyjnych odpowiedzi, które przypominają raczej domysły, lub teoretyczne "gdybanie" nikomu nie pomożesz, a nawet zaszkodzisz, bo zasłonisz innym pytanie, swoją nic nie wnoszącą odpowiedzią. Udzielajmy odpowiedzi w tematach i wątkach, na które znamy dokładnie odpowiedź ...

..można je założyć w każdej pozycji, czyli są 4 możliwości, a zaznaczyć było można.. tylko wtedy nie byłoby tego pytania.

Czy koło zębate rozrządu wraz z paskiem, powinno się dać łatwo założyć na wałek? Chodzi tu o poprawną wysokość zamontowania głowicy, bo po moim drugim planowaniu to kółko wchodziło bez problemu. Teraz po skróceniu śrub i klejeniu uszczelki to już był to spory problem, żeby to koło założyć, tzn. cała ...

Panowie jest ktoś na 100% przekonany, że głowica od GLa będzie śmigać w GT ?

U mnie w GT po drugim planowaniu ciśnienie jest średnio na 3:4 skali a zawsze było idealnie w połowie. Różnicy w zachowaniu auta "przed" i "po" - nie stwierdzono

Moja jedynka zawsze gasła po odkręceniu korka oleju ale to szczegół

Drzymku - po odkręceniu wlewu korka ale jakiej cieczy? Bo jeżeli chodzi o korek oleju, to po jego odkręceniu auto raczej by Ci zgasło, jeżeli mówisz o płynie chłodniczym i wywala Ci wodę to poszła Ci uszczelka pod głowicą.

Jeżeli kompresja uciekałaby przez uszczelkę to musi temu towarzyszyć jakiś wyciek oleju ewentualnie wody ?
Bo silnik suchutki, nie ma oznak wycieków itp... Miałem wymieniane zawory wydechowe i myślę, że dr mechanik źle dotarł otwory. Zauważyłem też, że na klawiaturze drugi zawór ma milimetrowy luz i ...

Chyba to będzie jedyne rozwiązanie i wyjdzie najtaniej. Tylko dlaczego on ma taką moc na wyższych obrotach ? Bez problemu rozpędzam go do 200km/h. Słabą kompresję nadrabia turbina ?

Oto moja kompresja ( a raczej jej brak ) po drugim planowaniu głowicy i drugiej uszczelce
http://img51.imageshack.us/img51/9113/obraz010k.th.jpg
O dziwo samochód na wolniejszych obrotach ( jak w temacie ) muli, a jak załapie obrotów ciągnie strasznie mocno :?
I jak jest ciepły to ciężko go ...

heh pokrowce to rasowe "marketówy" i można je dzielić na dwie części chociaż pewnie większość by je w ogóle porwała :P Jak narazie skupiam się żeby wyregulować do końca silnik, bo jest trochę namieszane. Po drugiej wymnianie uszczelki i drugim planowaniu głowicy w tym miesiącu probek zaczął pompować ...

Mój wiecznie "sprawny" Probek :D
http://img20.imageshack.us/img20/6964/img1881.th.jpg http://img20.imageshack.us/img20/8562/img1882.th.jpg http://img20.imageshack.us/img20/7900/img1893j.th.jpg http://img20.imageshack.us/img20/6016/img1905.th.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/3997/img1910.th ...

Czy po złym podłączeniu podciśnień auto powinno "jakoś" zapalać czy raczej nie odpali w ogóle ? Istnieje możliwość, że namieszałem i nie wiem teraz już o którą usterkę chodzi hehe. Wydrukowałem sobie schemacik zamieszczony wcześniej do probka 1992 gt turbo lecz nie jest do końca precyzyjny i troszke ...

Witam. Nie wiem w jakim temacie pisać dlatego w razie "W" proszę przenieść i nie bić :D
Cieknie mi płyn chłodniczy z rurki metalowej, która biegnie wokół głowicy, potem pod kolektorem i wchodzi w blok silnika pod turbiną. Oczywiście wyciek jest na wejściu do bloku silnika czyli poszła uszczelka. I ...

Stałem sie dumnym posiadaczem błędu nr 16. Z tego co czytam to trzeba przeczyścić EGR. Ze zdjęć we wcześniejszych postach wygląda tak
http://img516.imageshack.us/my.php?image=11aj8iu0.jpg
To termostat ? Bo już nie czaje

Ciężko powiedzieć.. pilnowałem żeby wskazówka temp. nie podniosła się nad górny poziom normy, też mam nadzieje że to "tylko" ta uszelka. Zdjąłem dzisiaj głowicę - 2 śruby były już popuszczone, praktycznie palcem możnaby je odkręcić. Uszczelka wygląda jak nowa,chociaż ma jedno ciemne miejsce. z tego ...

Odkręciłem pokrywę zaworów, osadził się na niej (jak to ktoś wcześniej opisywał) "majonezik". Czyli płyn poszedł do oleju albo jak kto woli do "oleyu" ( pozdrawiam ) Uszczelka jak nic

Jako, że dawno auto mi się nie psuło to mam pytanie, a raczej proszę o potwierdzenie moich skromnych przypuszczeń - auto przy próbie odpalania (zimny silnik) wywala płyn zbiornicznkiem, jak odkręcę korek od chłodnicy ( na zimnym silniku :wink: ) to wywala chyba wszystkie ilości płynu i wszystko to ...

Panowie.. szybka rada potrzebna.. Mianowicie : Jak Wy zbijacie przegub z półośki ? ? ? Czytam , że ponoć są tam jakies zawleczki, zabezpieczenia..? Proszę o szybką radę

Czyli na jednej śrubie przewód + z aku, na drugiej przewód bezposrednio z rozrusznika, no i spinka. Dziękować

Toż mówie, że debil ze mnie z tej mechaniki to czego jeszcze schematy wstawia?! :D No ale dzięki w ogóle za zainteresowanie;-) A pytanie może zadam inaczej. Czy aby mój rozrusznik został prawidłowo podłączony muszę mieć cokolwiek przykręcone do tej śruby ( kabel, blaszkę, itp) oznaczonoej na rysunku ...

tak szczerze to nie mam pojęcia co to znaczy Jakbyś mógł tak po chłopsku napisać czy tam idzie na tą śrubę kabel jakiś ? Sorry ale nie znam słownictwa mechanicznego.. terminów itp..

Pozwoliłem sobie posłużyć się dodanym wcześniej zdjęciem, żeby zadać pytanie.. - Czy oprócz głównego przewodu z aku. i tej spinki przychodzi tam jeszcze jakiś kabel? Czy ta śruba jest pusta ?

odświażam temat.. U mnie jest tak.. rano wsiadam do auta, sprzęgło naciskam i pusto.. Sprzęgła brak. Płynu raczej nie ubyło, pompka sucha..no i ten wysprzęglik - odkręciłem odpowietrznik..wyleciało troche powietrza z plynem. Pedał sprzęgła jednak cały czas w podłodze mimo wciskania i próby ...